Тонкопленочные солнечные модули, расположенные непосредственно на крыше пассажирского круизного терминала Шанхайского международного круизного порта Wusongkou
Когда на крыше пассажирского терминала светит первый свет утреннего солнца, солнечная энергия непрерывно преобразуется в электричество через 10 000 квадратных метров тонкопленочных солнечных панелей. После того, как преобразование мощности постоянного тока в переменную мощность завершено, используется чистая мощность. Ежедневный источник питания пассажирских терминалов, часть интернет-продаж.
В международном круизном порту Wusongkou в Шанхае «крытая электростанция», которая была завершена в конце прошлого года, была введена в эксплуатацию, способствуя более чем 90 000 градусам электричества в месяц. Эта тонкопленочная солнечная распределенная система производства электроэнергии сэкономила много энергии для пассажиров порта. Открылся низкоуглеродистый возраст международного круизного порта Wusongkou.
Согласно сообщениям, эта «кровельная электростанция», построенная на двух пассажирских зданиях выше и ниже порта, представляет собой сборку Hanergy Solibro. Она не только красива по внешнему виду, но также обладает отличной производительностью, простой установкой, отличной функцией самоочистки и простотой обслуживания. Ожидается, что «крыша-электростанция» вырастет в среднем на 1.1024 млн кВт-ч электроэнергии в год. Среди них большая часть электроэнергии будет использована портовым пассажирским терминалом, а оставшаяся часть может быть передана в энергосистему, которая будет приобретена Государственной сетевой компанией.
«На этот раз мы заложили в порт всего 7 392 чипов Solibro. Только в одном из круизных портов Wusongkou мы можем сократить потребление угля на 396,88 тонн, выбросы углекислого газа на 174,63 тонны, сульфиды - на 9,53 тонны, а оксиды азота - на 103,19 тонны». По словам ответственного за проект Hanergy, несмотря на то, что только что эксплуатировалась «верхняя крыша электростанции в порту», солнечная распределенная электростанция Hanergy Thin Film обладает хорошими экономическими, социальными и экологическими преимуществами, и ожидается, что «верхняя крыша» будет доступна в будущем.
Кроме того, «кровельная электростанция» занимает первоначальную крышу портового пассажирского терминала, которая не занимает дополнительных земельных ресурсов и не повышает общую эффективность использования существующих зданий в порту. Тонкопленочные солнечные модули, установленные на исходной крыше здания, также будут играть определенную роль. Эффект теплоизоляции помогает снизить энергопотребление здания. В то же время он также значительно улучшает внешний вид пассажирского здания.
Опираясь на традиционную выработку тепловой энергии для обеспечения электроэнергией, требуется большое количество угля, нефти и загрязнений воздуха. «Кровельная электростанция» на Wu Hong Ke International Cruise Terminal является своего рода зеленой энергией. Она не ограничивается географическим распределением ресурсов и имеет короткий период строительства. В последние годы страна всегда поддерживала и поощряла новую энергию.
На фоне трансформации и модернизации внутренних портов и исследования устойчивого развития Shanghai Cruise Port Shanghai Wushaokou также прилагает все усилия для создания зеленых, энергосберегающих и технологически инновационных портов. Верхняя электростанция Hanergy, поддерживаемая национальной политикой, трансформировала энергию порта. Добавлены новые опции.
