Topo Research Institute는 현재 주류 인 실리콘 웨이퍼 (Si)와 비교하여 3 세대 반도체 재료 인 SiC와 GaN은 고 내열성을 가지며 높은 내압 특성 외에도 고주파 동작에 적합하다고 지적했다. 칩 면적을 획기적으로 줄일 수있을뿐만 아니라 주변 회로의 설계를 단순화 할 수 있으며 모듈 및 시스템 주변 부품 및 냉각 시스템 볼륨을 줄일 수 있습니다. 경량 차량 설계 외에도 3 세대 반도체는 전도성이 낮습니다. 저항의 특성과 낮은 스위칭 손실은 전기 자동차의 내구성 향상에 크게 기여하는 차량 운전 중 에너지 변환 손실을 크게 감소시킬 수 있습니다. 따라서 SiC 및 GaN 전력 모듈의 기술 및 시장 개발 및 개발은 분리 할 수 없습니다.
그러나 SiC 재료는 아직 검증 및 도입 단계에 있으며,이 단계에서 자동차 분야는 레이싱 카에만 적용되므로 현재 자동차 전력 부품의 글로벌 단계에서 SiC 기반 솔루션의 면적은 1/1000 미만입니다. 반면에 현재 시장에 나와있는 GaN 파워 모듈은 GaN on SiC와 GaN on Si 웨이퍼로 제조되며, 그 중에서도 GaN on SiC는 가장 우수한 방열 성능을 가지며 고온 어플리케이션에 적합합니다. 운영 환경의 빈도에 따라 5G 기지국의 응용이 가장 가시적인데, 2020 5G의 디포 인증 및 상용화를 통해 향후 5 년 이내에 SiC 기판이 고속 성장 기간에 접어들 것으로 예상됩니다.
GaN 기판의 면적이 크지 만 비용은 여전히 높으며 GaN 기판의 출력 값은 SiC 기판보다 낮다. 그러나 고주파 공정에서의 GaN의 장점은 여전히 주요 기술 기업의 주안점이다. 이 제품은 GaN on SiC 기술을 사용하여 비용면에서 유리한 GaN-on-Si가 시장에서 GaN 파워 부품의 주류가되었으며 자동차 및 스마트 폰에 필요한 전력 관리 칩 및 충전 시스템의 애플리케이션이 가장 적합합니다. 성장.
Topo Industrial Research Institute는 5G 및 자동차 기술이 업계의 성장 추세의 중심에 있고, 공급망은 고객의 SiC 및 GaN에 대한 OEM 서비스를 제공하여 과거를 변화시키는 파운드리 모델을 개발했다고 지적했습니다. 이 회사는 Cree, Infineon, Qorvo 등과 같은 통합 모듈 제조업체 만 제공합니다. GaN의 TSMC와 세계적인 GaN-on-Si 공급 업체가 있습니다.이 회사는 5G 기지국을 겨냥한 GaN-on-SiC 전문 업체입니다. 비즈니스 기회 또한 X-Fab, Han Lei 및 Huanyu는 SiC 및 GaN에 대한 OEM 서비스를 제공하며, 파운드리 산업으로 인해 3 세대 반도체 소재의 시장 규모 또한 더욱 확대 될 것입니다.
