In einer Erklärung sagte Toyota: "Unfälle in Arizona können einen emotionalen Einfluss auf unsere Tester haben. Diese kurze" Ruhezeit "kann ihnen Zeit geben, sich anzupassen und ihre Arbeit zu verstehen. Existenzielles intrinsisches Risiko. "
Zur gleichen Zeit, Maricopa County Attorney's Office in Phoenix, Arizona, erklärte, dass es auf lokale polizeiliche Ermittlungen auf den Unfall wartet und erklärte, dass die beteiligten Parteien verklagt werden können, nachdem die Ergebnisse herauskommen. An der Unfalluntersuchung nehmen auch Beamte der Nationalen Verkehrssicherheitsbehörde (NHTSA) und des Nationalen Verkehrssicherheitsausschusses (NTSB) teil.
Am späten Abend wurde Elaine Herzberg, eine Fußgängerin, die die Straße überquerte, von einem fahrerlosen Volvo Uber Auto im automatischen Fahrmodus umgeworfen. Er wurde ins Krankenhaus gebracht und starb schließlich an einer ungültigen Behandlung. Das ist automatisch. Der erste Unfall im Fahrbereich.
Der Unfall verursachte in der Öffentlichkeit große Besorgnis über die Sicherheit unbemannter Systeme und äußerte Bedenken hinsichtlich der Prüfung unbemannter Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen. Nach den von den Aufsichtsbehörden veröffentlichten Daten sind selbstfahrende Autos nur sehr selten aufgetreten. Bei diesen kleinen Unfällen wurden fast alle von Menschen verursacht, die ein selbstfahrendes Auto trafen.
Arizona begrüßt Unternehmen, die fahrerlose Auto-Technologie entwickeln und entspanntere Vorschriften umsetzen als andere Staaten in den Vereinigten Staaten, am vergangenen Dienstag Mark Mitchell, lokaler Bürgermeister des Vorfalls in den Außenbezirken von Phoenix. In einer Erklärung wurde der Tod des Opfers bei dem Unfall als "traurig" beschrieben und er äußerte seine Unterstützung für die Entscheidung, fahrerlose Autotests auszusetzen, bis Ubers Untersuchung gründlich untersucht wurde.
Laut dem Büro des Bürgermeisters gibt es derzeit keinen Antrag auf Aussetzung des Testplans für andere Unternehmen, die in der Stadt fahrerlose Autotests durchführen.
Dies geschah in den endgültigen Ergebnissen der Flugunfalluntersuchung Arizona für Unternehmen, die bereit sind, unbemannte Drohne Taxis und Lastwagen Geschäft durchzuführen ist sehr wichtig. Zu diesen Unternehmen gehören General Motors, Alphabet der Autopilot Firma Waymo, Rufen Sie die Serviceanbieter Lyft und Ford Motor Company an.
Waymo angekündigt, dass sie keine Fahrer driverless Autos, die in Arizona Anfang dieses Monats hat der Transport-Service für den angegebenen Client. General Motors hat angekündigt, dass im nächsten Jahr auf der Linie in der Taxibranche von Cruise Autopilot entwickelt wird Geschäft.
Analysten glauben, dass dieser Vorfall den Prozess des Fahrens eines fahrerlosen Autos verzögern wird Am Dienstag sagte Richard Windsor, ein Technologie-Analyst des Londoner Marktforschungsunternehmens Edison Investment Research, in einem Blogbeitrag: "Aus diesem Unfall ist ersichtlich, dass die Autopilot-Technologie (insbesondere Uber) noch lange nicht in der Lage ist, den Massenmarkt zu erreichen".