Xiong'an New District 5G Detalles de conducción automática: 20 km de control remoto | Demora 6 ms

Xiong'an New District 5G Piloto automático remoto: 20 km de control remoto, 6 ms de retraso

Publicado por Xiong Ann

24 de marzo de China Mobile ha completado la primera nueva seguridad 5G-V2X arranque remoto automático masculino de conducción y los exámenes de conducción que permite a través de la red 5G control remoto fuera de los 20 km termine de iniciarse la aceleración del vehículo, deceleración, dirección y otras operaciones, retraso de la red permanezca en menos de 6 ms, sólo una décima parte de 4G. este es el servicio de seguridad móvil chino masculina nueva información e inteligencia de fusión del desarrollo urbano ha alcanzado logros significativos, sino también a hombres un área nueva y emocionante estableció el primer regalo de aniversario.

China móvil Xiong'an rama 5G-V2X vehículo de prueba de conducción automática remota.

Estas empresas ya están en la línea en Xiong'an

Desde el establecimiento de la nueva seguridad masculina distrito, China Mobile siempre se ha construido en torno a la fuerza privilegiada zona, en el proceso de servir a la seguridad masculina digital, intelectual Hui Xiongan la iniciativa como el primer paso, seguir promoviendo la innovación en el negocio para desarrollar nuevas tecnologías, se han completado en el varón un distrito un piloto 5G Gigabit de banda ancha óptica y NB-IO cosas los servicios en línea.

Complete los vehículos de mando correspondientes operados por la red 5G

En septiembre de 2017, China Mobile comenzó a desplegar redes 5G y proyectos de piloto automático remoto en el Nuevo Distrito de Xiong'an. En febrero de 2018, logró una cobertura de 5G en el campo de prueba. En esta prueba piloto automática 5G, los probadores estaban en el lado de la red central de 5G. Conecte el controlador de simulación del vehículo, emita comandos de control y use la nueva interfaz de aire 5G y la línea de transmisión correspondiente para transferir las instrucciones de dirección y aceleración al vehículo remoto El módulo en el vehículo recibe la señal y dirige el vehículo para completar la acción correspondiente Baja latencia de la red 5G El ancho de banda grande es una garantía importante para el control remoto de alta precisión y el piloto automático de alta confiabilidad.

El piloto automático remoto tiene una amplia gama de escenarios de aplicación

El piloto automático remoto tiene una amplia gama de escenarios de aplicación en el futuro, especialmente en entornos hostiles y áreas peligrosas como áreas no tripuladas, áreas mineras, áreas de transporte de basura y otras áreas que no pueden alcanzarse, mejorarán enormemente la eficiencia operativa y ahorrarán mano de obra. También se puede utilizar como un complemento de la conducción automática.El modo de control remoto se utiliza en la etapa inicial del negocio de piloto automático.Una persona puede controlar a distancia múltiples autos de piloto automático o realizar de forma remota la intervención manual cuando el automóvil del piloto automático es anormal.

El modelo de automóvil se implementará en el futuro cercano

líder del proyecto piloto automático remoto China Mobile, dijo, el éxito de este programa de prueba para verificar el 5G capacidad de la red de gran ancho de banda y baja latencia, sentó las bases para el desarrollo de vehículos de red ligada inteligentes. China Mobile continuará promoviendo basado en 5G-V2X la evolución del programa de conducción automática a distancia, pronto desplegar modelo de coche de control de seguridad en la rama masculina de Nueva sala, a distancia definición de vídeo y red de retorno remoto del vehículo mediante la manipulación del modelo, el conductor se sienta de forma más intuitiva de la información, la manipulación directa Coche

El siguiente paso será lograr tres etapas de verificación

En el siguiente paso, China Mobile también coordinará con departamentos relevantes del comité de gestión del Xiong'an New District para implementar gradualmente tres etapas de verificación, como un campo de prueba cerrado, un camino de prueba regular y un camino de prueba abierto, para proporcionar soporte técnico para la comercialización de piloto automático remoto.

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