템피 경찰국의 실비아 모이어 (Sylvia Moir) 소장은 언론에 Uber의자가 운전 차량 카메라에서 얻은 정보를 통해 사고의 잘못이 사고의 희생자가 될 수 있다고 전했다. 그 사람 자신.
실비아 모일 (Sylvia Moyle)은 사고가 횡단 보도에서 거의 100 야드 (91 미터) 떨어진 거리에서 발생했으며 밤에는 사건이 발생했다고 말했다. 조명이 양호한 상태에서도 도로를 가로 지르는 것은 매우 위험한 일이다. 보행자가 갑자기 도로에 나타납니다. 자동 주행이든 운전사가 주행하든, 충돌을 피하기 어렵습니다.
사고 당시 우버 (Uber)의자가 운전 차량이 자동 주행 모드에 있었다는보고가 있는데, 운전자가 맨 앞 줄에 앉아 있었지만, 운전자가 사고를 피하기위한 조치를 취하는 것은 매우 어렵다고 운전자는 말했습니다. 갑자기 번개가 그의 앞에 나타났습니다. 사고에 대한 그의 첫 반응은 누군가의 소리에서 나왔습니다.
그러나 템피 경찰서장 실비아 모이어는 조사가 아직 예비 조건, 동네 짱은 여전히 어려운 사고에 결함이 있는지 여부를 말할 수 있습니다. 외국 언론 보도를 나타냅니다 예비 연구 결과는 것을 나타냅니다 말했다 Uber Autopilot 테스트 당시 차속은 시속 38 마일 (약 61km)이었고 사고의 속도 제한은 35mph였습니다. 당시 운전자는 브레이크를 밟지 않았으며 외국 언론에서도 사고가 것을 여성 노숙자 수 있습니다.
외국 언론, 동네 짱은 결함이 있는지 여부를 알 수있을 것입니다 템피 경찰이 사고의 원인을 확인하기 위해, 미국 국가 교통 안전위원회 조사관, 국립 고속도로 교통 안전위원회와 협력 할 계획 보고서에서 말했다.