ตาม AppleInsider รายงานปักกิ่งวันที่ 23 มีนาคมในสำเนาล่าสุดของโปรแกรมสิทธิบัตรแอปเปิ้ลสหรัฐอเมริกาสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าสำนักงานตีพิมพ์มีหลายที่เกี่ยวข้องกับแฟ้มยานพาหนะของตนเองรวมทั้งจำนวนผู้โดยสารรถและคนเดินเท้ากระทำเทคโนโลยีการจดจำ .
แอปเปิ้ลวันที่ 19 กันยายนปีที่ผ่านมาได้ยื่น 'รถควบคุมท่าทางอยู่บนพื้นฐานของความเป็นอิสระด้านสิทธิบัตรของแอพลิเคชันซึ่งอธิบายถึงระบบสำหรับยานพาหนะของตนเองมีความสามารถในการยอมรับคำสั่งผู้โดยสารในกรณีที่จำเป็นเพื่อให้ทางเลือก. แอปเปิ้ลกล่าวว่า ยานพาหนะของตนเองสามารถเดินทางระหว่างสถานที่ที่แตกต่างกันในรถภายใต้การแนะนำของจำนวนเล็ก ๆ ของมนุษย์ที่ต้องใช้วิธีการสำหรับมนุษย์ที่จะบอกว่าการกระทำของยานพาหนะ
ตามคำอธิบายสิทธิบัตรหน้าจอของรถจะแสดงทางเลือกบางอย่างที่ผู้โดยสารอาจต้องการเช่นการเลือกสถานที่ที่จะหยุดเมื่อพวกเขามาถึงจุดหมายเปลี่ยนความเร็วหรือเปลี่ยนทิศทางการเดินทางผู้ใช้สามารถเสนอทางเลือกที่เหมาะสมในรูปแบบต่างๆ รายการของการดำเนินการรวมถึงการใช้คำพูดพร้อมท์จากนั้นเลือกตัวเลือกผ่านทางเทคนิคเช่นการรู้จำเสียงพูดหรือลูกตา
การควบคุมท่าทางถือเป็นส่วนสำคัญของระบบ Apple กล่าวว่ารถจะมีโซนโต้ตอบที่เรียกว่า 'interactive zone' ซึ่งผู้ใช้สามารถใช้การควบคุมท่าทางได้เมื่อมือเข้าพื้นที่จะมีข้อความปรากฏขึ้นบนหน้าจอ
สิทธิบัตรที่แอ็ปเปิ้ลอธิบายได้นอกจากนี้ยังสามารถระบุการเคลื่อนไหวของร่างกายและอนุญาตให้ยานที่เป็นอิสระขับรถไปตามทิศทางของคนเดินเท้าเมื่อระบบการจัดการการจราจรปัจจุบันล้มเหลวรถจะสามารถปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ตำรวจและตำรวจจราจรได้
ในฐานะที่เป็นผู้ที่มาช้าในสาขาการขับขี่โดยอัตโนมัติไม่ว่า Apple จะสามารถติดต่อกับฝ่ายตรงข้ามได้เช่น Waymo ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางหรือไม่ก็ตามข้อมูลจาก Department of Motor Vehicles ของมลรัฐแคลิฟอร์เนียทำให้ Apple สามารถทดสอบรถยนต์ที่ขับด้วยตัวเองได้ 45 คันบนถนนสาธารณะในรัฐแคลิฟอร์เนีย .
ในเดือนเมษายนปีที่แล้ว บริษัท ได้รับใบอนุญาตแรกในการทดสอบรถสามคันในรัฐแคลิฟอร์เนียและตัวเลขนี้ก็เพิ่มขึ้นเป็น 27 ในเดือนมกราคมปีนี้
"Financial Times" กล่าวว่าตัวเลขนี้แสดงให้เห็นว่าแอปเปิ้ลได้ขยายฝูงบินของรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองในเดือนล่าสุดโดยการขยายกองเรือของ
ในแคลิฟอร์เนียรถทดสอบของแอปเปิลติดอันดับที่สองอันดับแรกใน บริษัท ล่องเรืออัตโนมัติของ General Motors ซึ่งเป็นเจ้าของรถทดสอบ 110 คัน แต่แอปเปิ้ลเป็นเจ้าของรถทดสอบที่มีมากกว่า Uber หรือแม้กระทั่งรถยนต์ที่ขับด้วยตัวเองของ Google กรม Waymo ควรจะมากขึ้น
Uber มีใบอนุญาตในการทดสอบรถยนต์จำนวน 29 คันในรัฐแคลิฟอร์เนีย แต่ตามข้อมูลจาก AA บริษัท ได้ระงับการทดสอบทั้งหมดหลังจากการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา Tesla มีใบอนุญาตทดสอบรถยนต์จำนวน 39 คันที่นั่น
การทดสอบรถยนต์ด้วยตัวเองของ Apple อาจ จำกัด อยู่ที่แคลิฟอร์เนียและ Tesla และ Uber ก็ทดสอบในประเทศอื่น ๆ ด้วยเนื่องจาก Apple ได้รับอนุญาตให้เปิดโปงการขับขี่รถยนต์อย่างเปิดเผย บริษัท จึงมีรถ SUV สีขาวจำนวนหนึ่งที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์เรดาร์เลเซอร์ อยู่บนท้องถนน
แอ็ปเปิ้ลยังไม่ได้ประกาศแผนผลิตภัณฑ์ใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบหม้อแปลงไฟฟ้า แต่ CEO Tim Cook ของ บริษัท ได้แสดงความสนใจในการพัฒนาระบบ Autopilot อย่างเปิดเผย