2018 Smart NetWork Automotive Standardisierung

Intelligentes Netz des Autos ist ein wichtiger Träger und typische Anwendungen der Automobil- und Information, Kommunikation und anderer grenzüberschreitende Integration der Industrie sind die Hot Spots der Welt Höhen von Innovationen und zukünftiger industrieller Entwicklung im Jahr 2018 allgemeine Vorstellung von intelligenten Netzwerk-kommandier Auto Normungsarbeit verknüpft ist: vollständige Umsetzung der Partei neun Geist, Xi Jinping, eine neue Ära der sozialistischen Ideologie chinesischer Prägung als Leitfaden, die volle spielen die Rolle von Standards Strukturreform Seite mit der Automobilindustrie Versorgung intelligenten Netzes zu fördern, um die Implementierung von intelligenten vernetzten Automobilindustrie Standardsystem dringend grundlegenden Normen und gemeinsam zu beschleunigen die hohe Qualität internationalen Standards zu verbessern, bilden eine solide Unterstützung für den Aufbau einer Autoleistungs Revision des Systems fortgesetzt Sub-Standard-Automobil-Ausschussstruktur intelligentes Netzwerk zur Verbesserung der Vernetzung und operativen Mechanismus, und weitere Verstärkung der Zusammenarbeit und Koordination in internationalen Standardisierungsbemühungen Chinas nationale Normen zu fördern.

I. Implementieren Sie die Richtlinie für den Aufbau des Standardsystems und beschleunigen Sie die Überarbeitung der wichtigsten Standards

1. vollständig die „Richtlinien für die National Construction Fahrzeugvernetzung Industriestandard-System (intelligentes Netz zum Verbund der Auto),“ Richtlinien für den Bau von wichtigen Projekten vorgeschlagenen Standardsystem implementieren ein Standard-Pre-Forschungsprojekt zur Durchführung einer vollständige Forschungszyklus Planung zu entwickeln und zu veröffentlichen, dass die Standards, um sicherzustellen, Arbeitswissenschaft, Effizienz, geordneter Fortschritt.

2. die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) Standard beschleunigen. Propulsion Begriffe und Definitionen, Totwinkelüberwachung (BSD), Automobil-Ereignis Data Recorder (EDR), Pkw und Nutzfahrzeuge automatische Notbremsung (AEB), Passagier- Sechs Forschung und Entwicklung von nationalen Standards für Spurhaltung Hilfe (LKA), usw .. Beschleunigen Sie die Förderung von zwei nationalen Standards wie Einparkhilfe und LKA, Förderung der Panorama-Bildüberwachung, Aufmerksamkeit des Fahrers Leistungsüberwachung, Türöffnung Totwinkelüberwachung, hinten Spaziergang durch Tipps, intelligente Geschwindigkeitsspitzen, Nachtsichtsysteme und andere sechs-aware Klasse Standard Pre-Forschungsinformationen, aktuelle vorgeschlagene Projekt, automatische Notlenkung in der Pre-Crash-Szene beginnt, Verkehrsstaus, etc. 2 Zusatzsteuer Vorstudie über den Standard der Hilfssteuerung.

3. Autopilot aktiv Forschung und Entwicklung von relevanten Standards. Grading Standards Projekt und vervollständigen so schnell eine Antriebsautomatisierung Forschungsarbeit wie möglich, die automatische Pilottestszenario zu starten, eine Kombination von horizontalen und vertikalen Kontrolle von zwei Schlüsselkriterien für die Prüfung und Bewertung der Klasse und die automatische Fahraufzeichnung, Alarmsignal Priorität Voruntersuchung Autopilot gemeinsame Standards für den Schutz von 3, Interaktion Ausfall Mensch-Computers, und schlug vor, ein Standard-Pre-Forschungsprojekt nach Plan.

4. Zusammenarbeit die Entwicklung von Automobil-Sicherheitsstandards komplette Automobil allgemeine Informationen Sicherheitstechnik, Automobil-Gateway, Informationsaustauschsystem, Remote-Management und bietet Service für Elektrofahrzeuge, Elektrofahrzeug-Lade fünf grundlegenden gemeinsamen Standard der Projektarbeit zu fördern; Starten Sie die Auto Informationssicherheitsrisiken vor-Machbarkeitsstudie und Projektbewertung, Notfall- und Sicherheitslücken, Software-Upgrades und Fahrzeuginformationen Sicherheitstests Auswertung von vier nationalen Normungsvorhaben.

5. Starten Sie so schnell wie möglich die Forschung und Entwicklung von Automobil-Netzwerk-Standards. Intelligent Network für gemeinsame Kommunikationsbedürfnisse von Automobilstandards Pre-Forschung, Nachfrage Forschungsbedarf von hochpräzisen Karte und Straßenausstattung Autopiloten Start durchführt. Gefolgt von net internationalem Standardsetzungsprozess mit Fahrzeugen führen inländischer Anwendbarkeit der Standardmethodik von Netzwerk miteinander verbundene Fahrzeuge, Fahrzeugkommunikationsnetz verbindet Latenzanforderungen usw. LTE-V2X mobilfunkbasierte Kommunikation, direkte connect-Funktionalität, Leistung und Standardisierung von Schnittstellen Machbarkeitsstudien und Kommunikation zu starten, rechtzeitig die entsprechenden nationalen Normen, Industriestandards gelten und Gruppenstandards Projekt.

Zweitens, Verbesserung und Vervollkommnung der Struktur des Unterstandardisierungsausschusses und Stärkung der Koordination zwischen den Normungsgremien

1. einzuberufen intelligentes Netzwerk zwischen Sub-Standard-Automobil eingesetzte Ausschuss Sitzungen weiterhin zu verbessern und einem perfekten Organisation Committee Sub-Standard-Building-Programme, einschließlich der Bildung von funktionaler Sicherheit, Informationssicherheit, Fahrerassistenzsysteme, Autopiloten und anderen Bereichen der professionellen Standards Arbeitsgruppe der internationalen Normen und Vorschriften zu koordinieren Expertengruppe und internationale Expertengruppe des intelligenten Netzwerks der Organisationskomitees des Automobilunterausschusses.

2. Um die Kommunikation mit den zuständigen Normungsgremien, Industrie-Organisationen, Koordination, Austausch von Verbindungsmechanismen zu stärken, um eine effektive Kommunikation mit intelligenten Netzwerk-Standardisierung von Kfz-verwandten Bereichen, intelligente Netzwerk mit anderen relevanten Normen Systemstandards Projekt verknüpfen Autos zu fördern Koordination, Komplementarität und Kompatibilität.

3. voll mobilisieren und Automobilteile und Elektronik, Kommunikation, Internet und andere Unternehmen Begeisterung und Initiative eine zentrale Rolle im Unternehmen Normungsarbeit weiter zu spielen, aktiv auf das Gebiet Kraft Industrieverbände, Universitäten und anderen Tests unter Berufung , Kontinuierliche Verbesserung der Qualität und des Niveaus der technischen Standards.

Drittens, die Teilnahme an internationalen Standards erhöhen und den internationalen Austausch und die Koordination stärken

1. Die Anstrengungen in der internationalen Normen und Vorschriften des Systems des Vereinten Nationen teilzunehmen, um das Forum für die Harmonisierung der Regelungen für Kraftfahrzeuge (WP29) und Straßenfahrzeuge zu verfolgen - für Normung (ISO / TC22) Arbeitsgruppe unter der dynamischen, positiven Verpflichtung auf die einschlägigen internationalen Normen und Vorschriften formulieren Aufgaben Ausschuss für internationale Organisation, Anträge auf Mitgliedschaft ISO / TC 22 Autopilot Task Force zu beteiligen, in vollem Umfang in dem Vereinten Nationen intelligenten Transport / Autopiloten (ITS / AD) Projektplanung und regulatorische Koordination, aktiv Vorschläge für internationale Standards und die Entwicklung von Blei bezogenen Arbeit.

2. Unter Berufung auf der Regierungsmitteleuropa, Frankreich, China und Deutschland, Amerika, Japan und anderen Mechanismen des Dialogs, die Vereinigten Staaten, Japan und ‚auf dem Weg‘ entlang Landes wie Kommunikation und den Austausch mit der EU und ihren wichtigsten Mitgliedsstaaten zu stärken, intelligentes Netzwerk durchzuführen Austausch und Diskussion mit auto-bezogenen Technologien und Standards, die Stärkung der Kommunikation und Koordination in den Vereinten Nationen und die ISO / IEC-Ebene und gemeinsam die Forschung und Entwicklung von internationalen Normen und Vorschriften fördern.

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