Questo è un investimento enorme, circa la scommessa della vita e della morte hanno un ingresso verso Jing Xi Ti, senza sosta, non sedersi e rilassarsi, non il Bureau, ansioso, a disagio, non può che fare del nostro meglio.
E 'stato un migliaio di frecce colpo, la vittoria o la sconfitta è difficile giudicare risparmiato dai partecipanti di guerra da dentro e fuori l'industria, moda, raccontare, che non vogliono perdere, mentre gli sport regolari, diversi dal passato, continuano a variabili influenzano la situazione E spostando tutto il corpo.
Questa è l'attuale industria automobilistica di nuova energia, la calma non è più.
Durante le due sessioni di marzo, i nuovi veicoli di energia non sono accidentalmente parole ad alta frequenza. 'Un'ulteriore apertura, tassa di acquisto del veicolo per un ulteriore periodo di tre anni "Rapporto del Governo di lavoro", ecc menzionato, senza dubbio quale dono popolare può essere il più così, tanto più che alcune aziende si sentono ansiosi, perché si trovano nel cuore, è un apparentemente vicino ma lontano 'certificato di nascita' ogni persona che vive in questo settore, sono urgentemente vuole sapere : arresto dallo scorso anno dei nuovi progetti di investimento elettrica di business autovettura puri approvati quando possono continuare questo rappresenta la prima linea di 'porta' del settore posti di blocco, perché riavvio inversione di tendenza ??
Fermata silenziosa
Anche se il senso stretto, lo sviluppo e la riforma della Commissione dei progetti di investimento approvati non significa 'qualificazione' vero, il follow-up di prodotti vendita anche bisogno di comprendere gli annunci di corporate e di prodotto per la valutazione del Ministero, ma l'industria automobilistica si è abituato a mezzo passo di cui questi come prima ' ottenere una qualifica 'dal momento che le 'nuove disposizioni di business puro di autovetture elettriche' attuate nel mese di luglio 2015, ci sono state 15 nuove imprese di attraversare quella strada' qualificazione 'della porta, get' certificato di nascita'. Finalmente un progetto pubblico JAC La fatturazione del documento di approvazione approvato è avvenuta il 16 maggio 2017. Da allora, l'elenco approvato non è stato aggiornato.
Anche se il governo è rimasto in silenzio su questo aspetto, ma da molte fonti, ha detto che lo sviluppo e la riforma della Commissione in quanto la fine di maggio dello scorso anno, che ha sospeso l'approvazione di nuovi progetti di investimento di autovetture nuove energie.
'In effetti una lunga pausa. 2015, ha pubblicato un documento in conformità con l'attuazione di tutti di un lotto improvvisa di più di una dozzina, un po' fuori controllo, e le aspettative non sono gli stessi, in modo che il freno di emergenza, ma non ha detto così al di fuori.' Qualifiche come un esperto è stato coinvolto nella revisione contabile i membri del gruppo, il nuovo progetto di innovazione automobilistica leader del team di energia del paese Wang Binggang dice giornalista "China automotive News".
'Porta fuori il' grande rimostranza
Pausa sedersi vero, ma quando il riavvio non è noto. Secondo statistiche incomplete, le società nazionali fanno la fila per entrare o intenzionalmente o squadra nuova energia settore automobilistico più di cento, ma ora si trova di fronte un 'canale' bloccato, sconvolgere i piani dilemma. Uno dei più ansioso, pieno di lamentele, si è bloccato nella sospensione del nodo processo di applicazione maggio 2017 diverse società.
Ecco un episodio divertente. Fine novembre 2017, si è constatato che 'approvazione nazionale di regolamentazione dei progetti di investimento in linea piattaforma' NDRC questioni di approvazione correlate a informazioni pubbliche rilasciato, Henan Senyuan Electric Vehicle Co., Ltd. produrre 50.000 passeggeri elettrico puro progetto di costruzione auto, Jiangsu Guo nuova energia automobile Co., leggera progetto di costruzione in fibra di carbonio di veicoli passeggeri esclusivamente elettrici, veicoli elettrici Jiangsu Condit produzione annua di 50.000 puro elettrico costruzione veicoli passeggeri proietta tre progetti risultati di approvazione in un barra viene visualizzato come 'passaggio'. a questo proposito, un certo numero di mezzi di informazione compresi i media centrali sarà interpretato come la Commissione per lo sviluppo e la riforma ha approvato il riavvio di veicoli di nuova energia. poco dopo, però, il 'approvazione di regolamentazione nazionale di progetti di investimento piattaforma on-line' a pubblicità approvazione informazioni sul l'approvazione dei risultati di questi tre progetti viene visualizzato come un bar e 'altro' dovrebbe essere 20 dopo fonti informate ha detto al "China automotive News", in base alle pertinenti disposizioni amministrativa di esame e di approvazione, l'accettazione e la ricezione della relazione di valutazione giorni lavorativi NDRC A seguito dell'audit, i suddetti audit di progetto sono tutti scaduti da molto tempo: la piattaforma pubblicitaria ha successivamente mostrato risultati diversi, che sono "passati" e Gli "altri" sono inevitabilmente in qualche modo strani e possono anche essere preoccupati per le incomprensioni del mondo esterno: infatti, sin d'ora, l'approvazione dei nuovi progetti di veicoli energetici non è stata riavviata.
'Peccato, il materiale è stato riportato che nel marzo e approvato da esperti, e basta premere fermare il processo. Enterprise grande pressione, ha messo un sacco di manodopera, denaro, energia, zona di sviluppo anche in precedenza fatto un sacco di layout per dare alle aziende un sacco di risorse Ha causato un certo impatto sullo sviluppo locale stabile e sull'ambiente finanziario. "La persona responsabile della zona di sviluppo economico e tecnologico di Jiangsu Rugao ha detto al giornalista di China Automotive News che si tratta del progetto di auto elettrica Condé che si è stabilizzato.
'Dobbiamo passare attraverso le procedure, le condizioni sono in linea con, e in conformità con le pertinenti disposizioni del l'esame e l'approvazione amministrativa, abbiamo pensato maggio 2017 può essere approvata. Purtroppo autorizzato la sospensione temporanea, sono stati in attesa per quasi un anno ormai, l'investimento iniziale enorme, se ogni ulteriore ritardo, la perdita sarà maggiore, mettere in pericolo il normale funzionamento delle imprese, trascinare causato il crollo dell'impresa. 'Conti ha detto che la persona responsabile è abbastanza brontolò il giornalista 'China automotive News'.
New National Energy Automobile Company dell'unità di reporting Jiangsu Aoxin New Energy Automobile Co, Ltd, in precedenza, una volta 'una produzione annua di 20.000 investimento di carbonio leggera progetto di costruzione in fibra di puro autovetture elettriche' dichiarazione, ma non ha superato.' Dopo la rettifica dopo abbiamo ancora una volta dichiariamo, dopo che gli esperti hanno esaminato e considerato soddisfacente, ma purtroppo a causa del molto qualificato e sospendere il riconoscimento dalle carte nuova società, testa e sospirò.
La fonte ha detto al "China Automotive News", Condi e il nuovo paese è al centro della provincia di Jiangsu nel campo dei veicoli di nuova energia per sostenere le imprese, enorme investimento, si dovrebbe approvare una sospensione a lungo termine, le imprese locali e hanno avuto una grande perdita '. E 'previsto che, se continua a tenere, destinato a perdere la politica dei dividendi preziosa 'come affrontare questo problema legacy, il governo dovrebbe infatti dare l'impresa una dichiarazione al più presto possibile, al fine di fermare il processo trascinando anche un'omissione.' questa persona la rappresentazione.
True 'gatto' e false 'Catfish'
Oggettivamente, sospendere l'approvazione della NDRC anche sconvolto in base a molteplici fattori, la necessità di spostare. 'In un primo livello di tecnologia dei veicoli elettrici è generalmente scarsa, quando determinate condizioni, molti esperti ritengono è stata impostata troppo severo, la soglia non è basso. Si è riscontrato che, il livello di tecnologia di velocità molto più veloce del previsto. continuo afflusso di capitali, l'approvazione del governo locale, sollecitando la rapida espansione della scala. 'Wang Binggang viene,' che ha portato a concedere troppo e troppo in fretta, solo cinque mesi del 2017 può avere nove finalisti, e un certo livello non è troppo alto, c'è il rischio di eccesso di capacità, allo stesso tempo '.
Guardando le 15 aziende di ottenere qualificato - Beiqi nuova energia, automotive del fiume Yangtze, il futuro dell'auto, Chery Nuova Energia, Jiangsu Min An, Gruppo Wanxiang, Jiangling nuova energia, Chongqing Jin Kang, il New National Energy, la nube di nuova energia, conoscere i fagioli, accelerare, uniti, Greenwheel JAC e il pubblico in generale, la maggior parte della tradizionale background aziendale del veicolo, e il resto sono fornitori, società di progettazione del veicolo o la trasformazione di una società di auto a bassa velocità, ciascuno dietro quasi ogni figura del governo locale. questo 15 innovazione generale è meno del previsto, e ci sono solo un piccolo numero di cinque imprese di entrare nel Ministero dell'Industria e annunci di prodotti possono essere elencati sulla vendita della vettura. questo è il governo originale vuole 'di mettere un paio di pesce gatto, in modo che il mix di acqua viva' alcune lacune. e ha una capacità totale di quasi 15 milioni, se si conta ancora in fila per applicare qualificato cento, e il nuovo prodotto automobilistico energia pianificazione prezzi delle auto tradizionali, e nel 2020 il domestico vendite di veicoli nuovi di energia fino a 200 milioni di unità rispetto previsto, la capacità di riserva senza dubbio superato.
Il culmine della voce negativa, Henan accelerare l'approvazione. La cosiddetta nuova società di auto di energia, ha avuto un negativo guidato, munito di un 'auto di zombie prezzi,' 'fondi privati mascherati', 'non approvati prima della costruzione' ed altre etichette . questo 'certificato di nascita' rilasciato attirato un sacco di critiche, ma anche portare un po 'la pressione dell'opinione pubblica al NDRC.
4 giugno 2016, lo sviluppo e la riforma della Commissione, Ministero dell'industria congiuntamente rilasciato il "consigli di gestione del progetto perfetto di investimento auto", che si riferisce a 'continuare a migliorare i nuovi requisiti tecnici di investimento veicolo di energia delle condizioni di progetto e pratica di fabbricazione di accesso, incoraggiare le imprese a migliorare l'industria automobilistica nuova energia capacità e livello tecnico', il segnale di abilitazione per migliorare la soglia di accesso, l'approvazione più rigorose.
'Noi comprendiamo l'intenzione del governo, ma non possono a causa di delusioni di fronte a 15, negare o ritardare il richiedente. Non è giusto per noi.' Riparatore nuovo funzionario della compagnia che ha chiesto di non essere nominato, "News China Automotive" I corrispondenti dicono.
Proposizione dilemma normativo
Da un lato il governo per guidare intenzioni di investimento razionali, l'altro è quello di cogliere le opportunità di business della domanda di mercato, l'industria dietro di esso riflette anche il problema da molto tempo: tubo Sì Yan Jinsong, o larga in stretto controllo, o è Yan Jin Yan tube?
Direttore dell'Istituto di tecnologia automobilistica di risparmio energetico Shanghai Jiaotong University Yancheng Liang ha detto al "China Automotive News": 'il governo ha istituito la soglia e condizioni di accesso, la necessità e la razionalità dal punto di vista della gestione ordinata di esso "A suo avviso,.' soglia 'in una certa misura, l'allevamento del canone di mercato o di rent-seeking.
In Cina, ci sono un sacco di veicoli elettrici come il regista cinese Chen Qingtai Cento, ecc, esperti, studiosi, la liberalizzazione politica di condizioni di accesso a rafforzare la regolamentazione ex post, al fine di muoversi verso l'elettrificazione, rete intelligente che collega l'onda della vettura a stimolare l'attività di mercato, o in conformità con l'attuale stretta facile fuori dell'ambiente, sarà difficile sviluppare un vero e proprio business 'gatto'. 'molti paesi non hanno istituito la soglia, sono caratterizzati da un facile accesso, la rigorosa applicazione della legge, e, infine, passare a un circolo virtuoso , anche se può verificarsi in pesci nel corso del tempo, ma può essere lentamente progressiva eliminazione entro comportamenti di mercato, come ad esempio sottolineato seguire ruolo giuridico e normativo rigoroso del mercato, il che rende anche gli investitori il coraggio di investire nei primi anni del caos. ', ha detto Yancheng Liang.
Wang Binggang ha detto: 'Gli Stati Uniti viene eseguita dopo la messa in funzione di esame rigoroso e la supervisione, modello di gestione della Cina è la prima certificazione, dopo la produzione e le vendite, non sulla produzione è illegale per la certificazione Cina ci sono alcune condizioni storiche e nazionali, non nel nuovo investimento settore automobilistico energetico. . grandi cambiamenti possono verificarsi improvvisamente 'ha anche detto:' il governo dovrebbe concentrarsi sulla sicurezza, il consumo energetico, le emissioni, oltre a una gestione rigorosa'.
Orario difficile estrapolare
Quando l'approvazione qualificato per riavviare, riavviare come? Questo è diventato un problema da risolvere di fronte al direttore, ma anche una prova di imprese pazienza.
'Alcune aziende mi chiedono come fare, penso che sia meglio fare la prima volta, alla ricerca di aziende qualificate a collaborare, imparare dall'esperienza di gestione della produzione, controllo di qualità e altri aspetti della cooperazione. Credo che se la qualità e la risposta del mercato è buono, prima o poi ottenere una qualifica ', Ha detto Wang Binggang.
Quando il giornalista "China Automotive News" ha recentemente chiesto di approvare quando per riavviare persona qualificata responsabile per lo sviluppo e la riforma della Commissione, il funzionario non ha fatto una risposta chiara, ma ha anche espresso una vista simile: 'Perché deve essere qualificato per applicarsi con altre aziende? Produzione cooperativa e vendita di prodotti. '
Infatti, fin dalla seconda metà del 2017, parte del nuovo riparatore enterprise, ha annunciato i primi prodotti da sbarcare, allo stesso tempo, hanno anche preso una strategia di 'co-produzione'. Ma nella maggior parte delle aziende avviso, 'gemelli pancia' in alcun modo A lungo termine, attraversare il "cancello delle qualifiche" è ancora l'obiettivo numero uno nelle loro menti.
Capo esperto di Cina Automotive Technology e Research Center, direttore del Centro per la politica di ricerca Wusong Quan all'analisi giornalista "China Automotive News": "Dalla situazione attuale, l'acquisto di auto aziende di carburante esistente è anche una valida opzione 'All'inizio di quest'anno, il nuovo riparatore impresa. Weimaraner in nome della vettura, è attraverso il senso della tenuta di Zhongshunqiche, la curva ha guadagnato nuova qualifica la produzione di energia automobilistica.
"La Cina Automotive News" reporter è stato informato che durante le due sessioni di quest'anno, il Congresso nazionale del popolo NDRC'S, segretario del partito di Guangzhou Automobile Group, Zeng Qinghong, presidente del 'riavviare il che permette di veicoli di nuova energia al più presto possibile' si raccomanda di essere risolta in risposta NDRC due punti messaggio chiaro: uno è ripulire le specifiche del nuovo investimento automobilistico di energia, l'industria ha là fuori in, per evitare il surriscaldamento. il secondo è quello di essere i "nuovi regolamenti passeggeri elettrico auto aziendali puri", la pubblicazione rivisto, applicare il più presto possibile.
Non v'è dubbio che le 'norme di clean-up' e 'pubblicazione rivista' due questioni ci vorrà del tempo. Oggi, ha autorizzato la sospensione temporanea di quasi un anno, la prossima volta ancora necessaria, è difficile dedurre.
In questo momento, il più sensazionale è il calendario di questo sconosciuto: per le imprese, oltre a potenziare lo sviluppo del prodotto, è la cosa più importante inserire il "cancello delle qualifiche" il prima possibile.
Quante aziende riescono davvero a cogliere il sussidio per i veicoli di nuova energia a ritirarsi? Le marche straniere sono entrate nel "periodo finestra" e nel "periodo opportunità" del passato? Possono quelle aziende che sono piene di ansie e lamentele essere richieste come Premier Li Keqiang? Una volta, in questo momento, le "normative sulla pulizia" e la "revisione e rilascio" della nuova industria automobilistica dell'energia non sono solo legate al destino dell'azienda, influenzando la direzione dello sviluppo industriale, ma anche testando la credibilità e il livello di servizio delle autorità governative.