मार्च 13, एक बड़े व्यास ढाल मशीन चीन स्वतंत्र रूप से अंतरराष्ट्रीय निर्यात बाजार विकसित की है, वेतन दिवस मशीनरी विनिर्माण कंपनी असेम्बली प्लांट विधानसभा लाइन में। यह 12.12 मीटर की दूरी पर, 94 मीटर लंबा और वजन का होता है की ढाल मशीन कटर व्यास 2,200 टन से अधिक, बांग्लादेश में चीन का सबसे बड़ा सड़क सुरंग परियोजना विदेशी --- फैबियो पुरी नदी सुरंग परियोजना को बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाएगा।
यह भी दक्षिण एशिया में सबसे बड़ा व्यास ढाल मशीन का उपयोग करने के लिए रखा जाएगा, उससे पहले, एक सुरंग बड़े व्यास ढाल मशीन, चीन में बने कोई भी अंतरराष्ट्रीय बुनियादी पश्चिमी एकाधिकार के दौरान इस्तेमाल किया खोदा।
ताइवान और चीन ढाल ढाल टनल बोरिंग मशीन के निर्माण की यह पूरा नाम, 18 वीं सदी में अंग्रेजों द्वारा प्रस्तावित अपने डिजाइन अवधारणा, पल व्यापक रूप से मेट्रो, रेलवे, राजमार्ग, नगर निगम, सुविधाएं और अन्य सुरंग परियोजना। निर्माण महत्वपूर्ण अंतर शील्ड कानून में इस्तेमाल किया गया है खुला निर्माण विधि में, टीबीएम सुरंग सुरंग खंड समर्थन, स्वचालन के एक उच्च डिग्री के साथ, तेजी से छेद में मानव शक्ति, निर्माण की गति, एक बचत एक ही समय में निर्माण किया जा सकता, जलवायु नहीं, भूमि घटाव नियंत्रित किया जा सकता खुदाई, को कम इमारत के भूमि पर प्रभाव डालते हैं और जमीनी परिवहन और पानी के नीचे खुदाई में अन्य लाभ को प्रभावित नहीं करता।
इस कारण से चीनी डिजाइन को बचाने के लिए निशाना बनाया गया, उचित विरोधी गाँठ केक कटर डिजाइन, प्रणाली पदानुक्रम कीचड़ लहर प्रौद्योगिकी, बुद्धिमान विरोधी निपटान नियंत्रण प्रौद्योगिकी, स्वत: नियंत्रण कीचड़ परिसंचरण तंत्र और के उपयोग के कई अपने स्वयं के प्रौद्योगिकी पैदा करते हैं। 'और अंतरराष्ट्रीय समकक्षों की तुलना में हमारी प्रौद्योगिकी सिंक स्तर में, विदेश विभाग प्रबंधक भुगतान करने के लिए किया गया है "झांग दिन और दिन, मीडिया को बताया कि इन प्रौद्योगिकियों खुदाई चेहरा बनाए रखने के लिए ढाल मशीन खुदाई के सटीक नियंत्रण हासिल कर सकते हैं स्थिर है, जबकि भीड़ कटर को संबोधित कर, 'हम किसी भी पीछे नहीं है।'
लाइन बंद समारोह पर, बांग्लादेश ब्रिज प्राधिकरण से मुख्य इंजीनियर ने कहा कि फैबियो पुरी नदी सुरंग परियोजना चीनी मानक डिजाइन के साथ पूरा, समय की इस तरह के एक छोटी सी अवधि में स्वतंत्र अनुसंधान और विकास उत्पादन का निर्माण करने की चीनी वेतन से पूरी तरह से ढाल, कर सकते हैं डिलिवरी, पूरी तरह से 'चीनी की गति' का प्रदर्शन किया
ऐसा लगता है कि बांग्लादेश में इस सुरंग परियोजना के बाद, भुगतान दिन और कंपनी के एक 13.19 मीटर व्यास घोल ढाल मशीन विकसित कर रहा है जल्द ही दक्षिण पूर्व एशिया की पहली हाई स्पीड रेलवे --- भारत निया मिलियन उच्च लोहा सुरंग परियोजना के बीच नंबर 1 को लागू किया जाएगा। चीनी निर्यात एक बार फिर से ताजा कर दिया जाएगा विदेशी बड़े व्यास टीबीएम रिकॉर्ड, व्यास ढाल मशीन में एशिया का सबसे बड़ा रेलवे निर्माण हो गया है।
में 'चीन 2025 में बनाया गया' के बाद से कुछ समय के लिए लंबी अवधि के बुनियादी ढांचे नियोजन के विरूपण साक्ष्य, डिजाइन, विकास, निर्माण और अंतरराष्ट्रीय समान उद्यमों में हमारी ढाल कंपनियों महत्वपूर्ण अंतराल दिसंबर 2006 तक कर रहे हैं 33 प्रौद्योगिकी पेटेंट 'पहले 2 सं सागर ढाल 'चीनी बाजार स्थिति पर हावी होने की' शंघाई, निर्माण और पूरा की स्थापना में और आधिकारिक तौर पर उत्पादन पंक्ति से ढाल, पार्टी को तोड़ने के लिए '। जापानी उत्पादों, के बारे में 70% का स्थानीयकरण दर के एक ही एक तिहाई से भी कम मूल्य।