В начале прошлого года, когда появился первый робот в транспортном центре FedEx в Северной Каролине, центр производства табака, дискуссии об «уведомлении об увольнении» уже начались.
Во-первых, первое крупномасштабное использование FedEx роботов
С момента своего открытия в 2011 году рабочие везли «буксирные тележки» для перевозки больших и нерегулярных грузов на этом складском складе площадью 630 000 квадратных футов.
Их первые роботы-коллеги сохранили товары на складе, и они построили трехмерную цифровую карту. Несколько месяцев спустя были добавлены еще три робота, их прозвища были «счастливыми», «пыль» и «Ned German» - его название - дань памяти фильму «Три друга» - эти роботы используют карты для работы.
В марте этого года к команде роботов присоединились еще двое членов: Jefe и El Guapo. Автопилот-автомобиль проклинает рог, включает предупреждающий сигнал, проходит через центр логистики и окружен примерно 20 перетаскиваниями, которые по-прежнему требуют, чтобы водитель мог управлять человеком. Это первое крупномасштабное развертывание мобильных роботов в Федеральном экспресс-центре.
Команда роботов является частью тенденции автоматизации в логистической отрасли и оказывает влияние на транспортные и интернет-секторы розничной торговли. Amazon и наши привычки покупок в электронной торговле являются важными причинами для ее изменения.
В 2012 году Amazon приобрела роботизированную компанию под названием Kiva. С тех пор Amazon распространила роботы Kiva на более чем 210 центров логистики и упаковочных сортировочных центров в логистической сети Amazon. Теперь многие из сотрудничества Amazon В этом направлении продвигаются партнеры и конкуренты, в том числе крупные судоходные и логистические компании, такие как FedEx и DHL.
Рисунок: Буксир робота перемещается через склад Federal Express в Северной Каролине. Пять из этих машин работают с людьми, и компания планирует расширить использование роботов в ближайшие месяцы
Однако то, что происходит в Центре FedEx, может удивить тех, кто обеспокоен заменой смарт-машин: робот может заменить вашего персонажа, но это не обязательно крадет вашу работу. Да, использование робота может быть немедленным Вместо некоторых рабочих мест со временем они заменят роль около 1300 сотрудников на 25 рабочих местах. Однако этот логистический центр ежегодно создает около 100 новых рабочих мест - и роботы становятся основной силой рабочей силы, и это все еще кажется отдаленным будущим. ,
2. У всех есть работа. Люди сражаются с роботами
«У каждого будет работа, - сказал Галлен Стил, старший менеджер, отвечающий за склад.« Это может быть в другом месте ». Поскольку люди делают покупки онлайн проще, например, автомобильные шины, Большие предметы, такие как каноэ и гробы, составляют растущий процент посылок в распределительных центрах FedEx », - сказал Тед Дегер, руководитель технологии операций в FedEx Ground Network. Среди них также находятся 35 центров доставки в США и Канаде, логистические центры Северной Каролины. Эти большие и тяжелые предметы не могут быть размещены на конвейерной ленте, поэтому потребность в роботах. Эти роботы стоят тысячи долларов, Сделано Vecna, Массачусетс.
Рисунок: Центр управления, расположенный в Федеральном экспресс-распределительном центре в Северной Каролине. Центр логистики всегда обладал высокой степенью автоматизации, и теперь к ним также подключаются роботы.
Канасвилл является домом для Федерального экспресс-центра, расположенного в центре Пьемонта, штат Северная Каролина. Здесь находится плато между Восточным побережьем и Западными горами, известное как «Табачная дорога». В 20 веке здесь Появление текстильного и швейного производства.
Однако, с увеличением степени автоматизации на заводе и перевода текстильной работы на зарубежные фабрики, местная экономика начала снижаться. Эндрю Брод сказал: «Остальная часть мира процветает. Ситуация здесь - еще одна картина». Он является старшим научным сотрудником в Университете Северной Каролины в Гринсборо и отвечает за отслеживание местной экономической ситуации. Местный уровень безработицы составляет 4,6%, что несколько выше, чем национальный уровень безработицы 4,1%. Широкие оценки, что FedEx будет в 2011 году. Открыл распределительный центр в этом году, например, строительство такого распределительного центра может создать своего рода помощь, создать до 120 000 рабочих мест, большинство из которых перешло к работникам без образования в средней школе.
Стил был менеджером фабрики FedEx в Канасвилле. Когда он увидел первого робота Vecna, он не думал, что получит уведомление об увольнении: «Люди думают, что это украдет их работу», Тир сказал в центре логистики в понедельник утром: «Но со временем они понимают, что это не так».
Но в этой связи, в недавнем докладе Глобального института бизнес-исследований McKinsey, было предсказано, что к 2030 году около трети рабочих в Соединенных Штатах придется переключать из-за технологии, основанной на технологиях. McKinsey Partners Человек Чуй Саи сказал: «Люди недооценили время, необходимое для этой ситуации». Работники, которые тратили часть своего времени на перетаскивание тележек, могут потратить больше времени на перенос ящиков на прицепы или укладку ящиков Сейл заявил, что в транспортной отрасли он будет отправлен во все районы страны. В целом, рабочая сила в логистическом центре будет расти, а не сокращаться.
Для Стил, сотрудника, который работал в FedEx в течение 24 лет, это всего лишь шаг к большей, долгосрочной и медленной автоматизации. Этот процесс занял автоматические сканеры несколько десятилетий назад. Начинается декларация об использовании автоклассификаторов.
Центр Северной Каролины был полностью автоматизирован. Более 80% участков автоматически сортируются конвейерными лентами, сканерами и системами классификаторов, которые не требуют ручного труда. Когда прибывает полногруженный грузовик, рабочие будут громоздкими. Наденьте трейлер, подключенный к роботу. После того, как эти прицепы полны, они нажимают кнопку, и они отправят трейлер. Робот оснащен лазерными датчиками, камерами и другими навигационными инструментами, когда люди или другие транспортные средства блокируют путь, Роботы остановятся. В некоторых случаях они даже выбирают другие маршруты.
«У каждого будет работа», - сказал Гален Стил, старший менеджер, отвечающий за склад. «Это может быть в другом месте». Но большая часть работы в этом семинаре по-прежнему требует человеческой гибкости. Современные роботы еще не достаточно проворны, чтобы удалить грузовики, заполненные коробками случайного размера, или монтировать грузовики на грузовиках на другом конце концентратора. «Люди очень хорошо справляются с различными типами пакетов, и они очень хорошо переносят эти вещи в Застрял в тесном пространстве, - сказал Дейв Кларк, который отвечает за робототехнические работы Amazon. «Сегодняшние машины не могут идти в ногу с людьми».
В-третьих, Amazon устанавливает новые стандарты в области логистики и распределения, а соответствующие компании внимательно следят за
Тем не менее, эти компании будут продолжать делать все возможное, чтобы автоматизировать этот процесс. Рынок онлайн-продаж и доставки продолжает расти, Amazon установила новые стандарты для быстрого и дешевого распределения, и все остальные должны идти в ногу. Это означает больше транспортных центров И больше рабочих, т. Е. Машин и людей. В районах с низкой безработицей спрос на автоматизацию особенно актуальен. RKLogstics - небольшая компания, работающая с грузовыми складами в г. Бывший, Калифорния. В компании три мобильных робота. Была проблема с набором персонала. Существовала серьезная нехватка имеющихся трудовых ресурсов - местный уровень безработицы составлял около 2,7% - и было сложно идти в ногу с уровнями оплаты Amazon в соседнем городе Трейси. «У нас всегда было 30 Позиция не хватает людям », - сказал президент компании Rock Magnan.
Желание компаний полагаться на роботов остается сильным. «FedEx Express уже изучает вопрос о роботах, использующих роботы на цементных полах вне их центров, где рабочие используют погрузчики и другие транспортные средства для доставки товаров», - сказал Дензел.
На втором этаже логистического центра Северной Каролины большая часть посылок находится на конвейерных лентах. Компания готовится к установке системы, которая может автоматически определять посылки, требующие специальной обработки. В прошлом эта работа также требовала специализированного работников.
После тестирования пяти роботов Vecna за последние несколько месяцев FedEx заявила, что начнет тестирование новых 20 роботов, чтобы заменить все существующие тракторы. Затем он может расширить проект в другие центры по всей стране. После перемещения мобильных роботов из двух начинающих компаний Locus и Fetch в два небольших центра в своем глобальном логистическом центре он достиг такого же уровня.
С началом шестилетнего плана развитие Amazon углубилось. Кларк сказал, что компания развернула более 100 000 роботов Kiva в 26 сортировочных центрах в США, Канаде, Европе и Японии. Также около 30 Робот, построенный внешней компанией, помогает транспортировать стандартные контейнеры в некоторые логистические центры. Но даже внутри Amazon спрос на искусственный труд растет намного быстрее, чем спрос на роботизированный труд. С момента приобретения Kiva и развертывания После первой партии роботов число сотрудников в Amazon увеличилось на 300 000. Кларк сказал: «Самая большая проблема - нехватка рабочей силы, я не думаю, что эта ситуация изменится».