상하이 Wusongkou 국제 크루즈 항의 승객 크루즈 터미널 지붕에 직접 배치 된 박막 태양 전지 모듈
아침 태양이 교류를 직류 전원의 변환 완료 후,이 박막 태양 전지 패널, 꾸준한 스트림에 태양 에너지의 10,000m2에 의해 처음 와이 핑 승객 건물 지붕에 빛나는 때, 전기 에너지는 청소를 위해 사용된다 여객 터미널의 일상적인 전원 공급 장치로 인터넷 판매의 일부입니다.
상해 Wusong 국제 크루즈 포트에서 작년 말에 내장 된 '지붕 발전소'사용에 투입되어, 한달 이상 90,000의 발전 용량의 기여가.이 박막 태양 분산 발전 시스템은 포트 단자에 많은 에너지를 저장, 사용에 넣고, Wusongkou 국제 크루즈 항의 저탄수화물 시대가 열렸습니다.
보고서에 따르면,이 두 승객 바닥 설치가 용이 히나 Solibro 구성 요소뿐만 아니라 아름다운 외관, 뛰어난 성능을 마련하는 업스트림 및 다운 스트림 포트에있는 '옥상 발전소'에 내장, 우수한 자동 세척, 유지 관리가 용이를 가지고 있었다. '지붕 발전소'1102400도 예상 평균 연간 발전 용량. 그 (것)들의 사이에서, 포트 터미널 빌딩의 사용에 대한 전기와 균형의 대부분이 그리드로 전송할 수 있습니다, 국가 그리드 Corporation의 인수.
'우리는 Wusong 국제 크루즈 포트에서 7392 Solibro 칩의 총에 포트를 배치 이번에는 연간 석탄을 396.88 톤, 이산화탄소 배출량의 174.63 톤, 황 화합물 9.53 톤, 질소 산화물의 103.19 톤을 감소시킬 수있다.'그것 프로젝트 담당 히나 사람은, 포트 '지붕 발전소'하지만 바로 실행할 수 있지만 히나 박막 태양 분산 발전소는 '옥상 발전소의 미래를 기대할 수, 좋은 경제적, 사회적, 환경 적 장점이 있습니다.
또한 '지붕 발전소'는 항구 여객 터미널의 원래 지붕을 차지하고 추가적인 토지 자원을 차지하지 않으며 항구의 기존 건물의 포괄적 인 이용 효율을 향상시킵니다. 원래 건물 옥상에 설치된 박막 태양 전지 모듈도 일정한 역할을합니다. 단열 효과는 건물의 에너지 소비를 줄이는 동시에 승객 건물의 외관을 크게 향상시킵니다.
전기를 공급하기 위해 기존의 화력 발전에 의존하는 것은 석탄, 석유 및 대기 오염을 많이 필요로합니다. 우홍 선 국제 크루즈 항의 "지붕 발전소"는 지리적 분포가 제한되지 않은 녹색 에너지의 일종이며 건설 기간이 짧습니다. 최근 몇 년 동안,이 나라는 항상 새로운 에너지를 지원하고 장려 해왔다.
Shanghai Wushaokou International Cruise Port는 국내 항구의 개조와 지속 가능한 발전의 배경으로 환경 친화적이고 혁신적인 항구를 건설하기 위해 노력하고 있으며, 국가 정책에 의해 지원되는 Hanergy의 최고의 지붕 발전소는 항구의 에너지를 변화 시켰습니다. 새로운 옵션이 추가되었습니다.
