Según el "Economic Times" de la India informó el 23 de marzo de gigantes de la industria de automóviles eléctricos BYD recientemente chinos esto, un gran número de compañías automotrices indias están preocupados por el gobierno de la India 'Made in India' proyecto (Haga en la India) oferta ganadora., Cree que BYD ' El emplazamiento representa una gran amenaza para ellos, mientras que el gobierno indio cree que este movimiento ayudará al mercado a competir, a bajar los precios de los productos automotrices y a impulsar el crecimiento del empleo.
A los ejecutivos de Nueva Delhi Motor Company dijo que los precios bajos BYD están obligados a requerir subsidios del gobierno chino, y la cooperación con las empresas chinas Made in India 'estrategia de ningún beneficio, pero sufriendo pesada sin embargo pareja BYD Goldstone Infratech la India respondió diciendo:' nos encontramos con todos los requisitos del proyecto, y nuestro kilometraje autobús eléctrico de hasta 300 kilómetros, ciclo de vida más largo, que no tienen comparación con otras empresas. Además, reducimos el coste del uso del coche, mientras que en el gobierno chino para dar tema de los subsidios es inexistente. 'otra empresa de alquiler de ejecutivos interrogados BYD oferta baja operatividad de su capacidad de producción real, que cree que BYD únicos vehículos fueron ensamblados en la India, no hay una base real de fabricación, y no hay red de sistema de garantía del vehículo Un vocero de la empresa conjunta Goldstone-BYD respondió que la compañía tiene una fábrica en Telangana, que puede cubrir el 35% de la demanda del mercado.
Un alto funcionario del gobierno indio declaró que la localización de BYD de empresas conjuntas India-India está bien desarrollada, y el gobierno también espera promover el desarrollo de la industria del vehículo eléctrico en India sin subsidios, mientras que la participación de compañías extranjeras ayudará a reducir El precio de los productos automotrices, para promover este plan tan pronto como sea posible.
Anteriormente, Goldstone-BYD empresa conjunta en el estado indio de Gujarat sufrido una oferta pública para resistir, a continuación, se rechazó su apelación al Tribunal Supremo para conocer el caso, la última apelación a la Corte Suprema. El caso fue presentado la semana pasada, pero tuvo que cancelar Gujarat tierna, y puso en marcha una nueva actividad de licitación. 20 de marzo de Tata Motors ha firmado un contrato con el 90% de la Goldstone-BYD, los dos trabajan juntos precio de la oferta exitosa alrededor del 30% más bajo que el precio de mercado.