北京に本社を置くHorizon Companyは、中国の自家用車にチップを供給するために、NvidiaやMobileyeなどの国際競争企業をターゲットにしたいと考えている。 Gartnerのデータによれば、2021年までに、世界のオートパイロット自動車チップ業界の年間収入は、倍増して50億ドルになるでしょう。
中国は、世界の製造に石油輸入よりもさらにバリューチェーンを上に移動する1750000000000元のチップに、提示する洗練された半導体および人工知能技術の研究開発に注力し、スマートフォンやテレビに焦点を減らすために中国の年間輸入を期待していますさらに高い
「中国は特に米国政府が、私たちは中国に対する任意の保護貿易主義を心配させたときに、セキュリティの感覚を向上させるために、独自のチップ技術を取得し、開発するために努力を惜しまないしなければならないとき、」清華大学魏Shaojunでマイクロエレクトロニクス研究所のディレクター上海のフォーラム活動は言った。
ブルームバーグの報道によると、中国政府は地元のチップメーカーに投資するために2000億元の基金を設立している。
世界最大の自動車・電気自動車市場である中国の規制当局は、自ら開発した自家用車には自社開発のチップを使用できることを願っており、2020年までに中国の自動車、チップ、センサ部品の生産高は1000億元を超えると予測している。元。
"（オートパイロット業界にとって）、誰もが同じスタートラインに入っているので、これは中国にとってのチャンスを生む"と、中国国家集積回路産業投資基金のディン・ウェンウ（Ding Wenwu）社長は語った。
Horizon Roboticsは、インテルキャピタル、上海ハーベストファンドマネジメント株式会社、ロシアの億万長者ユーリミルナー、チャイナ・ジャイアンインベストメント株式会社などの元バイドゥ人工知能ビジネスリーダーのユカイ氏によって設立されました。会社
昨年12月、Horizon Robotsは1億ドルの資金調達を完了しました。
今年1月のラスベガスで開催されたコンシューマーエレクトロニクスショーでは、GMのYukon XLモデルでプロセッサーが実演された。プロセッサーは、最大200のターゲット（歩行者、車両、車線マークを含む）をリアルタイムで検出し、ドライバーレス車両が衝突を回避できるようにすることが報告されています。
42歳のYu Kai氏は、「中国の製造から中国での生産まで成長してきた。
現在、HorizonはフォルクスワーゲンのAudi、Chongqing Changan Automobile、自動車部品メーカーBoschと協力し、2016年に長安の自家用車が1200マイルの道路試験を成功裏に終えました。
自動車業界では、燃費を低減するために、自動車用ブレーキライトのLEDライトの数が厳しく監視されています。大量の電力を消費するのではなく、レーザー、レーダー、カメラセンサーのデータを処理する方法は、大きな課題をもたらしました。
私たちは馬を探しているようですが、高速で長い実行することができます」が、埋め込まれた自動車のチップがあまりにも多くの電力を消費する場合、彼らはめったに食べない、それが急速に枯渇カー耐久性につながる：ケイに言いました。逃げるのが難しい。
Audi北京のスポークスマン、Johanna Barthは、AudiがHorizonsを中国プロジェクトのパートナーとして選んだとし、次のステップを踏む前にその結果を評価すると述べた。
彼女はアウディがまだ中国外で販売されている車の中で、NvidiaとMobileyeのチップを使用していると述べた。
NVIDIAは米国カリフォルニア州サンタクララに本社を置いて、自動操縦を強化するために、業界の需要のおかげで、同社の売上高は、それは、自律走行車のプラットフォームを開発する百度との協力でもある。成長の4分の7で20％以上を達成し、奇瑞を計画しています車にシステムをインストールします。
Intelliの自動車用チップ事業のシニアディレクター、Danny Shapiroは次のように述べています。「当社は中国の自動車メーカー、生態系、世界の自動車メーカーと協力して中国で自動車を販売しています。
これらの企業は、北京オートパイロットトラックのスタートアップツーソン。ツーソンは上海で来年計画し、アリゾナは、商用トラック艦隊、Nvidiaのを含め、投資家が操業を開始した含まれています。
「私たちは自動操縦ソリューションのためのNvidiaのチップに非常に満足しています、そのコンピューティングパワーが最強である、」ツーソンの最高技術責任者（CTO）は述べています。
自律走行車のチップでは、Mobileyeのは、もう一つの重要なライバルの中国企業である。同社は、イスラエルに本社を置き、昨年にIntelはMobileyeのは、その第四世代のEyeQチップと道路の経験を期待している、と述べたインテルの広報担当者の$ 15億ドルで買収を費やしマネジメントマップシステムは、中国市場で事業を拡大します。
Mobileyeのは、新しいデジタル地図プロバイダNavInfo、中国へのマップシステムを通じて北京に協力します。
挑戦しているにもかかわらず、中国は電気自動車の分野でやったように、資金調達と半導体開発分野での力強い決意を持っている。
中国政府の指導者は、3月5日、全国人民代表大会で、中国の産業優先事項には、集積回路、5G移動通信、航空機エンジン、新エネルギー車など、先進的製造業のリーダーになることが含まれると述べた。
中国政府は今後10年間で約150億米ドルの投資を予定している。
清華大学のWei Shaojunは次のように述べている。「世界各国の主要政府は、政策、才能、資金面で様々な資源を投入して産業を発展させている。