국가 경제의 기둥으로, 제조 산업의 변화와 발전 속도가 가속화되고 있습니다.
국무원 발전 연구 센터, "중국 개발 포럼 2018이 될 것이다 ', 산업 장관과 미아오 웨이는 말했다 후원 행진 26, 우리는 제조 산업을 업그레이드 경로를 분석, 궁극적 인 목표는 지능형 제조가에있다 디지털로, 지능형 네트워크가 최종 목표에 도달합니다. 중국의 제조업 동시에 방향의 변화 및 업그레이드를 가속화하기 위해, 국가와 더욱 긴밀하게 '길을 따라'선을 따라 협력.
이와 관련하여 먀오 웨이 (Miao Wei)는 "Belt and Road Initiative"를 통해 점점 더 많은 국가들이 대응 경로를 따라 가고 있음을 언급하면서 해외 생산 능력을 해외로 수출하지 않는다는 것을 분명히 밝혔습니다. Miao Wei는 철강 생산 능력을 제거한다는 측면에서 보았을 때, 이러한 지연되는 장비와 설비의 파괴가 철강 생산 역량을 제거하는 목표가 될 것이라고 지적했다.
제조 인텔리전스의 궁극적 인 실현
Miao Wei는 자동화의 기본 단계는 자동화를 기본으로하여 생산 장비를 디지털화하고 생산 관리를 디지털화 한 다음 네트워크를 통해 네트워크에 연결하는 것입니다. 마지막으로 현명한 방법은 인공 지능을 추가하는 것입니다.
'궁극적 인 목표는 똑똑한 제조이다. 그러나 디지털화하기 위해서는 네트워킹이 궁극적으로 정보의 목표에 도달한다.'라고 미아 웨이는 말했다.
혁신과 혁신의 선두 주자 인 국내외 기업의 개발 경험을 통해 기업 경쟁력을 향상시키는 효과적인 방법입니다. 첫째, 제조 회사의 효율성을 크게 향상시킬 수있는 자동화가 이루어졌습니다.
예를 들어 지멘스 AG의 사장 겸 최고 경영자 (CEO) 인 케이 첸 (Kay Chen)은 1999 년에 100 만개의 제품에 결함이 500 개였으며 현재이 수치는 10 개 이하로 떨어 졌다고 밝혔다. 단지 사람에만 의존한다면 큰 규모를 달성하는 것은 불가능하다. 마진이 증가함에 따라 기계 및 자동화는 매우 중요한 도구이며 동시에 기업의 생산량도 11 배 증가했으며 이는 자동화를 통해도 달성됩니다.
"우리는 이미 성도뿐만 아니라 세계의 다른 지역에도 이런 종류의 공장을 건설했다. 이것은 매우 중요한 기술이다."라고 Cathy는 말했다.
Kathy는 자동화에서 디지털화 및 인텔리전스에 이르기까지 제조 업그레이드의 다음 단계는 디지털 기술이 제조 공장에 디지털 공장을 가져올 수 있으며 초기 제품 디스플레이에서 최종 제품까지 전체 제조 프로세스를 시뮬레이션 및 변환 할 수 있다고 지적했습니다. 최종 소비량 또한 다양한 애플리케이션 요구 사항에 따라 제품을 테스트하고 시뮬레이션 할 수 있으며 샘플 테스트시 제품을 연마하여 이제는 생산 프로세스에 사용할 수 있습니다.
변환 및 자동차 산업의 업그레이드뿐만 아니라, 다임러 AG, 메르세데스위원회의 의장의 변화와 업그레이드 경로의 생각을 반영 - 자동차 산업은 엄청난 변화를 겪고 있다고 말했다 벤츠 제체 회장, 글로벌 그룹의 회장, 점점 더 많은 스마트 + 커넥 티드 커뮤니티, 자동 조종 장치, 공유, 여행, 전기 구동 : 자동화 플랫폼 개발에 더 많은 경향이 플랫폼은 네 개의 기둥을 기반으로합니다.
외국인 투자자에게 더 많은 투자 기회 제공
동시에 국내 제조 산업의 변화 및 업그레이드를 가속화, 미아오 웨이는 더 개방 제조 분야는 외국 투자자들에게 더 좋은 투자 기회를 제공하고 있다고 지적했다. 또한, 모든 지원을 글로벌 제조와 '중국에서 만든 2025'공동 협력을 강화 ' 중국 내에서 기업의 모든 유형에 적용 할 것입니다 중국의 정책 수단에서 만든 2025, 내부 및 외국 투자 기업은 동일했다.
미아오 웨이는 국가의 조건에 맞춰 제조 모델의 분야에서 협력을 논의하기 위해 혁신 협력의 길을 만들기 위해, '길을 따라'국가에 따라 고체의 건물을 촉진했다.
과 협력하여 국가를 따라 '길을 따라', 중국은 그 자체가 고 오염, 고 에너지 소비의 개발의 다양한 모드를 직면하고있다 반복하지 않을 것을 주목할 필요가있다.
미아 웨이 (Miao Wei)는 "Belt and Road Initiative"가 경로를 따라 점점 더 많은 국가들에 의해 대응되어 왔기 때문에 우리는 절대적으로 역진 생산 능력을 해외로 수출하지 않는다고 결론 지었다.
우리의 개발 경험을 공유하는 동안 우리는 과거 개발에서 있었던 몇 가지 문제를 극복하는 데에도주의를 기울여야하며, 이러한 방법으로 만 새로운 인력 개발이 아닌 모든 인류의 이익을 위해 경제 발전을 이룰 수 있습니다. , 많은 오염, 우리는이 기사를 아주 잘 알고 있기 때문에 절대적으로 후진 생산 능력을 해외로 수출하지 않는다 "고 미아 웨이는 말했다.
최근 중국은 생산 능력을 줄이기위한 노력을 지속해 왔으며 정부의 보고서에 따르면 올해는 철강 생산 능력을 약 3 천만 톤 감축 할 것이라고한다.
먀오 웨이 (Miao Wei)는 연말까지이 목표를 달성 할 수 있다면 올해 2020 년까지 13 차 5 개년 계획의 감축 목표를 올해보다 앞당길 수 있다고 밝혔다.
먀오 웨이 (Miao Wei)는 또한 국가 차원에서 사전 목표를 달성 할 수는 있지만 솔직히 말해서 목표가 달성 될 수는 있지만 허베이 성과 같이 산업과 정보 기술부는 지방 정부와 협력하여 향후 2 년 내에 철강 생산 능력의 철수 계획을 완료 할 것이라고 밝혔다.