Secondo i resoconti dei media stranieri, la Cina spera di distribuire 30 milioni entro un decennio veicoli autonomi, che hanno deposto le uova un settore di chip emergente in Cina, l'emergere di un orizzonte robot (Horizon Robotica) e così impegnata a creare 'cervello' della società per questi veicoli.
In questo momento, l'autopilota è una tendenza generale dei tempi, ma anche portato internazionale dispute commerciali incertezza. La speranza di orizzonte con sede a Pechino Nvidia e mira Mobileye altri concorrenti internazionali a. Secondo la ricerca di veicoli autonomi per la fornitura di chip cinesi Secondo i dati di Gartner, entro il 2021, le entrate annuali dell'industria automobilistica globale pilota di autoveicoli saranno più che raddoppiate fino a $ 5 miliardi.
La Cina spera di ridurre la concentrazione su smartphone e TV e concentrarsi sulla ricerca e sullo sviluppo di semiconduttori di precisione e tecnologie di intelligenza artificiale per spostarsi a monte nella catena del valore della produzione globale Attualmente la Cina importa 1,75 miliardi di yuan di gettoni ogni anno, anche più delle importazioni di petrolio. Ancora più in alto
"La Cina non deve risparmiarsi sforzi per acquisire e sviluppare la propria tecnologia di chip per migliorare il proprio senso di sicurezza, specialmente quando il governo degli Stati Uniti ci fa preoccupare di qualsiasi protezionismo commerciale contro la Cina." Wei Shaojun, Direttore dell'Istituto di Microelettronica dell'Università Tsinghua, Le attività del forum di Shanghai hanno detto.
Gli sforzi per raggiungere l'autosufficienza in materia di chip è un compito prioritario del nuovo governo cinese, secondo Bloomberg News ha riferito che il governo cinese ha istituito 2000 fondi yuan per investire in produttori di chip locali.
Come il più grande mercato del veicolo automobilistico ed elettrico al mondo, le autorità di regolamentazione cinesi vogliono distribuire veicoli autonomi in grado di utilizzare chip di auto-sviluppo. Il governo si aspetta che entro il 2020, la Cina di veicoli e di uscita parti chip, sensori, ecc saranno più di 100 miliardi yuan.
'(Per l'industria pilota automatico), siamo sulla stessa linea di partenza, quindi questo crea opportunità per la Cina,' ha detto il presidente nazionale della Cina Circuito integrato Industry Investment Fund Ding Wenwu.
Horizon robotica società fondata da ex Baidu Yu Kai, capo di intelligenza artificiale. Investitori della società includono Intel Capital, Shanghai Harvest Fund Management Co., Ltd., una limitata miliardario russo Yuri Milner (Yuri Milner), e China Construction Bank Investment società.
Lo scorso dicembre, il robot orizzonte completato un round 100 milioni di $ in scala finanziamento.
Horizon ha sviluppato un 'viaggio' 1,0 bordo dimensioni più piccole di un francobollo. Al Las Vegas Consumer Electronics Show tenutosi nel gennaio di quest'anno, questo processore è stata dimostrata in modelli Yukon XL di GM è stato riferito che il processore può essere rilevato in tempo reale fino a 200 bersagli (compresi i pedoni, veicoli e segnaletica orizzontale), auto senza conducente per evitare una collisione.
"L'azienda cinese è cresciuta dalla produzione in Cina alla creazione in Cina", ha detto Yu Kai, 42 anni. "Ci stiamo ora spostando verso le invenzioni cinesi (inventate in Cina)."
In questo momento, Horizon sta lavorando con Audi di Volkswagen, Chongqing Changan Automobile e il produttore di ricambi per auto Bosch per irrompere nel futuro.Nel 2016, una vettura self-driving di Changan ha completato con successo un test drive di 1200 miglia.
Nell'industria automobilistica, al fine di ridurre il consumo di carburante, il numero di luci a LED nelle luci dei freni delle automobili sarà soggetto a scrupolosi controlli: il processo di elaborazione dei dati da laser, radar e sensori senza la necessità di grandi quantità di energia è destinato ai produttori di chip. Ha portato grandi sfide.
Yu Kai ha detto: "È come se stessimo cercando un cavallo: può correre veloce e lungo, ma mangia pochissimo, se un chip per auto incorporato consuma troppa elettricità, farà sì che l'auto si degradi rapidamente. Difficile scappare. "
La portavoce di Audi Beijing, Johanna Barth, ha dichiarato che Audi ha scelto Horizons come partner per il progetto cinese e che l'azienda valuterà i risultati prima di compiere i passi successivi.
Ha detto che Audi utilizza ancora i chip di Nvidia e Mobileye tra le auto vendute fuori dalla Cina.
Concorrenza intensa
NVIDIA ha sede a Santa Clara, California, grazie alla domanda del settore per migliorare l'autopilota, il fatturato della società ha raggiunto oltre il 20% in sette trimestri di crescita. E 'anche in collaborazione con Baidu per sviluppare una piattaforma di veicolo autonomo, e prevede Chery installazione macchina del sistema.
'Stiamo lavorando con le case automobilistiche cinesi, gli ecosistemi, e le case automobilistiche a livello mondiale per vendere auto in Cina,' senior director di automotive business dei chip di NVIDIA Danny Shapiro (Danny Shapiro) ha detto.
Queste aziende comprendono Pechino start-up camion pilota automatico Tucson. Tucson previsto il prossimo anno a Shanghai e Arizona ha iniziato ad operare flotte di autocarri commerciali, i suoi investitori tra cui Nvidia.
"Siamo molto soddisfatti dei chip Nvidia e la sua potenza di calcolo è la più potente per le soluzioni di guida automatizzata", ha affermato il CTO di Tucson.
Mobileye è un altro importante concorrente per le società cinesi, con sede in Israele e acquisito da Intel per 15 miliardi di dollari l'anno scorso, secondo un portavoce di Intel che Mobileye spera di passare il suo chip EyeQ di quarta generazione e Road Experience. Il sistema di gestione della mappa espande le attività nel mercato cinese.
Mobileye porterà il suo sistema di mappatura in Cina attraverso la cooperazione con il fornitore di mappe digitali di Pechino NavInfo.
Nonostante le sfide, la Cina ha abbastanza fondi e determinazione per diventare una forza nel campo dello sviluppo dei semiconduttori, proprio come la Cina ha fatto nel campo dei veicoli elettrici.
Il 5 marzo, i leader del governo cinese hanno dichiarato al Congresso nazionale del popolo che le priorità industriali della Cina includono il diventare leader nella produzione avanzata, compresi i circuiti integrati, le comunicazioni mobili 5G, i motori aeronautici e i nuovi veicoli energetici.
Il governo cinese prevede di investire circa 150 miliardi di dollari statunitensi in queste aree nei prossimi 10 anni.
Wei Shaojun, della Tsinghua University, ha dichiarato: "I principali governi di tutto il mondo hanno dispiegato varie risorse su politiche, talenti e capitali per migliorare le loro industrie, la Cina non fa eccezione".