चाहे कितना कुटिल, सड़क, टाइल के रूप में न केवल फूलों के साथ साथ ही, बुद्धिमान कारों के युग अजेय प्रवृत्ति आ रहा, चुपचाप इस तरह स्वत: ड्राइविंग तकनीक से लैस वाहनों के रूप में, लोगों के दैनिक पर्यावरण के ड्राइविंग को बदलने के साथ शुरू कर रहे हैं, इसलिए हाथ और संभव के रूप में कम पैर को छोड़ दें।
20 मार्च, Changan ऑटो के लिए 'उपहार दो सत्रों' चूंगचींग में ऑटो-पायलट मूल प्रौद्योगिकी उत्पादन परीक्षण संवाददाता सम्मेलन के विषय पर आयोजित, आधिकारिक तौर पर जारी की अपनी नवीनतम परिणाम -2 स्तर autopilot मूल प्रौद्योगिकी IACC (एकीकृत अनुकूली क्रूज) और घोषणा की है कि प्रौद्योगिकी एक कॉम्पैक्ट एसयूवी CS55 आजकल इस साल की दूसरी छमाही में बिक्री से संचालित किया जाएगा, और इस विन्यास अपने शीर्ष मॉडल की कीमतों की तुलना में कम हो जाएगा के साथ। यह निशान Changan ऑटोमोबाइल पहले स्वचालित स्तर 2 बन जाएगा प्रौद्योगिकी अपने खुद के ब्रांड कार की कीमतों के बड़े पैमाने पर उत्पादन चला।
देश के 2018 दो में, 'बुद्धिमान ड्राइव' गरम बहस का ध्यान केंद्रित हो गया है। Changan ऑटोमोबाइल झू Huarong एनपीसी प्रतिनिधि के अध्यक्ष के रूप में एकीकृत प्रबंधन वाहनों को जोड़ने बुद्धिमान नेटवर्क को मजबूत प्रस्तुत, स्थापना और autopilot प्रासंगिक नियमों, मानकों और अन्य सिफारिश लैंडिंग के सुधार में तेजी लाने के। वास्तव में, 2015 से अक्सर गति पर बुद्धिमान ड्राइविंग के क्षेत्र में Changan ऑटोमोबाइल लेआउट, पूर्ण गति अनुकूली क्रूज 2015 में पूरा कर लिया, मात्रा में उत्पादन आवेदनों की स्वत: आपातकालीन ब्रेक लगाना समारोह अप्रैल 2016 में चीन के पहले मानव रहित परीक्षा 2000 किमी पूरा नवम्बर 2017, 'कैलिफोर्निया टेस्ट ड्राइव परीक्षण चालक रहित कार लाइसेंस प्लेट' था 2018 IACC बड़े पैमाने पर उत्पादन प्रौद्योगिकी के लिए, बुद्धिमान एक दूसरे का संबंध, बुद्धिमान इंटरैक्टिव, बुद्धिमान ड्राइविंग तीन श्रेणियों, 60 से अधिक बुद्धिमान प्रौद्योगिकी में महारत हासिल।
और अनुकूली क्रूज अंत क्या फर्क है में IACC का एक पत्र के बीच अंतर? ली चांग, अनुसंधान खुफिया स्वास्थ्य शुरू की के उपाध्यक्ष के अनुसार, IACC बहु सेंसर संलयन प्रौद्योगिकी, मिलीमीटर लहर रडार, बहु समारोह कैमरा और नेविगेशन नक्शे, के विलय सड़क पर्यावरण धारणा ड्राइविंग , बिजली, ब्रेक लगाना, स्टीयरिंग और वाहन स्वत: स्टीयरिंग के त्वरण और मंदी नियंत्रण द्वारा, वाहन एक गली में आयोजित किया जाएगा या ट्रैक स्वत: पर्यटन के सामने लक्ष्य वाहन का पालन करें, स्वत: सहायक ड्राइविंग लेन, ट्रैफिक जाम ड्राइविंग सहायता, स्वत: सहित छह कार्यों पर प्रकाश डाला, होने मंदी मोड़ने, बुद्धिमान गति, सहायता लेन रखते हुए सहायता और दृश्य पुनर्निर्माण कार्य करते हैं।
संवाददाता सम्मेलन के बाद, एक पत्रकार के अनुभव CS55 ड्राइविंग इस काले और प्रौद्योगिकी। CS55 हाथ स्टीयरिंग व्हील बाएं बटन बढ़ जाती है कि IACC एकीकृत कुंजी है, साथ ही कार कुंजियों और नियंत्रण कुंजी के साथ त्वरण और मंदी की दूरी के साथ समन्वित गली में, मिल जाएगा स्पष्ट या, सक्रिय किया जा सकता है जब सामने, हाथ और पैर हस्तक्षेप की जरूरत नहीं है में वाहन त्वरण और मंदी, मंदी मोड़, पार्किंग, आदि हालांकि, यह सुविधा नहीं देता थकान ड्राइविंग और अन्य गैर सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों 'बचाव' स्वचालित रूप से सामने वाहन का पालन करें, शुरू करने के लिए सक्षम हो जाएगा अगर एक निश्चित समय के साथ स्टीयरिंग व्हील से ड्राइवर का हाथ, प्रणाली डैशबोर्ड के माध्यम से एक लोगो चमक और टन जारी करेगा, मैनुअल हस्तक्षेप की आवश्यकता, समय पर हस्तक्षेप करने की विफलता, सिस्टम स्वचालित रूप से समारोह ताला, और वाहन के आसपास डबल फ्लैश चेतावनी खुल जाएगा। यदि IACC सक्षम करना चाहते हैं, चालक इंजन फिर से ठप पुनः आरंभ करने की जरूरत है।
IACC के अनुभव में रिपोर्टर, कभी कभी सड़क गति सीमा की पहचान की ओर ध्यान नहीं दिया है, लेकिन इन प्रणाली के कार्य करने के लिए बुद्धिमान गति सहायता पर कब्जा कर लिया गया है, न केवल डैशबोर्ड पर प्रदर्शित, लेकिन यह भी नेविगेशन डेटा के साथ संयुक्त पहचान जानकारी है कि क्या यह निर्धारित करने के ड्राइवर याद दिलाने के लिए एक यातायात उल्लंघन है। उच्च गति ड्राइविंग के दौरान पहुंच चेतावनी से बचने के लिए चालक का ध्यान वाहन से दूर संकेत देगा धीमा करने के लिए और की जरूरत है, सामने वाहन एक बार टक्कर के खतरे मौजूद है, यह चेतावनी भेज देंगे कम गति पर उपाय करने के लिए से बचने के लिए, एक बार जांच जब पास जाता है, यह भी एक पैदल यात्री या वाहन दूरी के सामने सक्रिय उपायों और आपातकालीन ब्रेक का समय लगेगा।
यह उल्लेखनीय है कि CS55 के साथ सुसज्जित पूर्ण एलसीडी पैनल काफी स्पष्ट और स्मार्ट है, और यह रडार, कैमरा, वाहन दूरी, गति सीमा और अन्य दृश्य जानकारी का पता लगा सकता है, यहाँ तक कि आगे और बाएं और दाएं तरफ भी। वाहन की विशेषताओं को डैशबोर्ड पर प्रस्तुत किया गया है।