Neuseeland ohne Hochgeschwindigkeitsbahn begrüßt nun einen reinen Elektrobus mit dem "High Speed Rail Gen" - der von CRRC Electric entwickelte neue Energie-Luxusbus wurde offiziell im Norden und Süden der neuseeländischen Auckland University of Technology eröffnet.
"Ruhig, glatt, energieeffizient"
Am Tag des Starts nahm der Präsident der Auckland University of Technology eine vollständige Testfahrt vor und sagte glücklich: "Dies ist der leiseste und glatteste Passagierbus, den ich jemals hatte! Die Kraft ist ausgezeichnet und die Gesamtleistung übertrifft meine Erwartungen bei weitem!"
Mit diesem Lob scheinen die Ingenieure von CRRC Electric in Neuseeland daran gewöhnt zu sein, die Kernkomponenten des Hochgeschwindigkeits-Permanentmagnetmotors, das ATS-System der neuen Generation und das elektronische Steuerbremssystem EBS, mit dem das Coupé ausgestattet ist, zu kennen. Nach einem Jahrzehnt der "Babyschmiede" im Elektroauto debütierte das Auto im November 2017 auf der 29. Nationalstraße in Tauranga, Neuseeland, und gewann den Kunden mit einer bemerkenswerten Leistung von 0,56 kWh pro Kilometer. Das erste Lob: "Das ist wahrscheinlich das sparsamste Auto der Welt!"
"Sehr stolz, sehr unterstützend, sehr optimistisch"
Die Auckland University of Technology ist eine der acht besten öffentlichen Universitäten in Neuseeland und eine international anerkannte Universität mit globaler Wettbewerbsfähigkeit.
"Wir sind stolz darauf, die erste Universität in Neuseeland zu sein, die emissionsfreie reine Elektrobusse einsetzt", sagte Sonia Simpson, Direktorin des Instituts für Wissenschaft und Technik bei Olympus.
Das Bild zeigt Sonia Simpson, Direktorin des Institute of Science and Engineering
Sonya erklärte ihre Bereitschaft, mit CRRC Electric intensiv zusammenzuarbeiten, um die Auswirkungen von Elektrofahrzeugen auf das Stromnetz aktiv zu untersuchen und Energieverbrauch, Batterieleistung, Ladegeschwindigkeit, Ladezeit, Laufzeit und Kilometerleistung, Kilometerstand, Durchschnittsgeschwindigkeit, Stromverbrauch, Informationen zur Stromerzeugung und zum Bremsen für nachfolgende Studien.
Berichten zufolge hat die neuseeländische Regierung Kapital in den "Low Emission Vehicles Contestable Fund" zur Förderung der Innovation von emissionsarmen Fahrzeugen investiert. Paul Snelgrove, Geschäftsführer der Tranzit Group, ist der Ansicht, dass dieses Projekt ein Meilenstein ist und CRRC fördern wird. Die zukünftige Entwicklung der elektrischen "High-Speed-Schiene" reinen elektrischen Bus in Neuseeland.
"Ich bin ein ruhiger Mann auf dem Karneval"
Beim Wellington Carnival in Wellington startet ein weiterer reiner elektrischer CRRC-Bus eine kostenlose Testversion.
Wellington, als die weltberühmte "Windy City", ist die anspruchsvollste Stadt in Neuseeland. Der weltweit erste rein elektrische Doppeldecker-Bus von CRRC Electric wird im Mai 2018 in Wellington mit der Leidenschaft des Karnevals betrieben. Im Vergleich zu seiner großen, schlanken Figur bewegt es sich ruhig und sanft, wie ein "ruhig schöner Mann"!