中国情報通信総合研究所が共同で技術的な要件OFO電子フェンスを発行します

フェニックステクノロジーニュース月は22のニュースは、中国の情報通信研究院、物事産業アライアンスのモバイルインターネットは、小さな黄色の車(以下「技術的要件」という。)の「共有自転車の電子フェンスの技術的要件」OFO共同を発行した電子フェンスの共有を提供します自転車パーキング端子位置、電子フェンス区切、自転車駐車場管理プラットフォーム共有、共有技術要件自転車ユーザアプリケーションが挙げられます。

電子フェンス技術は共有を停止することができる自転車の設定とユーザの指定公園。リリースの「技術的要件」は、技術的なサポートを提供する政府部門のための基礎を提供するための効果的な管理を提供するために、自転車の業務を共有することになるように、駐車禁止エリアエリアのために有効であることができます。加えて、この標準を効果的に共有自転車Luantingluanfang現象を回避することができ、それらの企業における業務効率を向上させるために、全ての電子フェンス自転車共有アプリケーションに適用されます。

「技術的要件」の規定が共有自転車衛星測位モジュールをインストールする必要があり、GPS衛星信号等北斗位置決め、位置情報を受信することができるモジュールが地図アプリで電子フェンスの近くに表示されるように、秩序ある駐車場をユーザに案内する。電子駐車場のフェンスをサイクリング、インセンティブやクレジットポイントを取るために他の措置。

厳密に言えば、電子フェンス実体は明らかにマークされた領域を持つ必要があり、自転車の駐車位置が明示的にフェンスで囲まれた領域内で共有指定することができ、境界領域の明確な線引きは明確APPで識別されなければならない物理的なマップは、電子フェンスを識別していない。また、電子フェンスエンタープライズサービスプラットフォームを共有する自転車も必要とされ、事業運営のプラットフォームを正確に、収集したデータをリアルタイムで保存して、処理する能力を自転車で報告された状態情報の共有を収集するために大規模なデータ処理能力を持っている必要があります。

電子フェンスのパイロット条件によると、運用保守担当者は保証を提供するように設定されていますが、管理されていないシャットダウンの場合、エンタープライズプラットフォームは自動的に対応する管理領域にメッセージをプッシュします。ディメンション要員は、時間内に駐車問題を解決し、ピーク時に車両の集中エリアの操作とメンテナンスに集中します。

現在、都市の数にパイロット電子フェンス、「技術的要件」のリリースが問題に共有自転車駐車場の解像度を加速し、電子フェンス技術の採用を加速していきます。「小さな黄色の車OFO成功しているOFO積極的に電子探求する関連部門と協力してきましたフェンス技術は。私たちは、健全で秩序ある発展を促進するようにリリースの「技術的要件」は、自転車細線の運用効率を向上させると確信しています。「小さな黄色の車の公式は言うOFO。

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