วันที่ 13 มีนาคมเป็นเครื่องขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางโล่ขนาดใหญ่ของจีนอย่างอิสระพัฒนาตลาดส่งออกต่างประเทศในวันจ่ายเงิน จำกัด ผลิตเครื่องจักรกลโรงงานประกอบสายการประกอบ. นี้เส้นผ่าศูนย์กลางโล่ตัดเครื่อง 12.12 เมตรยาว 94 เมตรและหนัก มากกว่า 2,200 ตันจะใช้ในโครงการอุโมงค์โล่นอกประเทศที่ใหญ่ที่สุดของจีน - บังกาลอร์อุโมงค์แม่น้ำ Canapuri
นอกจากนี้ยังจะนำไปใช้ในภูมิภาคเอเชียใต้เครื่องขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางโล่ที่ใหญ่ที่สุดก่อนที่อุโมงค์ขุดเครื่องขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางโล่ขนาดใหญ่ที่ใช้ในช่วงระหว่างประเทศผูกขาดตะวันตกพื้นฐานไม่มีใครทำในประเทศจีน
นี้ชื่อเต็มของไต้หวันและจีนผลิตโล่อุโมงค์โล่เครื่องน่าเบื่อแนวคิดการออกแบบที่นำเสนอโดยอังกฤษในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 ขณะนี้ได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถไฟใต้ดิน, รถไฟ, ทางหลวงสาธารณูปโภคเทศบาลและอื่น ๆ โครงการอุโมงค์. ก่อสร้างที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญกฎหมายโล่ ในวิธีการก่อสร้างเปิด TBM อุโมงค์จะถูกสร้างขึ้นในเวลาเดียวกันการสนับสนุนส่วนอุโมงค์ที่มีระดับสูงของระบบอัตโนมัติได้อย่างรวดเร็วประหยัดกำลังคนความเร็วการก่อสร้างอย่างใดอย่างหนึ่งลงไปในหลุมที่ไม่ได้สภาพอากาศทรุดตัวของแผ่นดินสามารถควบคุมการขุดค้นลด ส่งผลกระทบต่อพื้นดินของอาคารและไม่ส่งผลกระทบต่อการขนส่งภาคพื้นดินและประโยชน์อื่น ๆ ในการขุดค้นใต้น้ำ
ด้วยเหตุนี้ฝ่ายจีนจึงได้ออกแบบเครื่องโล่ในลักษณะที่กำหนดไว้การนำเสนอการออกแบบเค้กแอนตี้เค้กแบบมีดตัดโคลนและระบบน้ำสะอาดเทคโนโลยีการควบคุมการทรุดตัวของอัจฉริยะระบบควบคุมการไหลเวียนของน้ำโคลนระบบควบคุมอัตโนมัติและเทคโนโลยีอื่น ๆ ที่สร้างขึ้นเอง เทคโนโลยีของเราอยู่ในระดับที่ตรงกันแล้ว "Zhang Tian ผู้จัดการภายนอกของ Jiaotian และ Sea Jiaotian กล่าวว่าเทคโนโลยีเหล่านี้สามารถควบคุมกระบวนการขุดเจาะของเครื่องป้องกันและรักษาพื้นผิวของการขุดเจาะได้อย่างถูกต้อง ความมั่นคงในขณะที่การแก้ปัญหาของการอุดตันของหัวตัด 'เราไม่ได้มีความล้าหลังใด ๆ .'
ในระหว่างพิธีออฟไลนหัวหน้าวิศวกรจากสำนักงานสะพานบังคลาเทศกล่าวว่าโครงการอุโมงค์แม่น้ำคาร์นาปาริได้รับการออกแบบอย่างเต็มที่โดยใช้มาตรฐานจีนและมีการพัฒนาเครื่องโล่อย่างสมบูรณ์โดย China Communications Construction และสามารถผลิตได้ภายในระยะเวลาอันสั้นนี้ การจัดส่งสินค้าแสดงให้เห็นถึง 'ความเร็วของจีน' อย่างเต็มที่
มีรายงานว่าหลังจากโครงการอุโมงค์ของประเทศบังคลาเทศนี้ บริษัท JiaoTian Tianhe ซึ่งพัฒนาโดยประเทศจีน JiaoTian Tianhe จะใช้ระบบรางรถไฟความเร็วสูง Yawon หมายเลข 1 ของประเทศอินโดนีเซีย ในเวลานั้นประเทศจีนจะตั้งค่าการส่งออกโล่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไปยังประเทศจีนเป็นครั้งแรกและกลายเป็นโล่ขนาดใหญ่ที่สุดในการก่อสร้างทางรถไฟในเอเชีย
ตั้งแต่เข้ามาใน 'Made in China 2025' สิ่งประดิษฐ์ของการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานระยะยาวบางครั้ง shield บริษัท ของเราในการออกแบบการพัฒนาการผลิตและผู้ประกอบการที่คล้ายกันระหว่างประเทศมีช่องว่างอย่างมีนัยสำคัญจนถึงเดือนธันวาคมปี 2006 มี 33 สิทธิบัตรเทคโนโลยีครั้งแรกของ 2 ฉบับ 'โล่ในเซี่ยงไฮ้, ผลิตและติดตั้งเสร็จสมบูรณ์อย่างเป็นทางการและปิดสายการประกอบที่จะทำลายพรรค' มหาสมุทรโล่ 'ไปครองสถานการณ์ตลาดจีน. ราคาที่ต่ำกว่าเดียวกันหนึ่งในสามของสินค้าญี่ปุ่นอัตราการแปลของประมาณ 70%