I.標準システムの構築のためのガイドラインを実施し、主要な基準の改訂を加速する
1.完全に実装し、「業界標準システム（インテリジェントネットワークリンク車を）ネットワーキング国家建設車両のためのガイドラインを、」主要プロジェクトの建設のためのガイドラインは、その基準を確保するために、完全な研究サイクル計画を開発し、公開するための標準的な事前研究プロジェクトを遂行するために、標準のシステムを提案しています仕事科学、効率性、秩序ある進歩。
2.先進運転支援システム（ADAS）標準。推進用語や定義、ブラインドスポットモニタリング（BSD）、自動車イベントデータレコーダー（EDR）、乗用車、商用車、自動緊急ブレーキ（AEB）、乗客の開発を加速車の車線維持支援（LKA）と他の6つの研究プロジェクトは、国家規格の開発であった;レーン商用車（LKA）とプロジェクトの作業のための他の2つの国の基準を維持支援、駐車場の実装が支援促進;、運転者の注意協調パノラマ画像モニタを促進します電力監視、ドア開口部ブラインドスポットモニタリング、ヒント、スマートスピードのヒント、ナイトビジョンシステムと他の6つを意識したクラスの標準的な事前調査情報、タイムリーに提案されたプロジェクトを介して後ウォーク、プリクラッシュシーンにおける自動緊急ステアリングを開始し、交通渋滞など2補助制御補助制御の基準に関する予備学習。
3.自動操縦活発な研究及び関連する規格の開発。グレーディング基準プロジェクトと自動パイロットテストシナリオ、テストおよび評価クラスと自動運転記録、アラーム信号の優先順位のための2つの重要な基準の水平方向と垂直方向の制御の組み合わせを開始するために、できるだけ早く運転の自動化研究作業を完了学位取得前の研究成果に基づき、ヒューマン・コンピュータ相互作用の障害防止等のための3つの自動運転基準の事前調査、
プロジェクト作業の5つの基本的な共通の標準を充電、自動車の一般的な情報セキュリティ技術、車載ゲートウェイ、情報交換システム、リモート管理とサービス電気自動車の完全な電気自動車の自動車安全基準の開発を促進する4.コラボレーション、車の情報セキュリティ上のリスクを開始評価、セキュリティ脆弱性と緊急対応、ソフトウェアアップグレードと車両情報セキュリティのテストと評価、およびその他の4つの国家標準プロジェクトの予備調査とプロジェクト承認。
5.可能な研究や規格の車載ネットワークの開発とすぐに開始します。インテリジェントネットワークを自動車の規格事前研究、高精度の地図や道路施設の自動操縦開始の需要研究ニーズ。車でネット国際基準設定プロセスに続いて、国内実施するための共同通信ニーズを実行するためにネットワークにリンクされた車両、車両通信ネットワークなど、待ち時間要件をリンクする標準的な方法論の適用は、LTE-V2Xセルラーベースの通信、直接接続機能、パフォーマンスおよびインターフェイスの実現可能性調査や通信の標準化を開始し、タイムリー関連する国家基準、業界基準を適用し、グループ標準化プロジェクト。
第二に、標準化委員会の構造を改善し、完成させ、標準化委員会間の調整を強化する
1.サブ標準自動車委員会は、会議を設定し改善を続け、機能安全の形成を含む完璧な組織委員会副標準の開発プログラム、リンクインテリジェントネットワーク、情報セキュリティ、先進運転支援システム、自動操縦とプロの基準の他の領域は、国際的な基準や規制を調整するワーキンググループを招集自動車小委員会組織構造のインテリジェントネットワークの専門家グループと国際的な専門家の諮問グループ。
2.自動車関連分野のインテリジェントネットワークの標準化と効果的なコミュニケーションを促進するために、関連する標準委員会、業界団体、連携、連絡メカニズムのExchangeとのコミュニケーションを強化するために、他の関連する規格システム規格プロジェクトと車をつなぐインテリジェントネットワーク調整、相補性および適合性。
3.完全に動員し、自動車部品、エレクトロニクス、通信、インターネットや他の企業の熱意とイニシアチブは、さらに、企業の標準化作業において中心的な役割を再生するには、積極的に力の業界団体、大学、およびその他のテスト領域に頼ります、技術基準の品質とレベルを継続的に向上させる。
第三に、国際基準への参加を増やし、国際交流と調整を強化する
1.自動車基準調和のためのフォーラム（WP29）を追跡するために、国連システムの国際規格や規制に参加する増加の努力と道路運送車両 - 委員会国際標準化機構（ISO / TC22）ワーキンググループに関連する国際規格への動的な、正のコミットメントの下や規制がタスクを策定、会員のためのアプリケーションISO / TC 22自動操縦タスクフォースは、積極的に国際標準の提案とリード関連の仕事の開発を提唱し、国連インテリジェント交通/自動操縦装置（ITS / AD）プロジェクトの計画と規制の調整に完全に参加します。
2.インテリジェントネットワークを実行するためにEUとその主要加盟国でそのようなコミュニケーションや交流などの国「に沿った道に沿って」日本、米国を強化するため、政府間中央ヨーロッパ、フランス、中国、ドイツ、アメリカ、日本およびその他の対話メカニズムに依存し、 UN-CARの関連技術と標準のコミュニケーションと議論、国連とISO / IECレベルでのコミュニケーションと調整の強化、国際的な標準と規制の研究開発の共同促進。