De nos jours, l'ère de la conduite automatique est devenue une tendance générale, mais les différends commerciaux internationaux ont également soulevé des incertitudes: Horizon Company, basée à Beijing, espère cibler des concurrents internationaux tels que Nvidia et Mobileye pour fournir des puces pour voitures autonomes en Chine. Selon les données de Gartner, d'ici 2021, le chiffre d'affaires annuel de l'industrie mondiale des puces automobiles autopilotées fera plus que doubler pour atteindre 5 milliards de dollars.
La Chine espère se concentrer sur la recherche et le développement de semi-conducteurs de précision et de technologies d'intelligence artificielle pour se hisser en amont de la chaîne de valeur manufacturière mondiale.La Chine importe actuellement 1,75 trillions de yuans de puces chaque année, plus que les importations de pétrole. Encore plus haut.
"La Chine ne doit ménager aucun effort pour acquérir et développer sa propre technologie de puces pour renforcer son propre sentiment de sécurité, surtout lorsque le gouvernement américain nous inquiète de tout protectionnisme commercial contre la Chine." Wei Shaojun, directeur de l'Institut de Microélectronique de l'Université Tsinghua Les activités du forum de Shanghai ont dit.
Selon le rapport Bloomberg, le gouvernement chinois a créé un fonds de 200 milliards de yuans pour investir dans les fabricants de puces locaux.
Le gouvernement chinois espère que d'ici 2020, la valeur de la production de pièces et de composants pour automobiles, puces et capteurs en Chine dépassera les 100 milliards de yuans. Yuan.
"(Pour l'industrie du pilote automatique), tout le monde est sur la même ligne de départ, donc cela crée une opportunité pour la Chine", a déclaré Ding Wenwu, président du Fonds national d'investissement de l'industrie des circuits intégrés de la Chine.
Horizon robotique entreprise fondée par l'ancien Baidu Yu Kai, chef de l'intelligence artificielle. comprennent les investisseurs de la société Intel Capital, Shanghai Harvest Management Fund Co., Ltd, un milliardaire russe Yuri Milner limitée (Yuri Milner) et China Construction Bank Investment Société
En décembre dernier, Horizon Robots a complété une ronde de financement de 100 millions de dollars.
La taille de la carte «Journey» 1.0 d'Horizon est plus petite que celle d'un timbre.Au Consumer Electronics Show de Las Vegas, en janvier de cette année, le processeur a été présenté dans le modèle Yukon XL de GM. Il est signalé que le processeur peut détecter jusqu'à 200 cibles (y compris les piétons, les véhicules et les marques de voie) en temps réel, ce qui permet au véhicule sans conducteur d'éviter les collisions.
«L'entreprise chinoise est passée de la fabrication en Chine à la Chine», a déclaré Yu Kai, âgé de 42 ans. «Nous nous dirigeons maintenant vers les inventions chinoises (inventées en Chine).
À l'heure actuelle, Horizon travaille avec Audi, Chongqing Changan Automobile de Volkswagen et le fabricant de pièces d'automobile Bosch pour entrer dans le futur.En 2016, une auto-conduite Changan a réussi un essai routier de 1200 milles.
Dans l'industrie automobile, afin de réduire la consommation de carburant, le nombre de LED dans les feux de freinage automobile sera scruté Comment traiter les données des capteurs laser, radar et caméra, même pour un grand nombre de fabricants de puces sans consommer beaucoup d'énergie? Apporté de grands défis.
Kay a dit: « Il est comme nous sommes à la recherche d'un cheval peut courir vite et longtemps, mais ils mangent rarement si les puces automobiles embarquées consomment trop d'énergie, cela conduira à l'endurance de la voiture de l'épuisement rapide. Difficile de s'enfuir.
La porte-parole d'Audi Beijing, Johanna Barth, a déclaré qu'Audi a choisi Horizons comme partenaire pour le projet chinois et que l'entreprise évaluera les résultats avant de passer aux prochaines étapes.
Elle a déclaré que parmi les voitures vendues en dehors de la Chine, Audi utilise encore des puces de Nvidia et Mobileye.
NVIDIA a son siège social à Santa Clara en Californie et grâce à une demande accrue dans l'industrie des pilotes automatiques, le chiffre d'affaires de la société a progressé de plus de 20% en sept trimestres et s'est associé à Baidu pour développer une plate-forme automobile autonome. Installez le système dans la voiture.
«Nous travaillons avec des constructeurs automobiles chinois, des écosystèmes et des constructeurs automobiles mondiaux qui vendent des voitures en Chine», a déclaré Danny Shapiro, directeur principal des activités de puces automobiles chez Intelli.
Ces entreprises incluent le démarrage de camions autonomes Tucson Tucson, qui prévoit de lancer des flottes de camions commerciaux à Shanghai et en Arizona aux Etats-Unis l'année prochaine, dont Nvidia.
«Nous sommes très satisfaits des puces de Nvidia et sa puissance de calcul est la plus forte pour les solutions de conduite automatisée», a déclaré le CTO de Tucson.
Dans les véhicules autonomes puces, Mobileye est un autre grand rival des entreprises chinoises. La société a son siège social en Israël, l'année dernière 15 milliards d'Intel dépensé $ l'acquisition de porte-parole d'Intel a déclaré, Mobileye espère que sa puce EyeQ quatrième génération et de l'expérience routière Le système de carte de gestion étend son activité sur le marché chinois.
Mobileye apportera son système de cartographie en Chine grâce à la coopération avec le fournisseur de cartes numériques de Beijing NavInfo.
Malgré les défis, la Chine a suffisamment de fonds et de détermination pour devenir une force dans le domaine du développement des semi-conducteurs, tout comme la Chine dans le domaine des véhicules électriques.
Le 5 mars, les dirigeants du gouvernement chinois ont déclaré à l'Assemblée populaire nationale que les priorités industrielles de la Chine étaient de devenir un chef de file dans la fabrication de pointe, notamment les circuits intégrés, les communications mobiles 5G, les moteurs d'avion et les véhicules à énergie nouvelle.
Le gouvernement chinois compte investir environ 150 milliards de dollars américains dans ces régions au cours des 10 prochaines années.
Wei Shaojun de l'Université de Tsinghua a déclaré: «Les principaux gouvernements du monde entier ont déployé diverses ressources sur les politiques, les talents et les capitaux pour moderniser leurs industries, la Chine ne faisant pas exception».