Egal, wie gewunden die Straße, begleitet von nicht nur die Blumen sowie Fliesen, die Ära der intelligenten Autos rollt mit unaufhaltsamem Trend kommt, leise Menschen des tägliche Öko-Fahren, wie Fahrzeuge mit automatischer Fahrtechnik zu ändern, so Es ist möglich, die Hände und Füße kurz zu lösen.
20. März Changan Auto zu ‚Geschenk zwei Sitzungen‘ auf dem Thema der Kern Autopiloten statt Technologie Produktion Test Pressekonferenz in Chongqing, offiziell veröffentlichte seine neuesten Ergebnisse --2 Niveau Autopiloten Core-Technologie IACC (Integrated Adaptive Cruise) und kündigte an, dass die Technologie von einer kompakt-SUV CS55 heute betrieben wird, in der zweiten Hälfte dieses Jahres zu verkaufen, und mit dieser Konfiguration wird niedriger sein als die Preise der Top-Modelle. dies markiert das Changan Automobil wird die ersten automatischen Level 2 werden Antriebstechnologie zur Massenproduktion der eigenen Markenwagenpreise.
Im Jahr 2018 zwei des Landes, ‚intelligente Antrieb‘ in den Mittelpunkt einer hitzigen Debatte. Als Präsident der Changan Automobile Zhu Huarong NPC Abgeordnete eine Stärkung des intelligenten Netzes vorgelegt Fahrzeuge integrierte Management-Verknüpfung, die Einrichtung und Verbesserung der Autopilot den einschlägigen Vorschriften, Normen und anderen empfohlenen Lande beschleunigen. in der Tat, seit 2015 Automobil Changan Layout auf dem Gebiet der intelligenten Fahr häufig auf der Geschwindigkeit, mit voller Geschwindigkeit adaptive cruise im Jahr 2015 abgeschlossen, automatische Notbremsfunktion der Volumenproduktion von Anwendungen, in April 2016 abgeschlossen Chinas erste unbemannten Test 2000 km , November 2017 waren ‚Test Drive-Test-driverless Autokennzeichen California‘, bis 2018 IACC Massenproduktionstechnologie, beherrschte die intelligente Verbindung, intelligente interaktive, intelligente Antrieb drei Kategorien, mehr als 60 intelligente Technik.
Und adaptiver cruise der Unterschied zwischen einem Buchstaben des IACC am Ende, was ist der Unterschied? Laut Li Chang, Vice President für Forschung Intelligenz Gesundheit eingeführt, IACC Multi-Sensor-Fusion-Technologie, die Fusion von Millimeterwellenradar, Multifunktions-Kamera und Navigationskarten, Fahrstraßenumgebung Wahrnehmung durch die Kraft, Bremsen, Lenkung und Beschleunigungs- und Bremssteuerung des Fahrzeugs automatischen Lenkung, wird das Fahrzeug in einer Spur gehalten werden, oder das Zielfahrzeug vor dem automatischen Fahr Track folgen, sechs Funktionen Höhepunkte aufweisen, einschließlich automatischer Hilfs Fahrspur, Verkehrsstau-Fahrassistenz, automatische Kurven Verzögerung, unterstützt intelligente Geschwindigkeit, Spurhalte-Assistenten und Rekonstruktionsfunktion Szene.
Nach der Pressekonferenz, fährt ein Reporter CS55 Erfahrung dieses schwarze und Technologie. CS55 Hand Lenkrad wird feststellen, dass die linke Taste integrierter Tasten der IACC erhöht sowie koordiniert mit der Beschleunigung und Bremsweg mit dem Autoschlüssel und Steuertasten in der Spur klar oder kann aktiviert werden, wenn das Fahrzeug vor, Hände und Füße nicht die Intervention müssen in der Lage sein wird, das Fahrzeug vor automatisch starten, Beschleunigung und Verzögerung, Verzögerung Drehen, Parken, etc. Allerdings ist diese Funktion nicht nachlässt Müdigkeit Fahren und andere nicht-normale Fahrbedingung ‚Schlupfloch‘ zu folgen, wenn Fahrer die Hände vom Lenkrad über eine gewisse Zeit, das System ein logo blinkt und Töne durch das Armaturenbrett wird Thema, manuellen Eingriff, der nicht rechtzeitigen Intervention, wird das System automatisch die Funktion sperren, und öffnen Sie die Doppel-Flash-Warnung um das Fahrzeug herum. Wenn die wollen die IACC aktivieren, müssen die Fahrer den Motor wieder zum Stillstand gekommen neu zu starten.
Reporters in der Erfahrung des IACC und gelegentlich die Seite der Straße Tempolimit Identifikations ignoriert, aber diese intelligente Geschwindigkeits Hilfe für die Funktion des Systems erfaßt wurde angezeigt, nicht nur auf dem Armaturenbrett, sondern auch die Identifikationsinformationen mit Navigationsdaten kombiniert, zu bestimmen, ob müssen die Fahrer daran zu erinnern, zu verlangsamen einen Verkehrsverstoß zu vermeiden. Zugänglichkeit Warnung während Fahrens mit hohen Geschwindigkeit wird die Aufmerksamkeit des Fahrers vom Fahrzeug weg, und das Fahrzeug vor, wenn das Risiko einer Kollision prompt existiert, wird sie warnen, Maßnahmen zu ergreifen, um zu vermeiden, bei niedrigeren Drehzahlen, sobald die Untersuchung wenn in der Nähe gemessen, wird es auch proaktive Maßnahmen und Notbremse vor einem Fußgänger oder Fahrzeugabstand zu nehmen.
Es ist erwähnenswert, dass das mit dem CS55 ausgestattete LCD-Display ziemlich klar und intelligent ist und Radar, Kamera, Fahrzeugentfernung, Tempolimit und andere Szeneninformationen erkennen kann, sogar die Vorder- und die linke und die rechte Seite. Die Eigenschaften des Fahrzeugs sind alle auf dem Armaturenbrett dargestellt.