Peu importe la façon dont tortueuse la route, accompagné non seulement les fleurs, ainsi que les carreaux, l'ère des voitures intelligentes roulent avec la tendance irrépressible à venir, tranquillement changer l'éco-conduite quotidienne des gens, tels que les véhicules équipés de technique automatique de conduite, de sorte Il est possible de libérer les mains et les pieds brièvement.
20 mars Changan Auto à « cadeau deux sessions » a eu lieu sur le thème de la conférence de presse de test de production de la technologie de base de pilote automatique à Chongqing, a officiellement publié ses derniers résultats --2 niveau technologie de base du pilote automatique IACC (Adaptive Cruise intégré) et a annoncé que la technologie sera propulsée par un SUV CS55 compact vente de nos jours dans la deuxième moitié de cette année, et cette configuration sera plus bas que les prix de ses modèles haut de gamme. cela marque l'automobile Changan deviendra le premier niveau automatique 2 Conduire la technologie pour atteindre la production de masse de ses propres prix de voiture de marque.
En 2018 deux pays, « lecteur intelligent » devient l'objet de débats houleux. En tant que président des députés Changan Automobile Zhu Huarong l'APN a présenté un renforcement du réseau intelligent reliant les véhicules de gestion intégré, accélérer la mise en place et l'amélioration des pilotes automatiques règlements, normes et autres atterrissage recommandé. en fait, depuis 2015, Changan mise en page de l'automobile dans le domaine de la conduite intelligente souvent sur la vitesse, vitesse adaptatif pleine vitesse achevée en 2015, la fonction de freinage d'urgence automatique des applications de production de volume, en Avril 2016 a terminé premier test sans pilote chinois 2000 km , Novembre 2017 est la technologie de production de masse en Californie test drive test de la plaque d'immatriculation driverless de voiture », à l'IACC 2018, a maîtrisé l'interconnexion intelligente, trois catégories de conduite interactifs intelligents, intelligents, plus de 60 technologie intelligente.
Et adaptive cruise la différence entre une lettre du CCIA à la fin Quelle est la différence? Selon Li Chang, vice-président de l'intelligence de la recherche en santé a présenté, IACC technologie de fusion multi-capteurs, fusion de radar à ondes millimétriques, caméra multi-fonctions et des cartes de navigation, la conduite perception de l'environnement routier , par la puissance, le freinage, la direction et l'accélération et la commande de décélération du véhicule de direction automatique, le véhicule sera maintenu dans une voie ou piste suivre le véhicule cible devant le Voyage automatique, comportant six fonctions met en évidence, y compris la voie d'entraînement auxiliaire automatique, embouteillage aide à la conduite, automatique Décélération dans les virages, aide à la limitation intelligente de la vitesse, aide au maintien de trajectoire et reconstruction de scène.
Après la conférence de presse, une expérience journaliste conduite CS55 ce noir et de la technologie. CS55 volant à la main se trouve que le bouton gauche augmente la CCIA intégrée clés, ainsi que coordonné avec l'accélération et de la distance de décélération avec les clés de la voiture et les touches de commande, dans le couloir clair ou peut être activé lorsque le véhicule en avant, les mains et les pieds ne ont pas besoin de l'intervention sera en mesure de suivre le véhicule devant démarrer automatiquement, l'accélération et la décélération, rotation de décélération, stationnement, etc. Cependant, cette fonction ne permet pas de conduire à la fatigue et d'autres « échappatoire » des conditions de conduite non-normale, si les mains du conducteur du volant pendant un certain temps, le système émettra un clignote logo et des tons par le tableau de bord, ce qui nécessite une intervention manuelle, l'absence d'intervention en temps opportun, le système verrouille automatiquement la fonction, et ouvrez l'avertissement double flash autour du véhicule. Si la Pour redémarrer l'IACC, le conducteur doit arrêter le moteur et redémarrer le moteur.
Reporters dans l'expérience de CCIA, parfois ignorés du côté de l'identification de la limite de vitesse de la route, mais ceux-ci ont été capturés assistance à la vitesse intelligente à la fonction du système, non seulement affiché sur le tableau de bord, mais aussi les informations d'identification combinées avec des données de navigation pour déterminer si besoin de rappeler au conducteur de ralentir pour éviter une violation du trafic. avertissement d'accessibilité lors de la conduite à grande vitesse demandera l'attention du conducteur extérieur du véhicule et le véhicule devant une fois le risque de collision existe, il envoie avertissement à prendre des mesures pour éviter, à faible vitesse, une fois l'enquête Lorsqu'il est détecté que la distance par rapport au piéton ou au véhicule à l'avant est trop courte, il prendra l'initiative de prendre des mesures de freinage d'urgence.
Il convient de mentionner que le panneau LCD complet équipé du CS55 est assez clair et intelligent, et qu'il peut détecter le radar, la caméra, la distance du véhicule, la limite de vitesse et d'autres informations sur la scène, même avant et gauche et droite. Les caractéristiques du véhicule sont toutes présentées sur le tableau de bord.