modules solaires à couches minces posées directement sur le Shanghai Wusong international Cruise Port Ferry toit du bâtiment
Matin, lorsque le soleil brille sur le premier essuyage toit du bâtiment de passager de 10.000 mètres carrés de cette mince panneau solaire à film, l'énergie solaire en un flux régulier, après l'achèvement de la conversion de courant continu en énergie de courant, électrique alternatif est utilisé pour le nettoyage approvisionnement quotidien de la construction des passagers, en partie a réalisé des ventes en ligne.
A Shanghai Wusong International Port Cruise, construit à la fin de la « centrale toit » l'an dernier a été mis en service, la contribution de la capacité de production de plus de 90 000 par mois. Ce solaire à couche mince système de production distribuée est mis en service, d'économiser beaucoup d'énergie au terminal portuaire, L'ère du faible taux de carbone du port de croisière international de Wusongkou a débuté.
Selon les rapports, cette "centrale de toit" construite sur les deux bâtiments passagers au-dessus et au-dessous du port est l'ensemble Hanergy Solibro, non seulement beau, mais aussi très performant, facile à installer, excellent autonettoyant et facile d'entretien. La centrale électrique de toit devrait générer une production d'électricité annuelle moyenne de 1,1024 million de kWh, dont la plus grande partie sera utilisée par le terminal portuaire, et la partie restante pourra être transmise au réseau électrique et acquise par State Grid Corporation.
« Cette fois-ci nous avons posé un port à un total de 7392 puce Solibro, seulement Wusong internationale Cruise Port, peut réduire le charbon annuel 396.88 tonnes, 174,63 tonnes d'émissions de dioxyde de carbone, des composés de soufre 9,53 tonnes, 103.19 tonnes d'oxydes d'azote. » Il Hina personne responsable du projet, bien que le port « centrale électrique sur le toit » courir juste, mais la centrale Hina solaire mince film distribué a de bons avantages économiques, sociaux et environnementaux, l'avenir «centrales sur le toit de s'attendre.
En outre, l'occupation du bâtiment « centrales toit » du terminal portuaire du toit d'origine, n'occupe pas les ressources foncières supplémentaires, améliorer l'efficacité de l'utilisation du port des bâtiments existants. Modules solaires à couche mince montés sur le toit du bâtiment d'origine, mais aussi jouer un effet d'isolation, aident à réduire la consommation d'énergie dans les bâtiments, mais aussi d'améliorer considérablement l'aspect de l'image du bâtiment des passagers.
Fiez-vous à la puissance thermique traditionnelle fournissait de l'électricité, consomme beaucoup de charbon, le pétrole et la cause de la pollution de l'air. La « centrale toit » peut Wusong internationale Cruise Port est une sorte d'énergie verte, il n'est pas une répartition géographique limitée des ressources, courte période de construction . Ces dernières années, le pays a toujours soutenu la promotion de nouvelles sources d'énergie.
Dans le cadre de la transformation et de l'amélioration des ports nationaux et de l'exploration du développement durable, le Port de Croisières International de Shanghai Wushaokou met tout en œuvre pour construire des ports verts, économes en énergie et technologiquement innovants. Ajout de nouvelles options
