Am 13. März wurde die Schildmaschine mit extrem großem Durchmesser des von China unabhängig entwickelten internationalen Exportmarktes von der Montagelinie von Zhongjiao Tianhe Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd. abgerollt. Der Durchmesser des Schildschneiders war 12,12 Meter lang und 94 Meter lang. Mehr als 2.200 Tonnen werden in Chinas größtem Übersee-Schild-Tunnel-Projekt - Bangalore Canapuri River Tunnel Engineering - eingesetzt.
Dies ist auch die größte Schildmaschine mit Durchmessern, die in Südasien eingesetzt wird: Zuvor war die international eingesetzte Schildvortriebsmaschine mit großem Durchmesser im Westen ein Monopol, und keiner von ihnen wurde in China hergestellt.
Dieser vollständige Name von Taiwan und China Herstellung Schildtunnelschildvortriebsmaschine, das Design-Konzept von den Briten im späten 18. Jahrhundert vorgeschlagen, ist der Moment weit verbreitet in der U-Bahn, Eisenbahn, Autobahn, Kommunal-, Dienstprogramme und anderen Tunnelprojekt. Aufbau signifikanten Unterschied Schild Gesetz verwendet in offener Bauweise kann TBM Tunnel zugleich Abstützen des Tunnelsegment ausgebildet sein, mit einem hohen Grad an Automatisierung, schnell spart Personal, Bau Geschwindigkeit, einer in das Loch, nicht Klima, Bodensenkungen kann gesteuert werden Aushub, vermindern Auswirkungen auf dem Boden des Gebäudes und nicht den Bodentransport und andere Vorteile in dem unter~~POS=TRUNC nicht beeinträchtigt.
Aus diesem Grunde wurden die Chinesen gezieltes Design zu schützen, die Verwendung von geeignetem anti-Knoten Kuchen Cutter-Design, Systemhierarchie Schlamm Rückspül-Technologie, intelligenter Anti-Siedlung Steuerungstechnik, automatischer Steuerung Schlammzirkulationssystem und viele schaffen ihre eigene Technologie. und‘im Vergleich zu internationalen Kollegen, unsere Technologie in Syncwert war„, Zhang Tage und Tage, die in Übersee Abteilungsleiter zu bezahlen, sagte den Medien, dass diese Technologien eine präzise Steuerung der Schildmaschine Ausgrabung erreichen kann die Ausgrabung Gesicht zu halten die stabil, während Staus Schneider Adressierung, ‚wir haben nicht hinter jeder.‘
Während der Offline-Zeremonie erklärte der Chefingenieur des Bangladesh Bridge Bureau, dass das Karnapuri River Tunnel Project vollständig nach dem chinesischen Standard konstruiert wurde. Die Shield-Maschine wurde ebenfalls vollständig von China Communications Construction entwickelt und kann in so kurzer Zeit hergestellt werden. Lieferung, vollständig demonstriert "China Geschwindigkeit".
Es wird berichtet, dass nach diesem Tunnelprojekt in Bangladesch die von China JiaoTian Tianhe entwickelte 13,19 m große Schlammwaage-Maschine bald auf die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Südostasien, das indonesische Yawon High Speed Rail No. 1 Tunnelprojekt, angewendet wird. Zu diesem Zeitpunkt wird China erneut einen Rekord für den Export von Schilden mit großem Durchmesser nach China aufstellen und zum größten Durchmesserschild im asiatischen Eisenbahnbau werden.
Da in die ‚Made in China 2025‘ Artefakt der langfristigen Infrastrukturplanung für einige Zeit, unser Schild Unternehmen in der Konzeption, Entwicklung, Herstellung und international ähnliche Unternehmen erhebliche Lücken bis Dezember 2006, verfügt über 33 Technologie-Patente erster 2 Nr Ozean Schild ‚‚Schild in Shanghai, Herstellung und Installation von kompletten und offiziell vom Fließband, die Partei zu brechen‘, die chinesischen Markt Situation zu beherrschen. Preis niedriger als im gleichen ein Drittel der japanischen Produkte, Lokalisierungsrate von etwa 70%.