في 13 مارس ، تم تدحرج آلة الدرع ذات القطر الكبير جداً لسوق التصدير الدولي الذي طورته الصين بشكل مستقل من خط التجميع الخاص بشركة Zhongjiao Tianhe Machinery Equipment Manufacturing Co.، Ltd. وكان قطر ماكينة قطع الدرع 12.12 متر وطول 94 متر. سيتم استخدام أكثر من 2200 طن ، في أكبر مشروع نفق درع في الخارج في الصين - بنغالور كانابوري نفق هندسة الهندسة.
وستكون هذه أيضاً أكبر آلة درع للقطر يتم استخدامها في جنوب آسيا ، وقبل ذلك ، كانت آلة نفق الدرع ذات القطر الكبير المستخدمة دوليًا احتكارًا في الغرب ، ولم يتم تصنيع أي منها في الصين.
هذا الاسم الكامل تايوان والصين تصنيع الدرع درع نفق مملة آلة، مفهوم تصميمه من قبل البريطانيين المقترحة في أواخر القرن ال18، وقد استخدمت على نطاق واسع لحظة في مترو الانفاق والسكك الحديدية والطرق السريعة، والبلدية، والمرافق وغيرها من فرق كبير مشروع النفق. قانون البناء الدرع في أسلوب البناء المفتوح، يمكن بناء TBM نفق في الوقت نفسه بدعم قطاع النفق، مع وجود درجة عالية من الأتمتة، وتوفير سريعة القوى العاملة، وسرعة البناء، واحدة في الحفرة، والحفر لا المناخية، يمكن التحكم هبوط الأرض، والحد من تؤثر على الأرضي من المبنى، ولا يؤثر على النقل البري وغيرها من المزايا في الحفريات تحت الماء.
لهذا الغرض ، صمم الجانب الصيني آلة الدرع بطريقة مستهدفة ، واعتمد تصميمًا مناسبًا لطبقة الكعك المضاد للسكاكين ، ونظام الطين والماء ، وغسل تقنية الغسل الخلفي ، وتقنية التحكم الذكي في مكافحة الاستقرار ، والتحكم التلقائي في نظام تدوير المياه بالطين ، والعديد من التقنيات الأخرى ذاتية الإنشاء. وقال تشانغ تيان وهو مدير خارجي لشركة تشاينا جياوتيان وهايزهو "بالمقارنة مع نظرائنا الدوليين ، فإن التكنولوجيا الخاصة بنا هي بالفعل في مستوى متزامن" ، ويمكن لهذه التقنيات التحكم بدقة في عملية الحفر لآلة الدرع والحفاظ على سطح الحفر. الاستقرار ، في حين حل مشكلة انسداد القاطعة ، "ليس لدينا أي تخلف."
وخلال الاحتفال بعيد الخط ، صرح كبير المهندسين من مكتب بنجلاديش ببريدج أن مشروع نفق كارنابوري تم تصميمه بالكامل باستخدام معيار الصين ، وتم تطوير جهاز الدرع بشكل مستقل بالكامل من قبل شركة تشاينا كوميونيكيشن كونستركشن ويمكن إنتاجه في فترة قصيرة كهذه. التسليم ، أظهر بالكامل "سرعة الصين".
ويذكر أنه في أعقاب مشروع الأنفاق في بنغلاديش ، سيتم قريباً تطبيق آلة درع الميزان الوحل قطرها 13.19m التي طورتها China JiaoTian TianHe على أول خط سكة حديد فائق السرعة في جنوب شرق آسيا ، وهو مشروع نفق Yawon الإندونيسي عالي السرعة للسكك الحديدية رقم 1. في ذلك الوقت ، ستحدد الصين مرة أخرى رقماً قياسياً لتصدير الدروع ذات القطر الكبير إلى الصين وتصبح أكبر درع قطر في بناء السكك الحديدية الآسيوية.
منذ ذلك الحين إلى "صنع في الصين 2025" قطعة أثرية من تخطيط البنية التحتية على المدى الطويل لبعض الوقت، وشركات درع لدينا في تصميم وتطوير وتصنيع والمؤسسات الدولية المماثلة هي فجوات كبيرة حتى ديسمبر كانون الاول عام 2006، لديها 33 براءة اختراع التكنولوجيا "أول 2 رقم "الدرع في شنغهاي وتصنيع وتركيب كامل ورسميا من خط التجميع، لكسر الحزب درع المحيط" للسيطرة على الوضع في السوق الصيني السعر أقل من نفس ثلث المنتجات اليابانية، ومعدل توطين نحو 70٪.