Im Gegensatz zu konventioneller Wasserstoffbeladung, die Prototypzelle Ameisensäure (Ameisensäure) als Substrat, in der Regel eines flüssigen Zustand, einfacher zu transportieren und Zusatzbrennstoff während Säure durch Umsetzung von Wasserstoff und Kohlendioxid erhalten werden kann, wird auch verwendet, um die ursprünglich Landwirtschaft und Industrie, mit einfach, eine breite Palette von Vorteilen zu erzeugen und verwenden, wenn Sie umweltfreundliche Art und Weise der weiteren Herstellung, Princeton University im Jahr 2014 nach der Forschung verwendet werden sollen, ist die Verwendung von Solarzellen auch in Kohlendioxid Ameisensäure gedreht wird.
Ameisensäure sind auch ein guter Wasserstoffträger, nach Daten, 1 Liter Ameisensäure kann 590 Liter Wasserstoff hergestellt werden, und daher EPFL möchte eine kostengünstige Batterie durch ihre Eigenschaften entwickeln.
Team entwickelte eine Maschine für Wasserstoff HYFORM Herstellung, unter Verwendung eines Ruthenium-Katalysator, um die Carbonsäure zu Kohlendioxid und flüssigen Wasserstoff, Wasserstoffgas erzeugte dann auf Protonenaustauschmembran-Brennstoffzelle (PEMFC) zur Stromerzeugung transportiert zu konvertieren, wobei das Verfahren nur Kohlendioxid und Wasser produziert. Weitere Teams hinzugefügt Kohlendioxid-Emissionen zurückgeführt werden können, weiterhin mehr Säure zu erzeugen.
HYFORM-PEMFC Systeme Strom jährlich 7,000kWh Standardleistung von 800 W erzeugen, während für das Smartphone 200 zu der Ladung entspricht, die Energieerzeugungswirkungsgrade von 45%. Dem Team, dass die Brennstoffzelle eine kohlenstofffreie Energie ist, es erzeugt keinen Stickstoff Oxid-Feinteilchen, und weil Kohlendioxid durch Oxidation von Abfallbiomasse (oxidating Biomasse) hergestellt werden kann, wird Ameisensäure auch kleine Gewächshäusern genannt.
Die Forscher sagten, dass das System niedrige Wartungskosten hat und keine Verbindung zum Stromnetz benötigt.Der Rutheniumkatalysator ist langlebig und relativ kostengünstig.Es ist sehr geeignet für den Einsatz in abgelegenen Gebieten, und das Team ist ständig auf der Suche nach günstigeren Katalysatoren.
Das Konzept der Ameisensäure-Brennstoffzellen ist jedoch nicht das erste der Welt: Studenten der TU-e-Universität in Holland gründeten zuvor das Start-up-Unternehmen Team FAST und entwickelten im Juni 2017 eine ähnliche Technologie, um Wasserstoff-Brennstoffzellen für Busse zu nutzen. Das Team wird mit der VDL Group zusammenarbeiten, um einen formic fuel bus zu bauen und zusätzliche Energie durch eine Ameisensäure-Brennstoffzelle zu erhalten, die an den hinteren Anhänger angehängt wird.