Selon les médias britanniques ont rapporté le 20 Mars, Toyota développé pour le marché brésilien une nouvelle version de la Prius voiture hybride, qui peut prendre en charge deux types d'éthanol de carburant et de l'essence. La voiture sera nommée la Toyota Prius FFV.
Afin de réduire les émissions de dioxyde de carbone au Brésil, le gouvernement de Sao Paulo pour fournir le soutien Toyota, a mis au point une voiture hybride à double carburant Prius FFV, tout en soutenant le carburant de l'essence traditionnelle et les carburants d'origine végétale, tels que l'éthanol, alors que la production d'éthanol au Brésil par la fermentation de la biomasse du saccharose la reproduction est terminée, il est le deuxième producteur d'éthanol du monde.
Toyota dit que la voiture peut être une utilisation à cent pour cent des E100 renouvelables (éthanol pur) carburant, équipé d'un système hybride Prius norme que le système hybride ordinaire est plus respectueuse de l'environnement.
L'objectif de Toyota est de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 90% par rapport à 2010 en 2050. Ce modèle n'est qu'une des réalisations de Toyota.Le développement du modèle hybride n'est qu'une partie de la commercialisation de cette technologie au Brésil. Test pour mesurer la performance du nouveau système dynamique et sa fiabilité, la durabilité.
L'essence E10 (dont 90% d'essence et 10% d'éthanol) est maintenant largement utilisée dans les moteurs automobiles usuels aux États-Unis et construit une station de production d'hydrogène à Long Beach en Californie utilisant des matériaux biologiques pour produire de l'eau, de l'électricité et de l'hydrogène.