في وقت مبكر من العام الماضي، عندما ظهرت أول روبوت في ولاية كارولينا الشمالية - عندما مراكز إنتاج التبغ فيديكس مركز النقل البحري، والنقاش حول "إشعار طرد" قد بدأت بالفعل.
أولاً ، أول استخدام واسع النطاق لشركة FedEx لأجهزة الروبوت
منذ افتتاحه في عام 2011، وكان العمال القيادة "الجرارات"، في هذا المجال من 630،000 قدم مربع من أرضية خرسانية مستودع البضائع، والنقل الكبيرة وعدم انتظام البضائع.
أبقى زميلهم الروبوت الأولي في مستودع لنقل البضائع، وبالتالي رسم خريطة رقمية ثلاثية الأبعاد. وبعد بضعة أشهر، وقد انضم ثلاثة الروبوتات الأخرى لهم، والأسماء المستعارة هم 'محظوظ'، 'التراب' و 'Ned German' - اسمها هو تكريم لفيلم "Three Friends" - تستخدم هذه الروبوتات الخرائط للعمل.
بحلول شهر مارس من هذا العام، انضم عضوين آخرين من رأس Jefe وايل غوابو أيضا فريق الروبوتات. الطيار الآلي سيارة السبر قرن لها، وأضواء مضاءة، والرياح محذرا من خلال مركز الخدمات اللوجستية، إلى جانب حوالي 20 لا تزال بحاجة إلى سائق التلاعب السحب البشري هذا هو أول عملية نشر واسعة النطاق لأجهزة الروبوت المتحركة في مركز Federal Express.
يعد فريق الروبوت جزءًا من اتجاه الأتمتة في صناعة اللوجستيات ، وله تأثير على قطاعي النقل والبيع بالتجزئة عبر الإنترنت ، وتعتبر الأمازون وعادات التسوق الخاصة بنا للتجارة الإلكترونية من الأسباب المهمة لتغييرها.
2012.، ياما شون لشراء شركة كيفا مينغ وي جي Qiren. ومنذ ذلك الحين، ياما شون سوف شركة كيفا جي Qiren من شبكة لوجستية ياما شون في Fensan عدد من مراكز التوزيع اللوجستية في 210 التعبئة وتشونغ شين في الآن، وكثير ياما شون Hezuo يتحرك الشركاء والمنافسون في هذا الاتجاه ، بما في ذلك شركات الشحن والخدمات اللوجستية الكبيرة مثل FedEx و DHL.
الرقم: مكوك الروبوت القطر في ولاية كارولينا الشمالية فيديكس مستودع حيث خمس آلات كانوا يعملون جنبا إلى جنب مع البشر، وتخطط الشركة لتوسيع نطاق استخدام الروبوتات في الأشهر المقبلة.
ومع ذلك ، فإن ما يحدث في مركز فيديكس قد يفاجئ أولئك الذين يشعرون بالقلق من استبدالهم بالأجهزة الذكية: قد يحل الروبوت محل شخصيتك ، ولكنه لا يسرق بالضرورة وظيفتك ، نعم ، يمكن أن يكون استخدام الروبوت فوريًا بدلاً من بعض الوظائف ، في الوقت المناسب ، سوف يحل محل دور حوالي 1300 موظف في 25 وظيفة ، ومع ذلك ، فإن هذا المركز اللوجستي يخلق حوالي 100 وظيفة جديدة كل عام - والروبوتات هي القوة الرئيسية للقوى العاملة ويبدو أنه لا يزال مستقبلاً بعيدًا. .
2. كل شخص لديه وظيفة ، ويقاتل البشر مع الروبوتات
وقال جالن ستيل ، المدير الأول المسؤول عن المستودع: "سيكون لكل شخص وظيفة ، وقد يكون في مكان مختلف". "مع جعل الناس التسوق أسهل على الإنترنت ، مثل إطارات السيارات ، وقال تيد ديجير ، رئيس قسم تقنيات العمليات بشبكة فيديكس للارض: "إن المواد الكبيرة مثل الكانوي والتوابيت تمثل نسبة متزايدة من الطرود في مراكز توزيع فيديكس." هناك 35 مركزًا للشحن في الولايات المتحدة وكندا ، بالإضافة إلى مراكز الخدمات اللوجستية في ولاية كارولينا الشمالية ، ولا يمكن وضع هذه العناصر الكبيرة والثقيلة على الحزام الناقل ، وهذا هو السبب في الحاجة إلى الروبوتات ، وهذه الروبوتات تكلف آلاف الدولارات ، التي أدلى بها فينا ، ماساتشوستس.
الرقم: مركز تحكم يقع داخل مركز توزيع فيديرال إكسبريس في ولاية كارولينا الشمالية ، ولدى مركز اللوجستيات دائمًا درجة عالية من التشغيل الآلي ، والآن أصبحت الروبوتات أيضًا مشتركة.
تعتبر كاناسفيل موطناً لمركز Federal Express ، الواقع في وسط Piedmont ، ولاية كارولينا الشمالية ، وهنا تقع الهضبة بين الأراضي الساحلية المنخفضة والجبال الغربية ، التي كانت تعرف في السابق باسم "طريق التبغ". في القرن العشرين ، هنا ظهور المنسوجات وصناعة الملابس.
ومع ذلك ، ومع زيادة درجة الأتمتة داخل المصنع ونقل أعمال المنسوجات إلى المصانع في الخارج ، بدأ الاقتصاد المحلي في الانخفاض ، وقال أندرو برود: "إن بقية العالم مزدهرة. والوضع هنا هو صورة أخرى". وهو زميل أقدم في جامعة نورث كارولينا في غرينزبورو ، وهو مسؤول عن تتبع الوضع الاقتصادي المحلي ، حيث يبلغ معدل البطالة المحلي 4.6٪ ، وهو أعلى قليلاً من معدل البطالة الوطني البالغ 4.1٪ ، وتشير التقديرات العامة إلى أن فيدكس ستكون عام 2011. فتح مركز توزيع في هذا العام ، مثل إنشاء مركز توزيع كهذا يمكن أن يولّد نوعًا من المساعدة ، ويخلق ما يصل إلى 120،000 فرصة عمل ، معظمها يتدفق إلى عمال دون تعليم مدرسي ثانوي.
كان ستيل مدير مصنع فيديكس في كاناسفيل ، وعندما شاهد أول روبوت فيكنا ، لم يكن يعتقد أنه سيتلقى إخطارًا بالفصل ، "يعتقد الناس أن هذا سيسرق عملهم". وقال صور في مركز الخدمات اللوجستية صباح الاثنين "لكن مع مرور الوقت يدركون أن الأمر ليس كذلك."
لكن هذه المخاوف لا أساس لها من الصحة ، ففي تقرير صدر مؤخرًا عن معهد ماكينزي العالمي ، وهو مؤسسة بحثية تجارية ، كان من المتوقع بحلول عام 2030 ، أن يتحول ثلث العاملين في الولايات المتحدة إلى التشغيل الآلي المدفوع بالتكنولوجيا. قال مان تشوي ساي أون: "لقد قلل الناس من الوقت اللازم لهذا الوضع". ربما يقضي العمال الذين اعتادوا قضاء جزء من وقتهم في سحب العربات وقتًا أطول في نقل الصناديق إلى المقطورات أو صناديق التراص. في شاحنات النقل ، يتم شحنه إلى جميع أنحاء البلاد ، ومع ذلك ، ذكر ستيل أن القوة العاملة في المركز اللوجستي ستنمو بشكل عام بدلاً من أن تتقلص.
بالنسبة لشركة Steele ، الموظفة التي عملت في شركة FedEx منذ 24 عامًا ، هذه مجرد خطوة نحو أتمتة أطول وأبطأ ، وقد أخذت هذه العملية ماسحات ضوئية تلقائية منذ عقود. يبدأ الإعلان عن استخدام المصنفات التلقائية.
لقد كان مركز نورث كارولاينا آليًا بشكل كبير ، حيث يتم تصنيف أكثر من 80٪ من الطرود تلقائيًا عن طريق أحزمة ناقلة ، وماسحات ضوئية ، وأنظمة تصنيف لا تتطلب عملاً يدويًا ، وعندما تصل شاحنة محملة بالشحنة الكاملة ، سيكون العمال ضخمًا. قم بتوصيل المقطورة إلى الروبوت ، وبمجرد أن تمتلئ هذه المقطورات ، فإنها تضغط زرًا وستقوم بإرسال المقطورة ، وقد تم تجهيز الروبوت بأجهزة استشعار بالليزر وكاميرات وأدوات أخرى للملاحة ، عندما يقوم الأشخاص أو المركبات الأخرى بمنع الطريق. ستتوقف الروبوتات ، وفي بعض الحالات ، سيختارون طرقًا أخرى للذهاب.
وقال جالين ستيل ، المدير الأول المسؤول عن المستودع: "سيكون لكل شخص وظيفة ، وقد يكون في مكان مختلف. لكن معظم العمل في هذه الورشة لا يزال يتطلب خفة الحركة البشرية". إن الروبوتات الحديثة ليست سريعة الحركة بعد لتفريغ الشاحنات المملوءة بالصناديق ذات الحجم العشوائي ، أو لتركيب الشاحنات على الشاحنات في الطرف الآخر من المحور. ”الناس جيدون جدا في التعامل مع أنواع مختلفة من الحزم وهم جيدون جدا في وضع هذه الأشياء. قال ديف كلارك ، المسؤول عن أعمال التكنولوجيا الأمازونية في شركة أمازون: "تمسكوا في الفضاء الضيق. لا تستطيع آلات اليوم مواكبة البشر".
ثالثًا ، تضع Amazon معايير جديدة للخدمات اللوجستية والتوزيع ، وتتابع الشركات ذات الصلة عن كثب
ومع ذلك ، ستواصل هذه الشركات بذل قصارى جهدها لأتمتة العملية ، حيث يستمر نمو سوق البيع بالتجزئة والشحن عبر الإنترنت ، وقد وضعت شركة Amazon معايير جديدة للتوزيع السريع والرخيص ، ويجب على الجميع مواصلة العمل ، وهذا يعني المزيد من مراكز النقل. والمزيد من العمال، وهذا هو والآلات والبشر في المناطق مع انخفاض البطالة، فإن الطلب على أتمتة ملحة بشكل خاص. RKLogstics هي شركة صغيرة تعمل في مستودع البضائع FUMO ايه في ولاية كاليفورنيا، وتمتلك الشركة ثلاثة الروبوتات المتحركة، في الآونة الأخيرة كانت هناك مشكلة في التوظيف ، فقد كان هناك نقص خطير في موارد العمل المتاحة - بلغ معدل البطالة المحلي حوالي 2.7٪ - وكان من الصعب مواكبة مستويات الأمازون في مدينة تريسي القريبة. وقال روك ماغن رئيس الشركة: "إن هذا الموقع أقل من الناس".
ولا تزال الرغبة في أن تعتمد الشركات على الروبوتات قوية. '' وتضيف دينزل: '' تستكشف فيديكس إكسبريس بالفعل استخدام الروبوتات التي تستخدم الروبوتات في الأرضيات الأسمنتية خارج مراكزها ، حيث يستخدم العمال الرافعات الشوكية والمركبات الأخرى لتسليم البضائع ''.
في الطابق الثاني من مركز نورث كارولينا للخدمات اللوجستية ، توجد معظم الطرود على أحزمة ناقلة ، وتستعد الشركة لتركيب نظام يمكنه التعرف تلقائيًا على الطرود التي تتطلب مناولة خاصة. عمال.
بعد اختبار خمسة روبوتات Vecna في الأشهر القليلة الماضية ، قالت FedEx أنها ستبدأ اختبار 20 روبوت جديد لتحل محل جميع الجرارات الحالية ، ثم قد تمد المشروع إلى مراكز أخرى في جميع أنحاء البلاد. بعد نقل الروبوتات المتنقلة من شركتين ناشرتين ، Locus و Fetch ، إلى مركزين صغيرين في مركزها اللوجستي العالمي ، وصلت إلى مستوى مماثل.
مع بداية الخطة الستّة ، تعمّق تطوير الأمازون ، حيث قالت كلارك إنّ الشركة قامت بنشر أكثر من 100،000 روبوت Kiva في 26 مركز فرز في الولايات المتحدة وكندا وأوروبا واليابان. وتساعد الذراع الآلية التي بنتها شركة خارجية على نقل الحاويات القياسية إلى بعض مراكز الخدمات اللوجستية ، ولكن حتى داخل منطقة الأمازون ، ينمو الطلب على العمالة الصناعية بشكل أسرع بكثير من الطلب على العمالة الروبوتية. بعد الدفعة الأولى من الروبوتات ، ارتفع عدد العاملين في الأمازون بمقدار 300 ألف ، وقال كلارك: 'المشكلة الكبرى هي نقص العمالة ، ولا أعتقد أن هذا الوضع سيتغير'.