وخلافا للتحميل الهيدروجين التقليدية، وحمض الفورميك خلية النموذج (حمض الفورميك) والركيزة، عادة حالة سائلة، وأسهل لنقل والوقود الإضافي في حين يمكن الحصول على حمض عن طريق تفاعل الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون يستخدم أيضا لالزراعية أصلا والصناعية، وجود من السهل أن تنتج واستخدام مجموعة واسعة من المزايا، إذا كنت ترغب في استخدام وسيلة صديقة للبيئة لمزيد من التصنيع وجامعة برينستون في عام 2014 وفقا للبحوث، كما أن تحول استخدام الألواح الشمسية إلى حمض الفورميك ثاني أكسيد الكربون.
حمض الفورميك هو أيضا الناقل الهيدروجين جيدة، وفقا لبيانات، 1 لتر من حمض الفورميك يمكن أن تنتج 590 لتر من الهيدروجين، وبالتالي EPFL ترغب في تطوير بطارية أكثر فعالية من حيث التكلفة من خلال صفاته.
طور فريق آلة لإنتاج HYFORM الهيدروجين، وذلك باستخدام محفز الروثينيوم لتحويل حمض الكربوكسيلية إلى ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين السائل، وغاز الهيدروجين ولدت ثم نقلها إلى خلية الصرف بروتون وقود الغشاء (PEMFC) لتوليد الطاقة، فإن العملية سوف تنتج سوى غاز ثاني أكسيد الكربون والماء. إضافة المزيد من فريق ، يمكن إعادة تدويرها انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، ومواصلة إنتاج المزيد من الحمض.
، وقال كفاءة توليد الطاقة من 45٪ فريق أنظمة HYFORM-PEMFC تنتج الكهرباء سنويا 7،000kWh، معيار القوة من 800W، في حين تقابل المسؤول عن الهاتف الذكي 200 أن خلايا الوقود هي طاقة خالية من الكربون، وأنها لا تنتج أي النيتروجين أكسيد الجسيمات الدقيقة، ولأن ثاني أكسيد الكربون يمكن أن تنتج من خلال أكسدة نفايات الكتلة الحيوية (oxidating الكتلة الحيوية)، ويسمى أيضا حمض الفورميك البيوت المحمية الصغيرة.
يقول الباحث هذا النظام هو انخفاض تكاليف الصيانة، لا حاجة للاتصال الشبكة، طويلة الأمد ورخيصة نسبيا الروثينيوم المحفز هو مناسب جدا للمناطق النائية، والفريق أيضا تبحث باستمرار عن المحفزات أرخص.
ومع ذلك، وحمض الفورميك مفهوم خلية الوقود ليست الطالب أولا، جامعة 荷兰恩荷芬 للتكنولوجيا (TU / ه) المحددة سابقا في العالم تبدأ فريق FAST، وفي يونيو 2017 تطوير تقنية مشابهة ويأمل استخدام حمض الفورميك كوقود الهيدروجين الحافلات تعمل بخلايا سيعمل الفريق مع مجموعة VDL لبناء ناقل وقود شكلي وستحصل على طاقة إضافية من خلال خلية وقود حمض الفورميك التي يتم تعليقها على المقطورة الخلفية.