Образ бренда в конечном итоге отражается на силе продукта. Вместо того, чтобы славно продвигать свои собственные продукты, лучше сконцентрироваться на производстве лучших продуктов, чтобы превзойти своих конкурентов. 26 марта 2018 года, безусловно, стоило разрабатывать коммерческие автомобили Китая. История Института с учетом того, что в Европе впервые были выпущены стандартные тяжелые грузовые автомобили марки Euro VI, впервые была выпущена первая партия Гонконга по покупке уличных автомобилей Euro VI, которая была переименована в Китайскую национальную тяжелую грузовую тележку.
China National Heavy Duty Truck заполняет ряд рыночных пробелов
Ведение бренда в мире
Когда дело доходит до Гонконга, многие люди, несомненно, будут иметь те же идеи, что и репортеры, представляющие фрагменты фильмов в Гонконге: красивая гавань Виктория, оживленная Кантон-роуд в Цимшацуи и аккуратные и чистые высотные улицы. Будучи мировым финансовым центром и транспортным центром, Гонконг в глазах всех. Но для наших отечественных грузовых брендов рынок Гонконга не так «красив». Гонконгский регион известен своими строгими стандартами. Он исторически реализовал самые строгие стандарты автомобильного топлива и выхлопных газов, а уровень использования его транспортных средств в основном Синхронизированная Европа. Наблюдая за рынком грузовых автомобилей в Гонконге, на рынке грузовых автомобилей высокого класса доминировали европейские бренды, в то время как на рынке с низким уровнем рынка доминировали японские бренды. На таком высококонкурентном рынке отечественные грузовики в прошлом вообще не имели места.
China National Heavy Duty Truck HOWO-T5G Euro VI Street Washer
Это был первый случай, когда репортер China Truck Network смог приехать в Гонконг во имя деловой поездки. Поскольку продукция China National Heavy Duty Automotive Europe VI высадилась в Гонконге, 34-метровые стиральные машины марки «SA» были переданы правительству специального административного района Гонконга. Это первый случай для правительства САР Гонконга. Массовая покупка грузовиков повышенной проходимости Euro VI - это первый раз, когда основной бренд Euro VI Heavy Trucks достиг продаж на рынке Гонконга. Даже сами репортеры чувствуют, что у них есть лицо.
Доставка на место
С глубоким пониманием репортеров уже в 2013 году на рынок Гонконга вышла первая партия 300-килограммовых тяжелых грузовиков China National Heavy Duty Truck. В то время европейские тяжелые грузовики, выпущенные производителями тяжелых грузовиков в материковой части страны, впервые появились на рынке в Гонконге, Китайский коммерческий автомобиль, изготовленный в Гонконге, за последние пять лет, China National Heavy Duty Truck добился продаж более тысячи тяжелых грузовиков в Гонконге. Он всегда поддерживал позицию лидера материкового бренда в Гонконге. Не только в Гонконге, но и на Тайване, в Бразилии, Новой Зеландии и Ирландии. Аналогичным образом, China National Heavy Duty Truck Co., Ltd., или даже завод, создал прецедент для высокотехнологичных тяжелых грузовиков Китая, чтобы войти в развитые регионы навалом.
Председатель Китайской национальной группы тяжелых грузовиков, Ван Божи, Председатель Совета директоров China National Heavy Duty Truck (Hong Kong) Co., Ltd.
Председатель Китайской национальной группы тяжелых грузовиков, председатель Китайской национальной тяжелой грузовой машины (Гонконг) Лтд Ван Божи, сказал: «В последние годы China National Heavy Duty Truck стремится выйти на элитный рынок международных грузовиков, а его международный бренд« SINOTRUK »стал пользователем в развивающихся странах. После признания тяжелых сверхмощных автомобилей марки China National Heavy Duty Trucks начали корректировать свои производственные линии, пытаясь использовать высококачественные продукты для выхода на рынки развитых стран, таких как Европа и Соединенные Штаты, и уделять особое внимание будущему развитию тяжелого грузового автомобиля. В 2017 году он успешно внедрил продукты на ирландский рынок и стал Первый китайский бренд грузовика, который выйдет на западноевропейский рынок, также является первой китайской компанией грузовых автомобилей, которая собирается на месте сборки CKD.
Как мы все знаем, China National Heavy Duty Truck является брендом, который вошел в мир и занимает 13 лет подряд в отечественной индустрии грузовых автомобилей. В январе и феврале этого года China Heavy Truck Export Co., Ltd. экспортировала 6,484 тяжелых грузовика, увеличившись на 76,05% по сравнению с предыдущим годом; 1,74 млрд. Юаней, увеличившись на 67,9% в годовом исчислении.
Удовлетворяет спрос на гонконгские автомобили Тяжелые автомобильные продукты завоевывают клиентов
Перед людьми это неотделимо от основных ценностей «Качественно-ориентированного и ориентированного на качество общества» CNHTC. Понятно, что китайскому национальному тяжелому грузовику нелегко выиграть 34 шайбы улиц в Европе от правительства САР Гонконга. Уже в марте 2016 года правительство САР Гонконга пригласило 34 общественных водовоза для замены старых моделей для публичных торгов. CNHTC сразу поняла, что это прекрасная возможность улучшить имидж высококачественных международных брендов через своих гонконгских дистрибьюторов. Группа DCH полностью сообщила и, наконец, приняла участие в торгах.
China National Heavy Duty Truck Products выиграла тендер, и его значение необычно
Исполнительный директор и главный исполнительный директор Гонконгской группы Dah Chong г-н Ли Сюн сказал: «Десять лет назад мы выиграли тендер на проект уличных автомобилей правительства специального административного района Гонконга. В то время более 60 автомобилей были марками MAN в Германии. Десять лет спустя их было более десяти. Среди торгующих компаний мы снова выиграли заявку на 34 уличных автомобиля с нашей силой. На этот раз мы хотели бы поблагодарить China National Heavy Duty Trucks. «Как ряд агентов бренда, DCH в конечном итоге выиграет заявку с China National Heavy Duty Trucks, что означает значительную разницу.
Сайт доставки
После того, как проект будет успешным, тяжелый грузовик дочерней компания Китай Циндао тяжелой промышленности была назначена автомобилестроением куртки, не только увеличивает стоимость автомобиля, но и улучшает совместимость с верхушками шасси, как основной момент заявки. В то же время контроль тендеров, включая China National Heavy Duty Truck готов более 20 сертификатов ЕЭК ЕС ЕС Европейский ⅵ отчеты лаборатории, в том числе, но и стал первым, чтобы получить сертификат ЕСЕ двигатель ЕС китайский тяжелый грузовик MC07, в то время как правительство Гонконга попросили четыре двери кабины, высокое и низкое давление воды на преобразование пушки, Китайская национальная Heavy Duty Truck Изделия отличаются высоким качеством.
Реализуйте дистанционное управление 100-миллиметровым автоматическим рулевым управлением
Кроме того, проект производства тяжелых грузовиков в Китае специально организованные соответствующие ведомства в Гонконге проводить исследования полевых исследований сосредоточены на использовании муниципальных условий Автоцистерны использования, существующих спринклерной и гонконгских рынков в Европе Ⅵ выбросов, а также с автомобильными подразделениями Глубокие обмены. Согласно ориентированной на людей концепции дизайна для средних высот и рабочих привычек гонконгских людей, много гуманизированных улучшений дизайна.
После раунда напряженного аудита ректификации требователен прототип, 5 марта 2018 года, Гонконг Электрический и механический Департамент услуг, то FEHD на вид автомобиля было окончательным прием, качество и состояние автомобиля полностью подтвержден, особенно в 100й автоматическое управление наматывание шланга дистанционного разработан, чтобы дать высокую оценку, что значительно снижает трудоемкость, повысить эффективность работы, представляет собой в основном достигло закрытых условия автомобиля.
Производительность продукта соответствует требованиям правительства ОАРГ
Как председатель Китай Heavy Duty Truck Group, г-н Ван Bozhi Председатель Китайской национальной Heavy Duty Truck (Hong Kong) Limited совета директоров, говорит: «Успех этого проекта в очередной раз отражает китайскую позицию лидера тяжелых грузовиков в отечественной тяжелой промышленности грузовик, но и для нации в тяжелые грузовики развитые страны закладывают основу для расширения национального влияния бренда на международной арене, тяжелый рынок грузовиков Китая для развития высокого класса установить вехи, но и установить ориентир для отличительного строительства «международных тяжелых грузовиков».
Выдача прокси для дистрибьюторов
Мощность полюс в определенном смысле, является стандартом доставки транспортного средства к месту происшествия, а крупные местные клиенты из Гонконга свидетеля китайского тяжелого грузовика после доставки транспортного средства правительства HKSAR, Гонконг Правительство говорит, что для удовлетворения спроса на транспортном средстве должны выдерживать испытательное транспортное средство, сайт будет включен в подписку, четыре клиентов из различных областей сайта на заказ китайских тяжелых моделей грузовиков в 73 различных единицах измерения, привлекательность продукта очевидна. в то же время DCH служит достойной большегрузных транспортных средств в Гонконге, а также активно развивать дистрибьюторов, поле Выдать комиссию за последний год.
В будущем China National Heavy Duty Truck и дилеры будут работать вместе, чтобы углубить свое сотрудничество на рынке Гонконга, углубленное сотрудничество и объединиться с европейскими и японскими продуктами для достижения одной трети мировых целей.