In questo momento, l'autopilota è una tendenza generale dei tempi, ma anche portato internazionale dispute commerciali incertezza. La speranza di orizzonte con sede a Pechino Nvidia e mira Mobileye altri concorrenti internazionali a. Secondo la ricerca di veicoli autonomi per la fornitura di chip cinesi Secondo i dati di Gartner, entro il 2021, le entrate annuali dell'industria automobilistica globale pilota di autoveicoli saranno più che raddoppiate fino a $ 5 miliardi.
La Cina spera di ridurre l'attenzione per smart phone e la televisione, concentrandosi sulla ricerca e lo sviluppo di sofisticati semiconduttori e tecnologie di intelligenza artificiale per presentare, le importazioni annuali della Cina a 1,75 trilioni di chip di yuan per spostare la catena del valore di produzione globale, ancor più che le importazioni di petrolio Ancora più in alto
'La Cina deve risparmiare alcuno sforzo per acquisire e sviluppare la propria tecnologia dei chip per migliorare il loro senso di sicurezza, soprattutto quando il governo degli Stati Uniti farci preoccupare qualsiasi protezionismo commerciale contro la Cina, quando il' direttore dell'Istituto di Microelettronica presso l'Università Tsinghua Wei Shaojun Le attività del forum di Shanghai hanno detto.
Gli sforzi per raggiungere l'autosufficienza nel campo del chip sono le priorità del nuovo governo cinese: secondo i rapporti di Bloomberg, il governo cinese ha istituito un fondo di 200 miliardi di yuan per investire in produttori di chip locali.
Come il più grande mercato del veicolo automobilistico ed elettrico al mondo, le autorità di regolamentazione cinesi vogliono distribuire veicoli autonomi in grado di utilizzare chip di auto-sviluppo. Il governo si aspetta che entro il 2020, la Cina di veicoli e di uscita parti chip, sensori, ecc saranno più di 100 miliardi yuan.
"(Per l'industria dell'autopilota), tutti sono sulla stessa linea di partenza, quindi questo crea un'opportunità per la Cina", ha affermato Ding Wenwu, presidente del China National Integrated Circuit Investment Fund.
Horizon Robotics è stata fondata da Yu Kai, ex business leader di intelligenza artificiale Baidu, tra cui gli investitori di Intel Capital, Shanghai Harvest Fund Management Co., Ltd., il miliardario russo Yuri Milner e China Jianyin Investment Co., Ltd. società.
A dicembre dello scorso anno, Horizon Robots ha completato un round di $ 100 milioni di finanziamento.
Horizon ha sviluppato un 'viaggio' 1,0 bordo dimensioni più piccole di un francobollo. Al Las Vegas Consumer Electronics Show tenutosi nel gennaio di quest'anno, questo processore è stata dimostrata in modelli Yukon XL di GM È stato riferito che il processore può rilevare fino a 200 bersagli (inclusi pedoni, veicoli e segni di corsia) in tempo reale, aiutando i veicoli senza conducente a evitare le collisioni.
"L'azienda cinese è passata dalla produzione in Cina alla creazione in Cina", ha detto Yu Kai, 42 anni. "Ora ci stiamo muovendo verso le invenzioni cinesi (inventate in Cina)."
In questo momento, Horizon sta lavorando con Audi di Volkswagen, Chongqing Changan Automobile e con il produttore di ricambi auto Bosch per entrare nel futuro.Nel 2016, una vettura di guida autonoma di Changan ha completato con successo un test su strada di 1200 miglia.
Nell'industria automobilistica, al fine di ridurre il consumo di carburante, il numero di luci a LED nelle luci dei freni delle automobili sarà soggetto a scrupolosi controlli: come elaborare i dati da laser, radar e sensori di fotocamere, anche per un numero elevato di produttori di chip, senza consumare molta energia? Ha portato grandi sfide.
Yu Kai ha detto: "È come se stessimo cercando un cavallo: può correre veloce e lungo, ma raramente mangia." Se un chip per auto incorporato consuma troppa elettricità, farà sì che l'auto si degradi rapidamente. Difficile scappare. "
La portavoce di Audi Beijing, Johanna Barth, ha dichiarato che Audi ha scelto Horizons come partner per il progetto cinese e che l'azienda valuterà i risultati prima di compiere i passi successivi.
Ha detto che tra le auto vendute al di fuori della Cina, Audi utilizza ancora i chip di Nvidia e Mobileye. La concorrenza è feroce.
NVIDIA ha sede a Santa Clara, California, grazie alla domanda del settore per migliorare l'autopilota, il fatturato della società ha raggiunto oltre il 20% in sette trimestri di crescita. E 'anche in collaborazione con Baidu per sviluppare una piattaforma di veicolo autonomo, e prevede Chery installazione macchina del sistema.
'Stiamo lavorando con le case automobilistiche cinesi, gli ecosistemi, e le case automobilistiche a livello mondiale per vendere auto in Cina,' senior director di automotive business dei chip di NVIDIA Danny Shapiro (Danny Shapiro) ha detto.
Queste aziende comprendono Pechino start-up camion pilota automatico Tucson. Tucson previsto il prossimo anno a Shanghai e Arizona ha iniziato ad operare flotte di autocarri commerciali, i suoi investitori tra cui Nvidia.
'Siamo molto soddisfatti con il chip Nvidia per la soluzione pilota automatico, la sua potenza di calcolo è il più forte,' ha detto Chief Technology Officer di Tucson.
Nei veicoli autonomi chip, Mobileye è un altro importanti società cinesi rivali. La società ha sede in Israele, nel corso dell'ultimo anno Intel ha speso $ 15 miliardi l'acquisizione di portavoce di Intel ha detto, Mobileye spera che il suo chip EyeQ quarta generazione ed esperienza Strada Il sistema di gestione della mappa espande le attività nel mercato cinese.
Mobileye collaborerà con Pechino attraverso il nuovo fornitore di mappe digitali NavInfo, il suo sistema di mappa per la Cina.
Nonostante le sfide, la Cina ha abbastanza fondi e determinazione per diventare una forza nel campo dello sviluppo dei semiconduttori, proprio come la Cina ha fatto nel campo dei veicoli elettrici.
Il 5 marzo, i leader del governo cinese hanno dichiarato al Congresso nazionale del popolo che le priorità industriali della Cina includono il diventare leader nella produzione avanzata, compresi i circuiti integrati, le comunicazioni mobili 5G, i motori aeronautici e i nuovi veicoli energetici.
Il governo cinese prevede di investire circa 150 miliardi di dollari statunitensi in queste aree nei prossimi 10 anni.
Wei Shaojun, della Tsinghua University, ha dichiarato: "I principali governi di tutto il mondo hanno dispiegato varie risorse su politiche, talenti e capitali per migliorare le loro industrie, la Cina non fa eccezione".