Pochi giorni fa nel XIII Congresso Nazionale del Popolo Media Center tenuto il primo 14 giochi conferenza stampa, quando era ministro delle domande Protezione Ambientale Li Ganjie per rispondere alle domande sulla 'lotta controllo dell'inquinamento lotta dura' giornalisti stranieri.
conferenza stampa di quest'anno sui recenti riguardano argomenti di controllo dell'inquinamento automobilistico detto molto, solo quando menzionato nel riassunto 'atmosfera dieci' ha pubblicato i risultati raggiunti cinque anni: Negli ultimi cinque anni, su un totale di veicoli a emissioni, vecchio più di 20 milioni di veicoli, svolgono un ruolo di supporto per migliorare la qualità dell'ambiente.
Sostenere il ruolo! Significativo, che indica che l'industria automobilistica negli ultimi anni, promuova attivamente aggiornare le emissioni, con risultati notevoli. Aziende di automobili, imprese commerciali in particolare per aumentare la consapevolezza di ricerca e sviluppo, contribuire a migliorare le emissioni è diventata pratica comune.
In due sessioni di quest'anno, il Congresso Nazionale del Popolo, segretario del Partito di presidente Shandong Heavy Industry Group, raccomandazioni Presidente del Gruppo Weichai Tan Xuguang, regioni sviluppate dovrebbero prendere l'iniziativa per l'attuazione di sei norme nazionali di emissione in conformità con le disposizioni del paese norme sulle emissioni dei veicoli a sei motore sarà nel 2020 piena attuazione 1 ° luglio, tuttavia, ci sono molte imprese commerciali hanno sviluppato una modelli diesel e incontrare Sei paesi, offre la possibilità di ottenere l'aggiornamento delle emissioni prima del previsto.
'Può essere implementato l'anno prossimo. Abbiamo la tecnologia, non è priva di motore diesel. Se abbiamo sostituito tutti e sei i responsabili delle emissioni di motori diesel pesanti, il nostro livello di protezione ambientale sarà migliorata notevolmente.', Ha detto Tan Xuguang.
Può essere implementato il prossimo anno. Abbiamo la tecnologia, non è priva di motore diesel. Se abbiamo sostituito tutti e sei i responsabili delle emissioni di motori diesel pesanti, il nostro livello di protezione ambientale sarà migliorata notevolmente. ', Ha detto Tan Xuguang.
le emissioni dei veicoli a motore è ancora al centro
Negli ultimi anni, l'industria automobilistica per promuovere attivamente le norme sulle emissioni di riqualificazione, con i veicoli a emissioni nazionali, l'eliminazione di vecchi veicoli, e ha raggiunto risultati notevoli. Tuttavia, la situazione attuale è ancora triste, il futuro lungo cammino da percorrere.
Attualmente, il Ministero della Protezione Ambientale ha formato un 'tre a tre' idee di base, Li Jie mani asciutte ha iniziato ad avere un account. Calendario per il Ministero della Protezione Ambientale prevenzione dell'inquinamento lotta dura giaceva esausto, road map e ordine di priorità, l 'industria automobilistica merita attenzione.
La prima "tripla" è centrata su tre tipi di obiettivi: tra questi, gli aspetti atmosferici del primo tipo di obiettivi di miglioramento della qualità dell'ambiente ecologico e il secondo tipo di obiettivi di riduzione totale delle emissioni di inquinanti si riferiscono tutti agli indicatori relativi all'industria automobilistica. È il tasso di riduzione di PM2,5 e diossido di zolfo, riduzione totale delle emissioni di ossido di azoto.
Gli ossidi di azoto, il diossido di zolfo e il particolato (PM) sono i principali inquinanti emessi dalle automobili, pertanto, per combattere la prevenzione e il controllo dell'inquinamento, dobbiamo continuare a implementare e promuovere l'aggiornamento degli standard sulle emissioni delle automobili.
Il signor Li Jie ha detto, il ministero sta studiando il cielo Battaglia 3 anni di piano operativo. E nel 2020, dopo che i cinque complessiva norma nazionale serrato il 30% delle Sei Nazioni attuare, sia gli ossidi di azoto, biossido di zolfo o di emissioni di particolato, sarà ancora una volta sceso in modo significativo, a contribuire al completamento di una vasta società benestante.
I prossimi tre anni per gettare la battaglia
Il secondo 'tre' è quello di mettere in evidenza tre aree. Aspetti atmosferici accelereranno lo sviluppo di "Piano d'azione per la prevenzione Atmosferico" rilasciato la fase successiva, determinato a vincere la battaglia del cielo blu.
Settembre 2013 il Consiglio di Stato ha promulgato il "Piano d'azione prevenzione dell'inquinamento atmosferico", dal 10 addotti 35 misure specifiche che, nel rafforzare la proposta di controllo dell'inquinamento di origine cellulare, migliorare la qualità del carburante, e accelerare l'eliminazione della vecchia macchina gialla veicoli, veicolo di gestione ambientale del motore per rafforzare e accelerare il potenziamento dei veicoli a bassa velocità, misure concrete per promuovere veicoli di nuova energia e l'altra industria automobilistica correlate.
Effect 'atmosfera ten' implementazione è evidente solo dopo il 2014. anno, rispetto al numero totale di vecchia macchina gialla ed il veicolo raggiunge più di 600 milioni, più della somma degli ultimi tre anni. La prossima fase del "Piano d'azione prevenzione dell'inquinamento atmosferico" è lo sviluppo, l'industria automobilistica sarà quello che il mondo richiede, degni di attenzione dell'industria.
Il terzo "tre" è il rafforzamento delle tre fondazioni, una delle quali è promuovere attivamente la formazione di metodi di sviluppo e stili di vita ecologici.L'industria automobilistica è un grande consumatore di energia, così come la ricerca di risparmio energetico e riduzione delle emissioni di prodotti automobilistici. La riduzione delle emissioni è altrettanto importante: per lottare contro i cieli blu, i produttori di automobili dovrebbero promuovere attivamente il risparmio energetico e la riduzione dei consumi nell'intera catena industriale per ottenere uno sviluppo ecologico.
Alla conferenza stampa, Li Ganjie ha sottolineato che nei prossimi tre anni, la chiave per combattere l'inquinamento è seguire il percorso degli ultimi cinque anni e continuare ad andare avanti, continuare a "fare domanda per la medicina" e insistere nel prendere questa medicina. Sebbene sia un po 'astringente e amaro, è una buona medicina, ha un effetto ideale e deve essere mantenuto.
Lo stesso vale sopra cadde industria automobilistica negli ultimi 10 anni, che porta lo standard di emissione automobilistica aggiornamento riqualificazione tecnologia industriale, l'iterazione del prodotto, l'energia potenziale di energia tradizionali veicoli continuano ad essere scavata nel futuro per un lungo periodo di risparmio di tempo, veicoli di energia tradizionali sono ancora il mercato automobilistico tradizionale. Pertanto, questa coppia continua a mangiare aggiornamento delle emissioni 'medicina amara', continuerà a sostenere l'industria automobilistica per l'aggiornamento iterazione, ma anche favorevole per l'industria automobilistica a sopportare meglio il peso del risparmio energetico.