Huawei、世界初の8アンテナ4.5G LTEモデムチップを発表

2月26日、Huaweiは、2018年のMobile World Congressで、世界で初めて8アンテナ4.5G LTEモデムチップ、Balong 765(Barron 765)をリリースし、業界にBalong 765のモバイル接続性と接続性を示しました。垂直型フィールドアプリケーションの革新は、4Gから5Gへの進化において信頼性の高いソリューションを提供し、将来の生活を変えるために接続性を使用します。

Balong 765は、エンドユーザーが高度に統合された車のネットワーキング、信頼性の高いチップ・ソリューションを提供するために、経験の通信を高速化するための資源利用事業者のスペクトル効率を向上させるために、世界有数の通信リンクの能力を持っています。Balong 765は世界初でありますサポートLTE Cat.19チップ、FDDネットワーク環境1.6Gbpsに達し、ピークダウンロード速度、TD-LTEネットワークで1.16Gbpsを達成するためには、世界初のTD-LTE Gビットプログラム; Balong 765は、世界初、唯一の産業でありますサポート8×8 MIMO(8 MIMOアンテナ)モデムチップ技術は、速度の面で業界のリーダーは、受信信号を増強する、スペクトル効率は、比較的4×4MIMO 80%良好であると、インテリジェントネットワークに連結された支持LTE-V技術車はより安全で安定した接続を提供します。

最初の世界的な8 * 8 MIMOモデム技術、オペレータはスペクトルリソースを最大限に活用

現在の世界は、モバイル通信は、仕事と生活の両方が安定したリアルタイムのオンライン接続を維持する必要があり、人々の生活の不可欠な一部となっている。バーチャルリアリティ、新規事業の拡張現実の開発、4K高精細ビデオ、など今後数年間ネットワーク容量との共同体験のためのユーザーの需要も、爆発的な成長を示すために、新たなビジネスチャンスをもたらすために事業者を継続していきます。しかし、スペクトル資源の希少性は、世界中の事業者が直面する最大の課題となっているスペクトルリソースの利用率を向上させます。どのようにより良い経験を消費者に提供するために、限られたスペクトルリソースでは、それは世界的に事業者共通の問題です。

既存のネットワーク環境でこの問題を克服するためには、Huawei社のR&DチームBalongは、通信分野の4.5Gの利点を十分に発揮する、革新とアップグレード通信規格、Balong 765はFDDピークダウンロード速度でLTE Cat.19チップをサポートする世界初になることをしましょう、再度、通信速度を向上させるためのブレークスルーを達成するために、TD-LTEネットワークで1.16Gbpsを達成世界中のユーザーのためのより速いインターネットの速度を提供する、ネットワーク環境1.6Gbpsに達する。Balong 765は、1Gbpsのネットワークを実現する世界初のTD-LTEであります通信チップソリューションは、TD-LTE標準を使用するオペレータ向けに、そのユーザーは前例のないインターネット体験の飛躍を得るでしょう。

Balong 765は、4×4 MIMO、8×8 MIMO技術と比較して、8×8 MIMO技術をサポートする世界初の4.5Gチップです。スペクトル効率を80%向上させることは、同じスペクトルリソースの下で、8×8 MIMO技術が通信事業者のネットワーク容量の拡大、通信事業者の既存のスペクトルリソースへの投資を保護し、スペクトル投資をより多く達成できることを意味します。良好な結果Balong 765の8つのアンテナ技術に基づいて、端末信号はより強く、より安定しており、エンドユーザはより広範囲の信号カバレッジでより高いピークダウンロード速度を感じることができます。

2018 MWC展示エリア

バロン765は、世界初の8アンテナ4.5Gモデムチップである。8アンテナ技術はつまり、次の2つのキャリアがLTE猫に達し、1.6Gbpsのピークダウンロード速度を達成することができ、最小限のスペクトルと伝統的なeMBBビジネスを可能にします。 19標準。8アンテナ技術はまた、より高い通信カバレッジを提供することができる、携帯電話ので、現在のネットワークのために最適化されたネットワーク環境を作るために、従来の9〜10デシベル(複数台)、(2×2 MIMO携帯電話技術)に関して改善することができます8.アンテナ技術によるカバレッジの改善は、いくつかの新しい垂直産業、特にカーネットワーキング、ドローンおよびスマートな工場を可能にする。

図1に示すように、シーンのネットワークのための車両ネットワーク車両、バロン765が著しく過去の信号の問題を改善することができる地下駐車場にはシグナルがなく、今で10デシベルを持ち上げた後、接続信頼性が大幅に改善されています。

ドローンドローンが低高度にある場合、現行のネットワーク規制に従って、UAVの特定の最適化はありません。カバレッジには多くの穴があります。穴を覆う確率。

3、eMBBサーバーがないためスマートな工場の伝統的なスマートな工場、したがって信号のカバレッジは弱いです。バロン765の10 dBの増加で、通信カバレッジは大幅に改善されます。

車載ネットワーク向けの高品質ソリューションを提供するリーディングLTE-V通信システム

通信技術は、将来の生活は、インターネット時代に入ろうとしているすべてのものの、突破を続けると、人生の知恵は、スマートシティ、高度道路交通が現実のものとなりますが、事業者は、参加して、データサービス、様々な業界の密結合を実現するために、モバイル技術で世界を変更することができますしかし5G大規模商業、LTEネットワークは、さらに、この段階で4.5G技術を意味中核である株式価値を最大化するためにネットワークを進化させる必要がある前に。4.5G通信技術の開発、既存のネットワークに基づいてオペレータを助けます展開、自分の長所やサービス垂直市場を使用。

その中でも、車のネットワークは、コア4.5Gのアプリケーションシナリオの一つです。車の中でエコロジカルネットワークを機能し、さまざまな車載アプリケーションに対応するためには、通信技術の不十分な開発の難しさに直面しているネットワーク接続の車両の現在の開発は、既存の通信技術よりも必要低遅延、高信頼性技術、および通信カバレッジと帯域幅における新しい突破口。

Balongは765が冷静にこの課題に対処します表示されます。Balong 765は、世界初の統合型シングルチップであるLTE-Vと他の通信規格、GSM / UMTS / TD-SCDMA / TD LTE / FDD-LTE / LTE-のフルサポートサポートしていますVマルチスタンダード、高集積チップソリューションネットワーキング車両を提供することで、8×8 MIMOマルチアンテナ技術は、遅延を減少させるだけでなく、より安全で安定した結合をネットワーク車を提供します。

これは、LTE-V最新の3GPPプロトコル車のアウトリーチプログラムであり、それは車やトラック、車や輸送インフラだけでなく、車や人の間など、4G LTE技術システムの進化に基づいて、高度道路交通車両ネットワーキングアプリケーション用ですカップリング、これらのモデルの結合が大きく、安全性、輸送効率を向上させる。LTE-Vは、2つのエアインタフェースを有し、ポートがPC5あるUU口であり、口PC5主として乗用車とトラックとの間のエアインタフェース通信、およびUU口であります車と直接通信ネットワークのエアインタフェース、通信規格にBalong 765統合に基づいて、シングルチップは、PC5とUUのインタフェースをサポートすることができ、乗用車やトラック、乗用車とネットワークの間の強化されたカップリング、車はすべての物事のインターネットの未来になってみましょう世界でも重要なもの。

4.5Gは5Gへの唯一の方法であり、モバイルブロードバンド機能、セルラーIoTの大規模な接続、および超低遅延の業界アプリケーションの大幅な増加を達成するために、既存の投資に基づいてオペレーターを最大限保護することができます。 5Gのための道を開くBalong 765は、物事のインターネットに無限の可能性をもたらすために独自のコミュニケーション上の利点も使用します。

Balong 765チップを搭載した端末は、2018年第3四半期に商業利用が開始される予定です。

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