به عنوان یک ستون از اقتصاد ملی، سرعت تحول به ارتقاء بخش تولید است در ادامه به سرعت بخشیدن به.
، 26 مارس در توسط مرکز امور خارجه شورای توسعه تحقیقات، "انجمن توسعه چین 2018 خواهد بود، وزیر صنایع و مایو وی گفت حمایت مالی، ما یک مسیر تجزیه و تحلیل به روز رسانی صنعت ساخت هدف نهایی تولید هوشمند است، به توسط دیجیتال، شبکه هوشمند برای رسیدن به هدف نهایی است. صنعت ساخت چین به سرعت بخشیدن به تحول و ارتقاء از جهت در همان زمان، همکاری در امتداد خط 'در طول راه، کشورها و بیشتر و بیشتر از نزدیک.
در این راستا، میائو وای اظهار داشت که با "راه کمربند و جاده" گرفتن کشورهای بیشتر و بیشتر در مسیر مسیر پاسخ به ما، ما به طور کامل ظرفیت تولید عقب مانده را به خارج از کشور صادر نمی کنیم. این در پایین ترین حد ماست. در همین حال، در سال های اخیر، کشور ما همچنین به شدت برای کاهش ظرفیت تلاش می کند. با توجه به حذف ظرفیت تولید فولاد، مایا وی خاطرنشان ساخت که تخریب این تجهیزات و گیاهان عقب مانده، هدف از بین بردن کار ظرفیت تولید فولاد خواهد بود.
تحقق نهایی هوش تولیدی
ارتقا مسیر را برای تولید، مایو وی با اشاره به که اول از همه است به طور خودکار در صورت خودکار به انجام دیجیتال، یعنی، تجهیزات تولید، تولید و مدیریت دیجیتال است. پس از آن بین دستگاه و سپس به دستگاه وصل از طریق شبکه، که شبکه آخرین چیزی که باید هوشمندانه باشد اضافه کردن برخی از هوش مصنوعی است.
. هدف نهایی تولید هوشمند است. اما از طریق دیجیتال، شبکه و هوشمند برای رسیدن به هدف نهایی مایو وی گفت.
برخی از تجربه توسعه در شرکت های داخلی و خارجی به روز رسانی خط مقدم، آن است که در واقع راه مؤثر در بهبود رقابت شرکت. اول، خودکار، و توانسته است تا حد زیادی به منظور افزایش بهره وری از شرکت های تولیدی بوده است.
زیمنس رئیس و مدیر عامل کای سعید به عنوان مثال، در سال 1999، این شرکت دارای 1 میلیون و 500 محصولات معیوب، و در حال حاضر این تعداد به 10 یا کمتر کاهش یافته است. اگر شما فقط به مردم تکیه، غیر ممکن است برای رسیدن به بزرگ میزان ارتقاء، بنابراین دستگاه به طور خودکار و یک ابزار بسیار مهم است. در همان زمان، شرکت خروجی افزایش یافته است 11 بار، و این از طریق اتوماسیون به دست آورد.
. ما شده اند ساخت این کارخانه در چنگدو، و همچنین سایر نقاط جهان، این یک تکنولوژی بسیار مهم است، کی سعید گفت.
کتی اشاره کرد که مرحله بعدی ارتقاء تولید از طریق اتوماسیون به دیجیتالی کردن و هوش است. فناوری های دیجیتال می توانند کارخانه های دیجیتال را به شرکت های تولیدی تبدیل کنند. آنها روند پردازش کامل را از ابتدای نمایش محصول تا نهایی شبیه سازی و تبدیل می کنند. مصرف پایانی همچنین با توجه به نیازهای مختلف نرم افزار، امکان آزمایش و شبیه سازی محصول بر روی آن وجود دارد. در زمان آزمایش نمونه، محصول جلا داده شده است و در حال حاضر می تواند در فرآیند تولید مورد استفاده قرار گیرد.
تحول و ارتقاء صنعت خودرو، بلکه منعکس کننده تفکر از مسیر تحول و ارتقاء از رئیس هیئت مدیره دایملر AG، مرسدس بنز - بنز تسچه، رئيس جمهور از گروه جهانی گفت که صنعت خودرو است که تحت تغییر فوق العاده ای، بیشتر و بیشتر هوشمند + جوامع متصل، خلبان اتوماتیک، سفر به اشتراک گذاری، برقی: روند در توسعه پلت فرم اتوماسیون، پلت فرم است بر چهار ستون استوار است.
ارائه فرصت های سرمایه گذاری بیشتر برای سرمایه گذاران خارجی
در همان زمان سرعت بخشیدن به تحول و ارتقاء صنعت تولید داخلی، مایو وی همچنین اشاره کرد که باز بیشتر تا بخش تولید، ارائه فرصت های سرمایه گذاری بیشتر و بهتر برای سرمایه گذاران خارجی. علاوه بر تقویت 'ساخته شده در چین 2025 همکاری مشترک با تولید جهانی، تمام پشتیبانی: 2025 ساخته شده در سیاست چین ادامه خواهد داد به تمام انواع کار در چین، شرکت های داخلی و خارجی تامین می شود برابر است.
مایو وی گفت، برای ترویج ساختمان یک جامد همراه کشور در طول راه، به بحث در مورد همکاری در زمینه مدل تولید در خط با شرایط ملی، برای ایجاد جاده همکاری نوآوری است.
قابل توجه است که در همکاری با 'در طول راه، همراه کشور، چین نه تکرار خود است آلودگی بالا، حالت گسترده ای از توسعه مصرف انرژی بالایی رو به رو شده است.
میاوای اشاره کرد که ابتکار عمل "One Belt and One Road" کشور های بیشتری را در طول مسیر به دست می آورد و هرگز ظرفیت تولید عقب مانده را به کشورهای خارجی صادر نخواهد کرد.
در حالی که به اشتراک گذاری تجربه توسعه ما، ما نیز باید به غلبه بر برخی از مشکلات موجود در توسعه گذشته ما توجه داشته باشیم. فقط به این ترتیب می توانیم توسعه اقتصاد را به نفع تمام بشر ترجیح دهیم، نه به دلیل توسعه منابع جدید. ، بسیاری از آلودگی ها، ما از این مقاله بسیار آگاه هستیم، بنابراین ظرفیت تولید عقب مانده را به کشورهای خارجی به طور کامل صادر نمی کنیم. "میئو وی گفت.
در سال های اخیر، چین همچنان تلاش خود را برای کاهش ظرفیت تولید ادامه داده است. گزارش کار در این زمینه نشان می دهد که در این سال ظرفیت تولید فولاد حدود 30 میلیون تن خواهد بود.
مایو وی گفت که اگر در پایان قادر به رسیدن به این هدف باشد، 'سیزده پنج برنامه در سال 2020 به هدف تولید می تواند جلوتر از برنامه در این سال به دست آورد.
مایو وی همچنین اعتراف کرد که اگر چه در سطح ملی می تواند جلوتر از هدف به دست آورد، اما برای برخی از حوزه های کلیدی، مانند سخت ترین کار در استان هبی، وزارت نیز با دولت محلی کار می کنند به حذف ظرفیت تولید آهن و فولاد برای تکمیل کار در این برنامه پس از دو سال است.