Según un informe de los medios británicos del 20 de marzo, Toyota desarrolló una nueva versión del automóvil híbrido Prius para el mercado brasileño que puede admitir tanto gasolina como etanol. Toyota nombró al automóvil Prius FFV.
Con el fin de reducir las emisiones de dióxido de carbono en Brasil, el gobierno de Sao Paulo para proporcionar el apoyo de Toyota, se ha desarrollado un coche híbrido de doble combustible Prius FFV, mientras que el apoyo de combustible de gasolina tradicional y combustibles de origen vegetal, como el etanol, mientras que la producción de etanol en Brasil por la fermentación de biomasa sacarosa La reproducción se completa, es el segundo mayor productor mundial de etanol.
Toyota dijo que el coche puede ser un cien por ciento de uso de combustible renovable E100 (etanol puro), equipado con un sistema estándar híbrido Prius de sistema híbrido ordinaria es más amigable con el medio ambiente.
El objetivo de Toyota es reducir las emisiones de dióxido de carbono del vehículo en un 90% en comparación con 2010 en 2050. Este modelo es solo uno de los logros de Toyota. El desarrollo del modelo híbrido también es solo una parte de la comercialización de esta tecnología en Brasil. Toyota seguirá el camino real. Prueba para medir el rendimiento del nuevo sistema dinámico y su fiabilidad y durabilidad.
La gasolina E10 (que incluye 90% de gasolina y 10% de etanol) ahora se usa ampliamente en los motores de automóviles estándar en los Estados Unidos. Toyota también está construyendo una estación de producción de hidrógeno en Long Beach, California, que utiliza materiales biológicos para producir agua, electricidad e hidrógeno.