De acordo com relatos da imprensa estrangeira, após repetidas cargas e descargas, uma camada inativa se forma ao redor do material da bateria de lítio, afetando o desempenho da bateria.Para este fim, a equipe de químicos tem pesquisado um novo método para evitar a decomposição do material anódico da bateria de lítio.
A equipe liderada por Elsa Reichmanis, da Georgia Tech, e Amy C. Marschilok, da Stony Brook University, criou uma rede de nanotubos de carbono de parede única (SWNT). A estrutura pode ser usada para usar o PPBT (poli'3- (potássio-4-butanoato) tiofeno ') SWNT fixado no material da bateria.
grupos carboxilato PPBT (grupos carboxilato) da superfície do pólo da bateria pode materiais (superfície polar), que coopera, espinha dorsal tiofeno (tiofeno espinha dorsal) pode ser utilizado π- ligado (π-ligação) ocorre em contacto com SWNT, electrões pode ser SWNT a rede circundante rede fluxo de material bateria estrutura -PPBT de nanotubos exibem uma estrutura porosa, para o movimento de iões de lítio no material da bateria, mas também para evitar a expansão do material da bateria.
O sistema pode ser emparelhado com dois tipos de materiais de anodo de bateria - nanopartículas magnéticas e nanopartículas de silício.
Paul V. Braun, especialista em polímeros e materiais eletrônicos da Universidade de Illinois, em Urbana-Champaign, destacou que esta pesquisa prova que o novo método pode maximizar o desempenho da bateria e que um projeto completo do eletrodo da bateria é necessário. Considere o íon de lítio e a condutividade de elétrons, o espaço de atividade e as reações químicas específicas e outros fatores relacionados.
Reichmanis disse que este método tem desempenhado um papel no desenvolvimento da tecnologia de baterias, sendo necessário garantir a uniformidade e confiabilidade do material durante a fabricação da peça.
