2018년 1월의 끝, 장자는, 연료 전지 버스 (25 개) 수주 허베이 YUTONG는, 자동차 12m 연료 전지 시내 버스. 제 24 회 동계 올림픽 개최 도시로서, 장자 시티 동계 올림픽을 목표로 녹색 만들기 위해, 우리의 첫 번째 응용 프로그램에 최선을 다하고 있습니다 수소 연료 전지 버스의 선두가. 최근 25 개 YUTONG 연료 전지 버스는 대중을위한 새로운 녹색 교통의 여행 경험을 가지고 장자에 더 첨단 기술을 전송됩니다.
50,000km를 통해 실행되는 실제 도로
높은 신뢰성과 '마지막 오프'의 상업 운전을위한 좋은
우리 모두 알고 있듯이, 수소 연료 전지 버스는 제로 방출, 긴 배터리 수명 및 짧은 수소화 시간의 장점을 가지고 있으며, 신 에너지 버스의 궁극적 인 발전 방향 중 하나로 여겨지고 있습니다. 최근 몇 년 동안 연료 전지는 주요 재료, 스택 및 시스템을 달성했습니다. 만족스러운 결과는 연료 전지 버스의 상업화가 점점 더 커지고 있으며 상업화의 최종 단계 인 신뢰성 검증이 연료 전지 버스의 실제 적용에 직접적인 영향을 미쳤다는 것입니다.
리더, 새로운 에너지 버스 기술에 의존하는 모든 연료 전지 버스의 통합을 통해 고급 연료 전지 및 수소 기술, 자원 개발을 벤치마킹하고, 그 신뢰성을 향상시키는 기술을 앞으로 밀어 같은 YUTONG 버스 산업. 현재 YUTONG가있다 획기적인 차량 통합 제어 기술, 전기 - 전기 하이브리드 파워 트레인 매칭 기술, 수소 - 전기 - 주요 보안 기술을 결합 기술, 차량 안전, 경제, 전력 모두에 도달 업계 최고의 수준의 번호입니다.
차량 성능 시험
차량의 안정성을 보장하기 위해, YUTONG 또한 연료 전지 버스 신뢰성 테스트 팀을 설정하고, 정주시 버스 라인의 실제 주행 시험 실행이. 이것은 이해되는 수소 연료 전지, 전기 제어 팀, 전기 및 기계 부품과 같은 전문 기술자로서 차량의 신뢰성 검증 및 다양한 분야의 전문 기술 연구를 담당합니다.
도로 테스트 차량은 수소화되고있다.
충전 리 박사 Feijiang에서 YUTONG 연료 전지 버스 3 월 중순 2018로, YUTONG 제 3 세대 연료 전지 버스 누적 도로 테스트 실행은 50,000km, 40,000m3 이상 보안 수소, 연료 전지 버스의 신뢰성을 초과했다 내구성 및 환경 적응력이 더욱 검증되고 개선되었습니다.
심층 레이아웃, 시스템 계획
연료 전지 버스 산업 발전 촉진
기술 혁신은 항상 연료 전지 버스 산업의 발전의 열쇠였습니다 .Yutong은 이것을 알고 있으며 최근 몇 년간 연료 전지에 대한 투자를 지속적으로 늘려 왔으며 인력 및 장비 구성 측면에서 높은 수준의 지원을 제공했으며 연료 전지 버스 연구 및 개발 또한 고무적인 결과를 낳았습니다. 진행 상황.
인원 측면에서 Yutong Bus는 국가 전기 자동차 전자 제어 및 안전 공학 기술 연구 센터의 부장 Li Feiqiang과 국가 과학 기술 계획 전문가 데이터베이스 전문가의지도 아래 9 명의 의사와 함께 전임 45 셀 연료 전지를 구성했습니다. R & D 팀은 연료 전지 동력 시스템 매칭, 연료 전지 시스템 통합 및 제어, 온보드 수소 시스템 통합 및 신속한 수소화 기술 개발에 중점을두고 국내외 많은 연료 전지 업계의 선도적 인 연구소와 긴밀한 협력 관계를 유지합니다.
장비 구성 측면에서 중국 승용차 산업의 연료 전지 및 수소 에너지에 대한 첫 번째 연구 개발 플랫폼 인 '정저우 연료 전지 및 수소 공학 기술 연구 센터'가 2017 년 말에 설립 승인되었습니다. R & D 센터에는 10,000 개 이상의 건물이 계획되어 있습니다. 스퀘어 미터 현재, 센터는 연료 전지 차량, 시스템, 전기 스택, 탑재 된 수소 시스템 등을 사용하여 연료 전지 시스템 테스트 벤치, 스택 테스트 벤치, 전기 분해 수소 생산 장비 및 기타 연료 전지 관련 테스트 플랫폼을 사전 구축했습니다. 핵심 구성 요소의 테스트 및 검증 기능은 연료 전지의 주요 기술에 대한 견고한 토대를 마련합니다.
중심의 형성은 크게 R & D 강도 YUTONG 수소 연료 전지 버스를 향상하고, 연료 전지 버스 산업 발전을 촉진하기 위해, 차량의 실제 적용을 통해 새로운 에너지 버스 산업 기술 발전을 촉진 할 것이다.
유톤 수소 연료 보급소
뿐만 아니라이 YUTONG 또한 중앙 평야 지역 최초의 수소 충전소를 건설했다. 2009 R & D 연료 전지 버스에서 이제 거의 10 년이 YUTONG이 나라 최초의 연료 전지 승용차 생산 인증을 통과, 국내 최초의 연료 전지를 만들었다 2017 년 온보드 수소 시스템 설치를위한 버스 발표 및 자격.
기술 연구 및 개발의 년의 축적 9 월 2017 년 연료 전지 버스 YUTONG 상업 운전 견고한 토대를 위해 마련했다, YUTONG 연료 전지 버스 프로젝트는 국제 연합의 세 번째 단계에 대한 입찰을 수상, 성공적인 시범 모델은 정주시에 작업을 수행합니다. 오늘, YUTONG을 버스 입찰은 다시 중국의 연료 전지 버스 기술의 대표로 YUTONG에 연료 전지 및 수소 에너지 엔지니어링 기술 연구 센터의 지원 아래, 볼 (25 개) 연료 전지 버스, YUTONG 버스가 미래를 가속화 연료 전지 작업의 상용화의 속도를 장자 수준은 연료 전지 버스 산업의 발전을 꾸준히 촉진하기 위해 새로운 수준에 도달 할 것이며 시장 지향적 인 운영 또한 새로운 돌파구를 마련 할 것입니다.