Secondo un rapporto dei media britannici del 20 marzo, Toyota ha sviluppato una nuova versione della vettura ibrida Prius per il mercato brasiliano in grado di supportare sia benzina che etanolo, Toyota ha chiamato la vettura Prius FFV.
Per ridurre le emissioni di anidride carbonica in Brasile, il governo di San Paolo ha fornito supporto a Toyota Motor e ha sviluppato il veicolo ibrido a doppia alimentazione Prius FFV, che supporta anche carburanti tradizionali e combustibili vegetali come l'etanolo.La produzione brasiliana di etanolo da biomassa saccarina fermentata La riproduzione è completata, è il secondo produttore mondiale di etanolo.
Toyota ha detto che il modello può utilizzare il carburante E100 (puro etanolo) rinnovabile al 100% ed è dotato di un sistema ibrido Prius standard, che è più favorevole alla protezione dell'ambiente rispetto ai comuni sistemi ibridi.
L'obiettivo di Toyota è ridurre le emissioni di biossido di carbonio del veicolo del 90% rispetto al 2010 nel 2050. Questo modello è solo uno dei risultati di Toyota. Lo sviluppo del modello ibrido è anche solo una parte della commercializzazione della tecnologia da parte del Brasile. Test per misurare le prestazioni del nuovo sistema dinamico e la sua affidabilità, durata.
La benzina E10 (incluso il 90% di benzina e il 10% di etanolo) è ora ampiamente utilizzata nei motori standard negli Stati Uniti e sta costruendo anche una stazione di produzione di idrogeno a Long Beach, in California, utilizzando materiali biologici per produrre acqua, elettricità e idrogeno.