Topology Research Institute festgestellt, dass, im Vergleich zu dem aktuellen Mainstream Silizium (Si), die dritte Generation von Halbleitermaterial wie SiC und GaN zusätzlich zu dem Spannungs-Kennlinien hohen Steh, die jeweils mit einem geeigneten feuerfesten Vorteilen des Hochfrequenzbetriebes vorgesehen ist, nicht nur die Chipfläche erheblich reduziert werden kann, und peripheres Schaltungsdesign vereinfacht werden kann, Modul zu reduzieren, das Volumen peripheren Neben Leichtfahrzeugdesign von Kühlsystemkomponenten und Zusatz-System, aufgrund der geringen Leitfähigkeit der dritten Generation von Halbleiter und Widerstand zeichnet sich durch geringe Schaltverluste, sondern auch erheblich den Energieumwandlungsverluste reduzieren, wenn das Fahrzeug fährt, sowohl zur Verbesserung der Elektroauto Ausdauer eine bedeutende Hilfe. Daher Technologie SiC und GaN Leistungskomponenten und Marktentwicklung, und Elektrofahrzeuge Entwicklung sind untrennbar miteinander verbunden.
SiC-Materialien befinden sich jedoch noch in der Verifikations-und Einführungsphase.In diesem Stadium ist der Automobil-Bereich nur für Rennwagen.Falls die aktuelle globale Ebene der Automobil-Power-Komponenten, die Verwendung von SiC-Lösung Bereich ist weniger als ein Tausendstel. Andererseits werden GaN-Leistungsmodule, die heute auf dem Markt sind, auf GaN-auf-SiC- und GaN-auf-Si-Wafern hergestellt, von denen GaN-auf-SiC die höchste Wärmeableitungsleistung aufweist und für Hochtemperaturanwendungen geeignet ist. Die Häufigkeit der Betriebsumgebung, also der Einsatz der 5G-Basisstation, hat die höchste Sichtbarkeit und es wird erwartet, dass das SiC-Substrat in den nächsten fünf Jahren durch die Depotvalidierung und Kommerzialisierung von 2020 5G in die High-Speed-Wachstumsphase eintreten wird.
Trotz der großen Fläche von GaN-Substraten bleiben die Kosten hoch und der Ausgangswert von GaN-Substraten ist immer noch niedriger als der von SiC-Substraten, doch die Vorteile von GaN im Hochfrequenzbetrieb sind immer noch der Fokus großer Technologieunternehmen. Die Produkte verwenden GaN-on-SiC-Technologie.GaN-on-Si hat sich durch seinen Kostenvorteil zum Mainstream der GaN-Leistungskomponenten auf demMarkt entwickelt.Die Anwendungen für Power-Management-Chips und Ladesysteme, die für Automobileund Smartphones benötigt werden, sind am besten anwendbar. Wachstum.
Das Topo Research Institute wies darauf hin, dass die Lieferkette, da 5G und die Automobiltechnologie im Zentrum der Wachstumstrends stehen, ein Gießereimodell zur Bereitstellung von OEM-Dienstleistungen für die Kunden SiC und GaN entwickelt hat, was die Vergangenheit verändert hat. Es wird nur von Herstellern von integrierten Modulen wie Cree, Infineon, Qorvo geliefert, in GaN sind TSMC und der weltweit führende Anbieter von GaN-on-Si verfügbar, während Steady Technologies auf GaN-on-SiC für 5G-Basisstationen spezialisiert ist. Darüber hinaus bieten X-Fab, Han Lei und Huanyu OEM-Dienstleistungen für SiC und GaN an, und mit dem Gießereigeschäft wird auch die Marktgröße von Halbleitermaterialien der dritten Generation weiter ausgebaut.
