3 월 23 일 애플 인 사이더 베이징 (AppleInsider Beijing)이 발표 한 보고서에 따르면 미국 특허청이 최근 발행 한 애플의 특허 출원에는 차 안에서 승객과 보행자의 움직임을 식별하는 기술을 비롯하여자가 운전용 자동차 관련 문서가 많이있다. .
애플은 작년 9 월 19 일 '제스처 제어에 기반한 자율 차량'에 대한 특허 출원을했다. 애플은 승객의 지시를 받아 들일 수있는자가 운전용 자동차 시스템을 설명했다. 자가 운전 자동차는 사람이 자동차를 인도 할 때 다른 위치로 이동할 수 있기 때문에 인간이 차에 어떤 조치를 취해야하는지 알려줄 수있는 방법이 필요합니다.
특허에 따르면 일부 승객이 표시됩니다 차 선택 화면은 이동 속도 나 변화 방향을 변경하는 위치를 선택 대상을 중지하는 경우와 같이 할 수도 있음을 설명합니다. 사용자는 현재에 대한 다양한 방법을 제안 할 수있다 구두 프롬프트 사용을 포함하는 작업 목록은 음성이나 안구 인식과 같은 기술을 통해 옵션을 선택합니다.
제스처 제어는 시스템의 중요한 부분입니다. 애플은 공간, 팝업에 손이 화면에 표시하면 사용자가 제스처 영역의 실행을. 제어 할 수 있습니다, 자동차가 소위 '대화 형 영역을'해야합니다 말한다.
Apple이 기술 한 특허는 신체 움직임을 파악하고 자율 주행 차량을 보행자의 방향으로 주행시킬 수 있으며, 현재의 교통 관리 시스템이 고장 나면 경찰관과 교통 경찰의 지시를 따를 수 있습니다.
자동 운전 분야의 후발주로서 Apple이 Waymo와 같은 상대방을 따라 잡을 수 있는지 여부가 널리 주목을 받고 있으며 캘리포니아 주 자동차국이 제공 한 데이터에 따르면 Apple은 캘리포니아의 공공 도로에서 45 대의자가 운전 차량을 테스트 할 수 있습니다. .
작년 4 월, 캘리포니아 주에서 3 대의 자율 주행 차량을 테스트 할 수있는 최초의 라이센스를 받았으며, 올해 1 월에는 27대로 뛰어 올랐습니다.
영국의 "파이낸셜 타임즈 (Financial Times)는"그림은 애플이 차량 크기의 규모로 최근 몇 달 동안, 자율 차량의 테스트를 확장하는 것을 알 수있다.
캘리포니아, 애플은 숫자 하나 (110) 시험 자동차를 소유 GM의 자동 크루즈 회사입니다, 두 번째 테스트 차량을주었습니다. 그러나 애플은 심지어 구글의 자율적 인 차량보다 테스트 차량 동네 짱을 가지고 어디에 Waymo 부문은 더 확인해야합니다.
동네 짱 캘리포니아 면허증에 29 차를 테스트하지만, 데이터가 일요일에 충돌 후,이 회사는 테슬라 39 차 라이센스를 테스트 한 모든 테스트를 중단 한 것을 보여 DMV에 따라했다.
Apple의 자체 운전 테스트는 캘리포니아에만 국한 될 수 있으며 Tesla와 Uber는 다른 주에서도 테스트를 마쳤습니다. Apple은 자체 운전 차량을 공개적으로 테스트 할 수 있었기 때문에 이미 레이저 레이더 장비가 장착 된 여러 개의 흰색 SUV가있었습니다. 길에서.
애플은 오토 파일럿 테스트와 관련된 특정 제품 계획을 발표하지 않았지만, 팀 쿡 (Tim Cook) CEO는 오토 파일럿 시스템 개발에 공개적으로 관심을 표명했다.