Primeiro, a implementação do sistema de guia de padrão de construção, acelerar a revisão do foco padrão
1. aplicar plenamente as "Diretrizes para o sistema nacional de construção de rede veículo padrão da indústria (rede inteligente que liga carro)," Diretrizes para a construção de projectos-chave propostos sistema padrão, para levar a cabo um projeto de pré-pesquisa padrão para desenvolver e publicar um planejamento do ciclo de pesquisa completo para garantir que os padrões o trabalho de forma científica, eficiente e ordenada.
2. acelerar o desenvolvimento de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) padrão. Termos de propulsão e definições, monitoramento de ponto cego (BSD), automóvel Evento Data Recorder (EDR), automóveis de passageiros e veículos comerciais travagem automática de emergência (AEB), passageiro carro pista mantendo auxiliar (LKA) e outro projeto de seis a investigação tem sido o desenvolvimento de normas nacionais; acelerar a implementação de auxiliar de estacionamento, pista mantendo ajudar veículos comerciais (LKA) e outros dois padrões nacionais para o trabalho do projeto; promover a coordenação monitor de imagem panorâmica, a atenção do condutor monitoramento de energia, abertura de monitoramento de ponto cego porta, caminhada traseira através de dicas, dicas de velocidade inteligentes, sistemas de visão noturna e outros seis-aware classe de informações pré-pesquisa padrão, projeto oportuna proposta; direcção de emergência automática na cena pré-crash começa, o congestionamento do tráfego, etc. 2 controle auxiliar padrões de classe de controle de assistência pré-pesquisa.
3. piloto automático pesquisa ativa e desenvolvimento de padrões relevantes. Projeto de padrões de classificação e concluir um trabalho de pesquisa de automação de condução o mais rápido possível para iniciar o cenário de teste piloto automático, uma combinação de controle horizontal e vertical de dois critérios fundamentais para testes e classe de avaliação e registro de condução automática, prioridade sinal de alarme Licenciatura, pré-pesquisa de 3 normas de condução automáticas para proteção de falhas de interação humano-computador, etc., e propõe projetos padrão baseados no progresso pré-pesquisa.
4. colaboração para promover o desenvolvimento de normas de segurança automotiva completa automóvel tecnologia da informação geral de segurança, de gateway automotivo, informações do sistema de câmbio, gerenciamento remoto e veículos elétricos de serviços, carregamento de veículos eléctricos cinco padrão comum básico de trabalho de projecto; Inicie os riscos de segurança da informação carro estudo de pré-viabilidade e de avaliação do projeto, resposta de emergência e vulnerabilidades de segurança, atualizações de software e informações veículo de avaliação de testes de segurança de quatro projetos nacionais de normalização.
5. Comece o mais cedo possível a pesquisa e desenvolvimento da rede de automóvel de normas. Rede Inteligente para realizar necessidades de comunicação conjuntos de normas automotivas pré-pesquisa, necessidades de investigação a demanda de alta precisão início mapas e estradas instalações piloto automático. Seguido por processo de net-definição padrão internacional com veículos, para levar a cabo doméstica aplicabilidade da metodologia padrão de veículos ligados à rede, rede de comunicação de veículo ligando requisitos de latência, etc. para começar a LTE-V2X comunicações celulares à base, a funcionalidade de conexão direta, desempenho e padronização de estudos interfaces de viabilidade e de comunicações, oportuno aplicar as normas nacionais, os padrões da indústria e Projeto de normas do grupo.
Em segundo lugar, melhorar e aperfeiçoar a estrutura do comitê de sub-padronização e fortalecer a coordenação entre os comitês de padronização.
1. convocar rede inteligente que liga configurar reuniões de comissões automóvel sub-standard, continuou a melhorar e programas de construção Comitê perfeita organização sub-padrão, incluindo a formação de segurança funcional, segurança da informação, sistemas de assistência ao condutor avançados, piloto automático e outras áreas de padrões profissionais grupo de trabalho para coordenar as normas e regulamentos internacionais Grupo de especialistas e grupo consultivo de especialistas internacionais da rede inteligente de estrutura organizacional de subcomissões automotivas.
2. Para reforçar a comunicação com as comissões relevantes padrão, organizações da indústria, coordenação, troca de mecanismos de ligação para promover uma comunicação eficaz com padronização de rede inteligente de campos automóvel-relacionados, rede inteligente que liga carros com outras normas pertinentes projecto normas do sistema Coordenação, complementaridade e compatibilidade.
3. totalmente mobilizar e peças de automóveis e produtos eletrônicos, comunicações, Internet e outras empresas entusiasmo e iniciativa para desempenhar ainda um papel central na obra empresa normalização; confiando ativamente em organismos da indústria forças, universidades e outras área de teste Melhorar continuamente a qualidade e o nível dos padrões técnicos.
Terceiro, aumentar a participação em padrões internacionais e fortalecer o intercâmbio e a coordenação internacional
1. Aumentar os esforços para participar de normas e regulamentos do sistema das Nações Unidas internacionais para acompanhar o Fórum para a Harmonização das Regulamentações aplicáveis a Veículos (WP29) e veículos rodoviários - Comissão da Organização Internacional de Normalização (ISO / TC22) Grupo de Trabalho sob o compromisso dinâmico, positivo para as normas internacionais pertinentes e regulamentos formular tarefas; pedidos de adesão Task Force ISO / TC 22 piloto automático, de participar plenamente na Intelligent Transportation / piloto automático das Nações Unidas (ITS / AD) planejamento e coordenação regulamentar, coloque ativamente apresentar propostas de normas internacionais e o desenvolvimento de trabalhos relacionados com chumbo.
2. Baseando-se na Europa Intergovernamental Central, França, China e Alemanha, Estados Unidos, Japão e outros mecanismos de diálogo para fortalecer os Estados Unidos, Japão e 'ao longo do caminho' ao longo do país, tais como a comunicação e os intercâmbios com a UE e os seus Estados principais estados para realizar rede inteligente troca e discussão com tecnologias e padrões auto-relacionadas, reforçar a comunicação e coordenação no nível ISO / IEC Nações Unidas e, e promover conjuntamente a pesquisa e desenvolvimento de normas e regulamentos internacionais.