년 3 월 20 일에보고 된 영국 언론에 따르면 도요타는 브라질 시장을위한 연료 에탄올과 가솔린의 두 가지 유형을 지원할 수있는 하이브리드 자동차 프리우스의 새로운 버전을 개발했다. 자동차는 도요타 프리우스 FFV를 지정됩니다.
기존의 가솔린 연료와 에탄올과 같은 식물 기반 연료를 지원하면서 도요타의 지원을 제공하기 위해 브라질, 상 파울로 정부의 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해, 지금 자당 바이오 매스의 발효에 의해 브라질의 에탄올 생산하면서, 프리우스 FFV 이중 연료 하이브리드 차를 개발했다 재생산이 완료되었으며 세계에서 두 번째로 큰 에탄올 생산 업체입니다.
도요타는이 모델이 100 % 재생 가능한 E100 (순수 에탄올) 연료를 사용할 수 있으며 표준 하이브리드 시스템보다 환경 보호에 도움이되는 표준 프리우스 하이브리드 시스템이 장착되어 있다고 말했다.
Toyota의 목표는 2050 년에 비해 2010 년에 비해 자동차의 이산화탄소 배출을 90 % 줄이는 것입니다.이 모델은 Toyota의 성과 중 하나에 불과하며 하이브리드 모델의 개발은 브라질의 기술 상용화의 한 부분이기도합니다. 새로운 동적 시스템의 성능과 신뢰성, 내구성을 측정하기위한 테스트.
도요타는 미국의 표준 자동차 엔진에 E10 가솔린 (가솔린 90 %, 에탄올 10 % 포함)을 널리 사용하고 있으며, 캘리포니아 주 롱 비치에 물, 전기, 수소를 생산하기 위해 생물 자원을 사용하는 수소 생산 기지를 건설하고 있습니다.