ไม่ว่าคดเคี้ยวถนนพร้อมด้วยไม่เพียง แต่ดอกไม้เช่นเดียวกับกระเบื้องยุคของรถยนต์อัจฉริยะจะกลิ้งกับแนวโน้มผ่านพ้นมาอย่างเงียบ ๆ ที่เปลี่ยนแปลงของผู้คนในชีวิตประจำวันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมการขับรถเช่นรถที่ติดตั้งด้วยเทคนิคการขับขี่อัตโนมัติเพื่อ ปล่อยมือและเท้าสั้นที่สุด
20 มีนาคม Changan อัตโนมัติเพื่อให้ของขวัญสองช่วง 'ที่จัดขึ้นในรูปแบบของเทคโนโลยีหม้อแปลงไฟฟ้าหลักของการทดสอบการผลิตงานแถลงข่าวในฉงชิ่ง, เปิดอย่างเป็นทางการผลล่าสุดของ --2 ระดับเทคโนโลยีหม้อแปลงไฟฟ้าหลัก IACC (แบบบูรณาการ Adaptive Cruise) และประกาศว่าเทคโนโลยีที่จะถูกขับเคลื่อนโดยมีขนาดกะทัดรัด SUV CS55 ปัจจุบันขายในช่วงครึ่งหลังของปีนี้และมีการกำหนดค่านี้จะต่ำกว่าราคาของนางแบบชั้นนำของตน. นี้เป็นรถยนต์ Changan จะกลายเป็นครั้งแรกในระดับอัตโนมัติ 2 การขับรถการผลิตมวลเทคโนโลยีของตัวเองแบรนด์รถยนต์ราคา
ในปี 2018 ทั้งสองประเทศ 'ไดรฟ์อัจฉริยะ' กลายเป็นจุดสนใจของการอภิปรายอุ่น. ในฐานะประธานของเจ้าหน้าที่ Changan รถยนต์จู้ Huarong NPC ที่ส่งเสริมสร้างความเข้มแข็งของเครือข่ายอัจฉริยะเชื่อมโยงยานพาหนะจัดการแบบบูรณาการเพิ่มความเร็วในการจัดตั้งและการปรับปรุงอัตโนมัติกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องมาตรฐานและเชื่อมโยงไปถึงแนะนำอื่น ๆ ในความเป็นจริงตั้งแต่ปี 2015 รูปแบบรถยนต์ Changan ในด้านของการขับรถอัจฉริยะบ่อยในความเร็วเต็มความเร็วเรือปรับตัวเสร็จสมบูรณ์ในปี 2015, ฟังก์ชั่นการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติของโปรแกรมปริมาณการผลิตในเมษายน 2016 เสร็จคนแรกของจีนกำลังใจทดสอบ 2,000 กม. , พฤศจิกายน 2017 คือ 'แคลิฟอร์เนียทดสอบทดสอบไดรฟ์ขับแผ่นป้ายทะเบียนรถ' เพื่อ 2018 IACC เทคโนโลยีการผลิตมวลเข้าใจเชื่อมต่อโครงข่ายอัจฉริยะ, ฉลาดโต้ตอบ, ฉลาดขับรถสามประเภทมากกว่า 60 เทคโนโลยีอัจฉริยะ
และเรือปรับตัวแตกต่างระหว่างตัวอักษรของ IACC ในที่สุดคืออะไรแตกต่างกันหรือไม่ตามที่หลี่ช้างรองประธานของหน่วยสืบราชการลับการวิจัยสุขภาพแนะนำ IACC เทคโนโลยีฟิวชั่นเซ็นเซอร์หลายฟิวชั่นของเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร, มัลติฟังก์ชั่กล้องและระบบนำทางแผนที่, การขับรถบนท้องถนนการรับรู้สภาพแวดล้อม โดยอำนาจการเบรก, พวงมาลัยและความเร็วและความเร่งควบคุมของยานพาหนะพวงมาลัยอัตโนมัติยานพาหนะจะจัดขึ้นในเลนหรือติดตามตามรถเป้าหมายในด้านหน้าของการเดินทางโดยอัตโนมัติที่มีฟังก์ชั่นหกไฮไลท์รวมทั้งช่องทางอัตโนมัติช่วยการขับรถการจราจรติดขัดความช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติ การลดความเร็วในการเข้าโค้งความช่วยเหลือในการ จำกัด ความเร็วสมาร์ทการช่วยรักษาเลนและการฟื้นฟูฉาก
หลังจากการแถลงข่าวผู้สื่อข่าวประสบการณ์การขับรถ CS55 สีดำและเทคโนโลยี. CS55 พวงมาลัยมือจะพบว่าปุ่มซ้ายเพิ่ม IACC คีย์ตลอดจนบูรณาการประสานกับความเร็วและความเร่งระยะกับกุญแจรถและกุญแจควบคุมในช่องทาง ชัดเจนหรือสามารถเปิดใช้งานเมื่อรถคันหน้ามือและเท้าไม่จำเป็นต้องแทรกแซงจะสามารถที่จะปฏิบัติตามรถที่อยู่ด้านหน้าโดยอัตโนมัติเริ่มต้นความเร็วและความเร่งชะลอตัวเปลี่ยนที่จอดรถ ฯลฯ อย่างไรก็ตามคุณลักษณะนี้ไม่อนุญาตให้ขับรถเมื่อยล้าและไม่ปกติสภาพการขับขี่ 'หนี' อื่น ๆ ถ้า มือของคนขับรถจากพวงมาลัยในช่วงเวลาที่กำหนดระบบจะออกกะพริบโลโก้และเสียงผ่านแดชบอร์ดที่ต้องแทรกแซงคู่มือ, ล้มเหลวในการแทรกแซงระบบจะล็อคโดยอัตโนมัติฟังก์ชั่นและเปิดแฟลชเตือนคู่รอบรถ. หาก เมื่อต้องการเริ่มต้น IACC อีกครั้งโปรแกรมควบคุมจะต้องปิดเครื่องและรีสตาร์ทเครื่องยนต์
ผู้สื่อข่าวในประสบการณ์ของ IACC บางครั้งละเลยด้านข้างของบัตรประจำตัวขีด จำกัด ความเร็วถนน แต่เหล่านี้ได้รับการบันทึกความช่วยเหลือความเร็วอัจฉริยะเพื่อการทำงานของระบบที่แสดงไม่เพียง แต่บนแดชบอร์ด แต่ยังข้อมูลประจำตัวรวมกับการนำข้อมูลเพื่อตรวจสอบว่า ต้องเตือนคนขับรถที่จะชะลอตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่ละเมิด. การเข้าถึงคำเตือนในระหว่างการขับรถด้วยความเร็วสูงจะแจ้งความสนใจของคนขับรถออกไปจากรถและรถคันหน้าเมื่อความเสี่ยงของการชนกันของข้อมูลที่มีอยู่ก็จะส่งคำเตือนที่จะใช้มาตรการที่จะหลีกเลี่ยงที่ความเร็วต่ำเมื่อการสอบสวน เมื่อตรวจพบว่าระยะห่างจากทางเดินเท้าหรือรถข้างหน้าสั้นเกินไปจะใช้ความคิดริเริ่มในการใช้มาตรการเบรคฉุกเฉิน
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าจอ LCD เต็มพร้อมกับ CS55 ค่อนข้างชัดเจนและสมาร์ทและสามารถตรวจจับเรดาร์กล้องระยะทางรถความเร็ว จำกัด และข้อมูลฉากอื่น ๆ แม้ด้านหน้าและด้านซ้ายและด้านขวา ลักษณะของยานพาหนะทั้งหมดจะถูกนำเสนอบนแดชบอร์ด