کوئی بات نہیں کس طرح کپٹپورن سڑک، ٹائل کے ساتھ ساتھ نہ صرف پھولوں کے ہمراہ، ذہین کاروں کے دور رک رجحان، آنے خاموشی جیسے خودکار ڈرائیونگ تکنیک سے لیس گاڑیوں، پیپلز ڈیلی ماحول ڈرائیونگ تبدیل کرنے کے ساتھ رولنگ رہے ہیں، لہذا ہاتھوں اور پیروں کے طور پر ممکن مختصر رہائی.
20 مارچ، شینگین آٹو کو 'تحفہ دو سیشن' چونگ میں یہ autopilot بنیادی ٹیکنالوجی کی پیداوار ٹیسٹ پریس کانفرنس کے موضوع پر منعقد، سرکاری طور پر جاری اس کے تازہ ترین نتائج --2 سطح یہ autopilot بنیادی ٹیکنالوجی IACC (انٹیگریٹڈ انکولی کروز) اور ٹیکنالوجی ایک کمپیکٹ ایس یو وی CS55 آج کل اس سال کی دوسری ششماہی میں فروخت کرنے کی طرف سے طاقت کیا جائے گا کا اعلان کیا ہے، اور اس کی ترتیب اس کے سب سے اوپر ماڈل کی قیمتوں کے مقابلے میں کم ہو جائے گا کے ساتھ. اس کا پرتیک شینگین آٹوموبائل پہلے خود کار طریقے سے کی سطح 2 بن جائے گا اس کے اپنے برانڈ کی گاڑی کی قیمتوں کی ٹیکنالوجی بڑے پیمانے پر پیداوار ڈرائیونگ.
ملک کے 2018 دو میں، 'ذہین ڈرائیو' گرما گرم بحث کا مرکز بن جاتے ہیں. شینگین آٹوموبائل جھو Huarong این پی سی نائبین کے صدر کی حیثیت سے مربوط انتظام گاڑیاں ملانے والی ذہین نیٹ ورک کی مضبوطی جمع کرائی یہ autopilot متعلقہ قواعد و ضوابط، معیار اور دیگر سفارش لینڈنگ کے قیام اور بہتری کی رفتار تیز. حقیقت میں، 2015 کے بعد سے، اکثر رفتار پر ذہین ڈرائیونگ کے میدان میں شینگین آٹوموبائل ترتیب، مکمل رفتار انکولی کروز 2015 میں مکمل کیا، حجم پیداوار ایپلی کیشنز کی خود کار طریقے سے ہنگامی بریک تقریب، اپریل 2016 میں چین کے پہلے بغیر پائلٹ ٹیسٹ 2000 کلومیٹر مکمل کیا ، نومبر 2017، 2018 IACC بڑے پیمانے پر پیداوار کی ٹیکنالوجی کے لیے، 'کیلی فورنیا ٹیسٹ ڈرائیو ٹیسٹ Driverless کار لائسنس پلیٹ' تھا ذہین انٹرکنکشن، ذہین انٹرایکٹو، ذہین ڈرائیونگ تین اقسام، 60 سے زائد ذہین ٹیکنالوجی میں مہارت.
اور انکولی کروز آخر کیا فرق ہے میں IACC کے ایک خط کے درمیان فرق؟ لی چانگ، تحقیق انٹیلی جنس صحت متعارف کرایا کے نائب صدر کے مطابق، IACC کثیر سینسر فیوژن ٹیکنالوجی، ملیمیٹر لہر ریڈار، کثیر تقریب کیمرے اور نیویگیشن نقشے، کے ولی سڑک ماحول خیال ڈرائیونگ ، بجلی، بریک، اسٹیئرنگ اور گاڑی خود کار طریقے سے اسٹیئرنگ کی ایکسلریشن اور سست کنٹرول کی طرف سے، گاڑی، ایک گلی میں منعقد یا ٹریک کر خود کار طریقے سے سفر کے سامنے ہدف گاڑی کی پیروی کی جائے گی خود کار طریقے سے منسلک نقلو ڈرائیونگ لین، ٹریفک جام ڈرائیونگ امداد، خود کار سمیت چھ افعال جھلکیوں، ہونے سست کونے کونے، ذہین رفتار، مدد کے لین رکھنے کی مدد اور منظر تعمیر نو کی تقریب.
پریس کانفرنس کے بعد، ایک رپورٹر تجربے CS55 ڈرائیونگ اس سیاہ اور ٹیکنالوجی. CS55 ہاتھ سٹیئرنگ وہیل بائیں بٹن گلی میں، IACC ضم چابیاں، اسی طرح بڑھاتا ہے کہ گاڑی کی چابیاں اور کنٹرول چابیاں کے ساتھ ایکسلریشن اور سست فاصلے سے سمنوئت مل جائے گا واضح یا جب سامنے، ہاتھوں اور پیروں کی مداخلت کی ضرورت نہیں ہے میں گاڑی ایکسلریشن اور سست، سست موڑ، پارکنگ، وغیرہ تاہم، اس خصوصیت تھکاوٹ ڈرائیونگ اور دیگر غیر عام ڈرائیونگ کے حالات 'نجات کا راستہ' نہیں کرنے دیتا ہے خود کار طریقے سے سامنے گاڑی کی پیروی، شروع کرنے کے قابل ہو جائے گا چالو کیا جا سکتا ہے تو ایک مخصوص وقت کے ساتھ سٹیئرنگ وہیل سے ڈرائیور کا ہاتھ، نظام، ڈیش بورڈ کے ذریعے ایک علامت (لوگو) چمک اور ٹن جاری کرے گی دستی مداخلت کی ضرورت ہوتی ہے، بروقت مداخلت کرنے کی ناکامی، نظام خود بخود تقریب تالا لگا، اور گاڑی کے ارد گرد ڈبل فلیش انتباہ کھل جائے گا. تو IACC چالو کرنے کے لئے چاہتے ہیں، ڈرائیور کے انجن دوبارہ رک دوبارہ شروع کرنے کی ضرورت ہے.
IACC کے تجربے میں نامہ نگاروں کو، کبھی کبھار سڑک رفتار کی حد کی شناخت کی طرف سے نظر انداز، لیکن ان کے نظام کی تقریب کو ذہین رفتار امداد کو گرفتار کر لیا گیا ہے، نہ صرف ڈیش بورڈ پر دکھایا، بلکہ نیویگیشن کے اعداد و شمار کے ساتھ مل شناخت کی معلومات ہے کا تعین کرنے کے لئے تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران ٹریفک خلاف ورزی. رسائی کے انتباہ سے بچنے کے لئے گاڑی سے دور ڈرائیور کی توجہ کا کہے گا سست کرنے کے ڈرائیور کو یاد دلانے کی سامنے والی گاڑی سے تصادم کا خطرہ موجود ہے ایک بار، اس انتباہ سے بچنے کے لئے اقدامات کرنے، کم رفتار پر، ایک بار تفتیش بھیج دیں گے کی ضرورت ہے، اور قریب ماپا جب، یہ بھی ایک پیدل چلنے والوں یا گاڑی فاصلے کے سامنے فعال اقدامات اور ہنگامی بریک لگے گا.
یہ قابل ذکر ہے کہ CS55 پر نصب مکمل LCD پینل کافی واضح اور ہوشیار ہے، یہ ریڈار، کیمرے، گاڑی کی فاصلے، رفتار کی حد اور دیگر منظر کی معلومات، اور سامنے اور بائیں اور دائیں جانب بھی معلوم کرسکتا ہے. گاڑی کی خصوصیات سبھی ڈیش بورڈ پر پیش کی جاتی ہیں.