Topo Research Institute ha sottolineato che rispetto ai tradizionali wafer di silicio (Si), i materiali semiconduttori di terza generazione SiC e GaN hanno una resistenza alle alte temperature e sono adatti per il funzionamento ad alta frequenza, oltre alla resistenza ad alta tensione. L'area del chip non solo può essere notevolmente ridotta, ma anche la progettazione dei circuiti periferici può essere semplificata per ridurre il modulo, i componenti del sistema e il volume del sistema di raffreddamento Oltre al design del veicolo leggero, grazie alla bassa conduzione dei semiconduttori di terza generazione Le caratteristiche di resistenza e bassa perdita di commutazione possono anche ridurre significativamente la perdita di conversione di energia durante il funzionamento del veicolo, che contribuiscono notevolmente al miglioramento della resistenza dei veicoli elettrici, quindi alla tecnologia e allo sviluppo del mercato dei moduli di potenza SiC e GaN e Lo sviluppo è inseparabile.
Tuttavia, i materiali SiC sono ancora in fase di verifica e introduzione.In questa fase, il campo automobilistico si applica solo alle auto da corsa.Pertanto, l'attuale livello globale di componenti di potenza per autoveicoli, l'uso dell'area di soluzione SiC è meno di un millesimo. D'altra parte, i moduli di potenza GaN attualmente sul mercato sono fabbricati su wafer GaN-on-SiC e GaN-on-Si. Tra questi, GaN-on-SiC ha le migliori prestazioni di dissipazione del calore ed è adatto per applicazioni ad alte temperature. La frequenza dell'ambiente operativo, quindi l'applicazione della stazione di base 5G ha la massima visibilità: si prevede che il substrato SiC entrerà nel periodo di crescita ad alta velocità nei prossimi cinque anni attraverso la validazione e la commercializzazione del deposito del 2020 5G.
Sebbene il substrato GaN nell'area di processo su larga scala, costo elevato, con conseguente il valore di uscita del substrato GaN è ancora inferiore al substrato SiC. Tuttavia, i vantaggi di GaN possono operare alle alte frequenze, è ancora un obiettivo importante di attenzione scientifica e tecnologica piante. Oltre a elevato standard prodotti basati sulla tecnologia GaN-on-SiC all'esterno, GaN-on-Si attraverso il suo vantaggio di costo, diventano il mercato componenti di potenza tradizionale GaN, in applicazioni automobilistiche il power management del chip smartphone più desiderato e sistema di ricarica la crescita.
Topology Research Institute sottolinea, osservare lo sviluppo della catena di approvvigionamento, a causa della 5G e tecnologia automobilistica sono al centro di gravità del trend di crescita industriale, la catena di fornitura ha sviluppato un modello di fonderia, fornendo ai clienti con SiC e GaN servizi di fonderia di business, cambiare il passato di Cree, Infineon, Qorvo altri produttori di componenti di stato integrato di alimentazione solo. porzione GaN, e ha un mondo fonderia TSMC avanzata fornire un GaN-on-Si, WIN specializzata nel campo della stazione base GaN-on-SiC finalizzato 5G opportunità. inoltre, X-Fab, Han Lei e Universal fornisce anche SiC e GaN fonderia. con l'unità business OEM, la dimensione del mercato di materiale semiconduttore di terza generazione sarà ulteriormente ampliata.
