Il 13 marzo, la macchina a scudo di diametro molto grande del mercato internazionale di esportazione sviluppato in modo indipendente dalla Cina è stata srotolata dalla linea di assemblaggio di Zhongjiao Tianhe Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd. Il diametro dello scudo era lungo 12.12 metri e lungo 94 metri. Più di 2.200 tonnellate, saranno utilizzate nel più grande progetto di scudo oltremare in Cina - Bangalore Canapuri River Tunnel Engineering.
Questa sarà anche la più grande macchina di schermatura del diametro messa in uso in Asia del Sud. Prima di questo, la macchina per scavo di scudi di grande diametro usata a livello internazionale era fondamentalmente un monopolio occidentale, e nessuno di questi era fabbricato in Cina.
Questo nome ricco di Taiwan e la Cina la produzione di scudo fresa a scudo, il suo concetto di design proposto dagli inglesi alla fine del 18 ° secolo, il momento è stato ampiamente utilizzato in metropolitana, ferrovia, strada, comunali, utilities e Legge Shield altro progetto del tunnel. Edilizia differenza significativa nel metodo di costruzione aperto, TBM tunnel può essere costruito allo stesso tempo sostenere il segmento tunnel, con un elevato grado di automazione, veloce risparmio di manodopera, velocità di costruzione, uno nel foro, scavo non clima, cedimento del terreno può essere controllato, ridurre incidere sulla terra dell'edificio, e non influenza il trasporto di terra e altri vantaggi nello scavo subacqueo.
Per questo motivo, la parte cinese ha progettato la macchina scudo in modo mirato, adottando un'apposita progettazione di cake cake antiaderente, tecnologia di controlavaggio a strati con fango e acqua, tecnologia di controllo anti-insediamento intelligente, controllo automatico del sistema di circolazione dell'acqua di fango e molte altre tecnologie auto-create. "Rispetto alle nostre controparti internazionali, la nostra tecnologia è già a un livello sincrono," Zhang Jiao, un manager esterno della China Jiaotian International, ha detto ai media che queste tecnologie possono controllare accuratamente il processo di scavo della macchina di scudo e mantenere la superficie di scavo. La stabilità, mentre risolviamo il problema dell'ostruzione della testa di taglio, 'Non abbiamo alcuna arretratezza'.
Sulla cerimonia di line-off, l'ingegnere capo del Bangladesh Ponte Authority ha detto Fabio Puri progetto del tunnel fiume completo di design standard cinese, schermare completamente la paga cinese per costruire la produzione di ricerca e sviluppo indipendenti, può in un breve periodo di tempo Consegna, pienamente dimostrata 'velocità della Cina'.
È stato riferito che, dopo questo progetto del tunnel in Bangladesh, i giorni di paga e l'azienda sta sviluppando una macchina impasto scudo 13,19 m di diametro saranno presto applicate alla prima alta velocità ferroviaria del sud-est asiatico --- India Niya milioni di ferro n ° 1 tra il progetto del tunnel. A quel tempo, la Cina stabilirà ancora una volta un record per l'esportazione di scudi fuori misura dalla Cina allo scudo più grande del diametro in Asia.
Dal momento che nel 'Made in China 2025' artefatto di pianificazione delle infrastrutture a lungo termine per un certo tempo, le nostre aziende scudo nella progettazione, sviluppo, produzione e simili imprese internazionali sono lacune significative fino al dicembre 2006, dispone di 33 brevetti tecnologici prima 2 n 'scudo a Shanghai, produzione e installazione di completa e ufficialmente dalla catena di montaggio, per rompere il partito' scudo oceano 'di dominare la situazione del mercato cinese. prezzo inferiore rispetto alla stessa un terzo dei prodotti giapponesi, tasso di localizzazione di circa il 70%.