Laut ausländischen Medienberichten wird sich nach wiederholtem Laden und Entladen eine nicht aktive Schicht um das Lithium-Batterie-Material bilden, die die Leistungsfähigkeit der Batterie beeinflusst.Zu diesem Zweck hat das Chemiker-Team eine neue Methode zur Verhinderung der Zersetzung von Lithium-Batterie-Anodenmaterial erforscht.
Das Team um Elsa Reichmanis von Georgia Tech und Amy C. Marschilok von der Stony Brook University schuf ein einwandiges Kohlenstoff-Nanoröhrchen-Netzwerk (SWNT). Die Struktur kann verwendet werden, um PPBT (Poly'3- (Kalium-4-butanoat) thiophen ') SWNT zu verwenden, das auf dem Batteriematerial fixiert ist.
Die Carboxylatgruppen von PPBT könnenmit der polaren Oberfläche des Batteriematerials koordiniert sein.Das Thiophengrundgerüst kann durch π-Bindung Kontakt mit der SWNT herstellen.Die Elektronen können sich in der SWNT befinden. - Fluss in der PPBT-Netzstruktur Das Nanoröhrchen-Netzwerk um das Batteriematerial herum weist eine poröse Struktur auf, die es Lithiumionen ermöglicht, sich in dem Batteriematerial zu bewegen und auch das Quellen von Zellmaterial zu verhindern.
Das System kann mit zwei Arten von Batterieanodenmaterialien - magnetischen Nanopartikeln und Silizium-Nanopartikeln - gepaart werden.
Paul V. Braun, ein Experte für polymere und elektronische Materialien an der Universität von Illinois, Urbana-Champaign, wies darauf hin, dass diese Forschung beweist, dass die neue Methode die Leistung der Batterie maximieren kann und dass ein vollständiges Gesamtdesign der Batterieelektrode erforderlich ist. Berücksichtigen Sie Lithiumionen- und Elektronenleitfähigkeit, Aktivitätsraum und spezifische chemische Reaktionen und andere damit zusammenhängende Faktoren.
Reichmanis sagte, dass diese Methode eine Rolle in der Entwicklung der Batterietechnologie gespielt hat, und es muss die Gleichförmigkeit und Zuverlässigkeit des Materials während der Herstellung von Komponenten sicherstellen.
