Новое исследование, опубликованное в журнале Science, гласит, что душистые повседневные продукты, такие как шампуни, парфюмерия и чистящие средства, оказывают такое же влияние на загрязнение воздуха, как и выбросы в атмосферу. Национальные океаны и атмосфера США Согласно исследованию, возглавляемому Бюро администрации, люди используют нефть в качестве топлива в своей повседневной жизни в 15 раз больше, чем их химические коллеги. Однако количество химических газов, выделяемых в атмосферу через продукты ароматизатора, примерно такое же, как выбросы в атмосферу. Эти химические газы в основном представляют собой летучие органические соединения (ЛОС). Они реагируют с солнечным светом, образуя загрязнение озоном, а также реагируют с различными химическими веществами в атмосфере для получения частиц.
Используя Лос-Анджелес в качестве примера, исследователи разобрали последние статистические данные о производстве химических веществ и пересмотрели источники загрязнения воздуха. Они обнаружили, что летучие органические соединения, выделяемые химическими продуктами, в два-три раза выше, чем предыдущие оценки. Предыдущие данные завышали выбросы транспортных средств. Например, Агентство по охране окружающей среды считает, что около 75% выбросов ЛОС приходится на транспортные средства, а около 25% приходится на химические продукты, и это новое исследование показывает, что последнее близко к 50 %.
Один из руководителей исследований Джессика Гилман, ученый-атмосферник Национального управления океанических и атмосферных исследований Соединенных Штатов, пояснил, что топливо, такое как бензин, обычно хранится в закрытых, прочных контейнерах и сжигается для получения энергии. Результаты летучих химических веществ, используемых в обычных растворителях и средствах личной гигиены, фактически испаряются. Результаты показывают, что люди теперь могут не только влиять на качество воздуха, ограничивая транспорт. Исследование другого ответственного лица, Калифорнийский университет, Давид Кристофер Каппа, профессор гражданской и экологической инженерии в UCSC, сказал, что это изменит выбор повседневных потребителей.
