2018 년 베이징 최초의 'Vapor-to-Electricity'라인 인 Capital Clean Air Action Plan을 구현하기 위해 베이징 버스 그룹로드 65는 3 월 22 일 듀얼 소스 트롤리 버스 용 천연 가스 차량을 대체하기 시작했습니다. 역은 변하지 않고 터미널은 베이징 서부 철도역과 동물원 허브 역으로 남을 것이며 베이징에서 104 대의 고속 열차를 베이징의 첫 번째 '증기 - 전기'선로로 대체 한 이후 2017 년 말까지 총 11 개의 선이 생겼다. '스팀에서 전기로'교체 작업을 완료하십시오.
최근 몇 년 동안, 배터리 기술, 낮은 소음, 아니 오염, 제로 배출과 다른 장점의 급속한 발전과 함께 듀얼 소스 트롤리 버스의 개발. 현재, 65 도로 '스팀 - 투 - 전기'그리드 라인의 구현은 변전소의 설치 및 시운전을 설정 완전히 완료 건설을 지원하는 3 월 22 일이 작업을 시작 올해 첫 번째 '스팀 전기에'라인이 될 것입니다. 천연 가스 차량의 65 방식의 작업이 될 것입니다 완전히 듀얼 소스에 후쿠다 유럽 후이 듀얼 소스 무궤도 전차. (65) 도로를 교체 트롤리 선 후, 베이징 대중 교통 그룹, 듀얼 소스 무궤도 전차 라인 (28)에 도달 할 것, 386km 라인의 총 길이 여러 트램 라인과 기록적인 수준에 라인의 총 길이.
청정 에너지 대중 교통 업무 요구 사항을, 대기 오염을 제어 개발시 정부에 따르면, 전차 가지의 핵심 영역으로 피사체의 운영자는 와이어 메쉬 구조를 최적화하기 위해 지속적으로 동시에 듀얼 소스 무궤도 전차 및 새로운 에너지 전기 구동 차량의 사용을 촉진하기 위해 계속 하나의 속도가 빨라집니다 연료 차량이 특히 같은 시간에 여행 할 수있는 편안하고 편리한 방법으로 승객을 제공하는 전기 구동 차량, 듀얼 소스 전기 버스의 성숙한 기술의 우선 순위 개발의 개발, 청정 연료 차량을 변환, 전기 자동차를 구동, 자본 푸른 하늘에 최선을 다할 버스 힘 공헌 계획.
새로운 에너지 버스 업계를 선도하는 브랜드로, 후쿠다 유럽 후이가. 대중 교통에 우선 순위를 부여뿐만 아니라, 안전하고, 편리하고, 효율적, 녹색, 경제, 통합 교통 시스템의 건설을 가속화 준수 노력 10 년 후, 새로운 에너지 후쿠다 유럽 후이 이 필드를 최초의 통합 도시 녹색 교통 솔루션 제품 혁신에서 업그레이드를 달성하기 위해, 순수 전기 충전 하이브리드, 고속 충전, 퀵 체인지를 개발 한 플러그인 확장 된 범위 및 다른 모델, 베이징, 천진 원 , 광저우, 쿤밍 및 기타 지역은 일선 버스 운영 업체로부터 높은 평가를 받고 있습니다.
고급 제품, 통합 운영 프로그램 베이징 그린, 대한 솔루션을 제공하는 스마트 공공 여행을 통해 베이징 시내 버스 제조 기업 등의 후쿠다 유럽 후이 버스. 지속적인 혁신과 후쿠다 유럽 후이 새로운 에너지 버스의 변화는 더 베이징을 높일 것으로 예상된다 도시, 녹색, 안전하고 효율적인 도로 교통 시스템이 완전히 업그레이드 된 좋은 바람이 도로 여객 운송 도로 업그레이드 전체 입체 솔루션을 가져, 전체 버스 산업에 또 다시 불면.